Audi Q5 Hybrid tüzelési hiba: Motorleállási riasztás

Tavaly hasonló problémákat tapasztaltam a 2019-es Audi Q7 Hybrid autómmal. Mivel mérsékelt tapasztalatom van az autók karbantartásában, kezdetben azt gondoltam, hogy a motor tétovázása az üzemanyag minőségével függhet össze, de az Ön által leírt tünetek pontosan megfelelnek az én helyzetemnek. A műhely a gyújtásrendszer hibás csatlakozóját diagnosztizálta. A tünetek a tekercscsomag problémáira utaltak, de kiderült, hogy a tekercs és a kábelköteg közötti kapcsolat sérült. Alapos diagnosztikai ellenőrzés után korrodált gyertyakötéseket találtak, amelyek befolyásolták a gyújtásrendszer teljesítményét. A javítás viszonylag egyszerű volt, megtisztították és kicserélték az érintett csatlakozókat, ami összesen 95 euróba került. A munka körülbelül 2 órát vett igénybe, és a motor tétova működése teljesen megszűnt. Meg tudna osztani néhány további részletet az Ön Q5-öséről: Jelenlegi futásteljesítmény, Mikor jelentkeztek először a tünetek, A motor tétovázása gyakrabban fordul elő hideg vagy meleg motorral, Észlelt-e olyan különleges vezetési körülményeket, amelyek súlyosbítják a problémát Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön problémája hasonló-e az általam tapasztaltakhoz, vagy esetleg a gyújtásrendszer más alkatrészeivel függ össze.

(Fordította Angol)

Köszönöm a válaszát. Az én Q5-öm legutóbb 115000 KM-nél lett szervizelve a rendszeres karbantartási időközönként. A motorellenőrző lámpa először kb. két hete jelent meg, és azóta egyre gyakrabban fordul elő a motor leállása. A motor akadozása főleg hideg motoron jelentkezik, különösen a vezetés első 10 percében. A gyújtótekercs-probléma a reggeli indításkor tűnik a legkifejezettebbnek. Miután a motor bemelegszik, a teljesítmény kissé javul, de a durva járás még mindig észrevehető. Megnéztem a szervizkönyvemet, és észrevettem, hogy a gyújtógyertyákat 90000 KM óta nem cserélték ki. Tekintettel erre és az Ön által említett tekercshiba tüneteire, úgy gondolom, hogy a diagnosztika során mind a gyújtótekercseket, mind a gyújtógyertyákat ellenőriznem kellene.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részleteket. A Q7s gyújtásrendszeri problémáinak rögzítése után megtanultam, hogy az Ön által leírt hidegindítási tünetek elég sokatmondóak. Az Ön helyzete most még inkább hasonlít az enyémhez, különösen a motor leállása rosszabb a hidegindítás során. Tekintettel a gyújtógyertyák szervizelési előzményeire, nagy az esélye annak, hogy a durva futási problémákat mind a kopott gyújtógyertyák, mind pedig az esetlegesen meghibásodott gyújtótekercsek okozzák. Amikor az autómat megjavították, a technikus elmagyarázta, hogy a régi gyújtógyertyák extra terhelést jelenthetnek a gyújtótekercseknek, ami a tekercs idő előtti meghibásodásához vezethet. A végső javításomban valóban benne volt: A teljes költség 380 euró volt, és teljesen megoldotta a motor tétovázását és a hidegindítási problémákat. A motorellenőrző lámpa azóta sem jelent meg újra. A futásteljesítménye és a tünetei alapján mindenképpen javasolnám mindkét alkatrész ellenőrzését. A diagnosztikai vizsgálat pontosan meg tudja állapítani, hogy melyik tekercsek hibásak, mivel általában nem egyszerre hibásodnak meg.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Az összes visszajelzést figyelembe véve, a jövő hétre megbeszéltem egy találkozót a helyi műhelyemmel. Tekintettel a futásteljesítményemre és a hidegindítási problémákra a motor tétovázásával, egyetértek azzal, hogy ideje foglalkozni mind a gyújtógyertyákkal, mind a tekercs esetleges hibájával. A részletes információk a diagnosztikai lépésekről és a javítási költségekről nagyon hasznosak voltak. Megnyugtató tudni, hogy mások is sikeresen megoldották a hasonló gyújtásrendszeri problémákat. Az a tény, hogy az én check engine light tünetek és durva futás egyezik, amit mások tapasztaltak tekercs problémák ad nekem bizalmat a valószínű diagnózis. Ill győződjön meg róla, hogy kérni a technikus, hogy ellenőrizze az összes gyújtótekercs és gyújtógyertya csatlakozások során a diagnosztikai. A javítási költségek alapján megosztott, Ive költségvetést körülbelül 400 Euro a potenciális munka. Frissíteni fogom a fórumot, amint megkapom a végleges diagnózist és a javítást.

(Fordította Angol)