Audi S1 csillapításvezérlés hibája Fix útmutató

Hasonló felfüggesztési problémám volt a 2016-os Audi S3-asommal. Némi tapasztalattal az autókon való munkában, meg tudom osztani, hogy mi történt az én esetemben. A tünetek pontosan megegyeztek az önökével, kemény futómű és csillapításvezérlési hiba. Miután elvittem a törzsműhelyembe, hibás vezetékcsatlakozást diagnosztizáltak a lengéscsillapító rendszerhez. A kábel a normális mozgás miatt elkopott, így a kapcsolat megszakadt, ami kiváltotta a figyelmeztető lámpát. A javítás egyszerű volt, kicserélték a sérült kábelköteget, és megfelelően rögzítették, hogy megakadályozzák a jövőbeli kopást. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. A felfüggesztés hangolása a javítás után azonnal visszaállt a normális állapotba, és a figyelmeztető lámpa nem tért vissza. Mielőtt konkrét javítási javaslatokat tennék az Ön esetére, segítene tudni: Ezek a részletek segítenének eldönteni, hogy az Ön problémája hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam, vagy esetleg valami más a csillapítás-szabályozó rendszerrel kapcsolatos.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szervizelés 121000 KM-nél volt, körülbelül 2 hónappal ezelőtt. Köszönöm, hogy megosztotta a kábelköteg problémával kapcsolatos tapasztalatait. A tünetek az elmúlt hetekben kezdtek fokozatosan jelentkezni. A futóművön semmilyen módosítást nem végeztem. Az utazási komfort határozottan romlott, a korábban alig észrevehető kis bukkanók most jelentős vibrációt okoznak az utastérben. Gyorshajtáskor a jobb első felfüggesztésből finom kopogó hang hallatszik. Az autó kezelhetősége kevésbé tűnik pontosnak, mint korábban, különösen kanyarodás közben. A szerviz a legutóbbi ellenőrzés során nem jelzett semmilyen felfüggesztéssel kapcsolatos problémát. Az Ön tapasztalatai alapján először a vezetékcsatlakozásokat fogom ellenőriztetni velük, mielőtt drágább alkatrészeket cserélnék. A fokozatos megjelenés arra enged következtetni, hogy valóban vezetékezési probléma lehet, amely az elektronikus csillapításvezérlést érinti.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Miután elolvastam a leírását, ez másképp hangzik, mint a kábelköteg problémája, mivel az enyémnek nem volt kopogó hangja. Az én S3-asomban a kopogáshoz hasonló mechanikus zajok általában kopott felfüggesztési alkatrészeket jeleztek. Tekintettel a futásteljesítményre és az autó fokozatosan romló kezelhetőségére, arra gyanakszom, hogy maga az első lengéscsillapító hibás lehet. A jobb első lengéscsillapító kopogó hangja megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam, amikor később mindkét első lengéscsillapítót ki kellett cserélnem 130000 KM körül. Az elektronikus csillapítási hiba azért léphetett működésbe, mert a lengéscsillapító nem reagál megfelelően a beállítási jelekre. Amikor az enyém végül meghibásodott, hasonló tüneteket okozott: Bár a kábelezés ellenőrzése jó első lépés, javaslom, hogy a műhely vizsgálja meg az első lengéscsillapítókat. Amikor én kicseréltem az enyémet, a teljes javítási költség 850 euró körül volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. A jármű felfüggesztése a javítás után visszatért a gyári specifikáció szerinti teljesítményre. Az én esetemben a legnagyobb változást az jelentette, hogy mindkét első lengéscsillapítót egyszerre cseréltem ki a kiegyensúlyozott menettulajdonságok megőrzése érdekében. A figyelmeztető lámpák eltűntek, és az elektronikus csillapítás-szabályozás ismét megfelelően működött.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes felfüggesztési hibaelemzést. Miután hallottam a kopott lengéscsillapítókkal kapcsolatos tapasztalataidat, azt hiszem, igazad van abban, hogy a problémám inkább mechanikai, mint elektromos okokra vezethető vissza. A kopogó hang és a fokozatos teljesítménycsökkenés megfelel az Ön által leírt tüneteknek. A felfüggesztés hangolása különösen kanyarodáskor tűnik mostanában rossznak, ami egybevág az Ön megfigyelésével a meghibásodott lengéscsillapítókról. Megkérem a műhelyt, hogy alaposan vizsgálja meg mindkét első lengéscsillapítót, és ne csak a vezetékekre koncentráljon. Az én autóm közelít ahhoz a futásteljesítményhez, amikor önnél szükség volt a lengéscsillapítók cseréjére, így ez a valószínűsíthető ok. Az Ön által említett javítási költség segít reális elvárásokat felállítani, körülbelül 850 eurót fogok a munkára tervezni, feltételezve, hogy mindkét első lengéscsillapítót ki kell cserélni. Nagyra értékelem a tippet, hogy a két oldalt együtt kell kicserélni a megfelelő csillapítási egyensúly érdekében. Jövő hétre fogok időpontot kérni ennek ellenőrzésére. Észrevett más figyelmeztető jelet, amire figyelnem kellene időközben az esetlegesen meghibásodó lengéscsillapítókkal való vezetés közben?

(Fordította Angol)