Audi Q3 olajérzékelő rémálom: Közös javítás feltárva

Mivel mérsékelt tapasztalattal rendelkezem a motorérzékelőkkel kapcsolatban, hasonló problémával szembesültem az Audi Q5 2017-es modellemmel. Az olajszenzor leolvasásai kiszámíthatatlanok voltak, és a megfelelő olajszint ellenére szokatlan figyelmeztetéseket váltottak ki. Némi hibaelhárítás után a szerelőm megállapította, hogy a hőmérséklet-érzékelő csatlakozása laza volt, ami időszakos jelproblémákat okozott. A motor hőmérsékletének leolvasása következetlen volt, ami kiváltotta az olajnyomás figyelmeztetéseket. Kiderült, hogy az olajmérőhöz csatlakozó kábelkötegben volt némi korrózió és egy sérült kapcs. A javításhoz meg kellett tisztítani a csatlakozó csapjait, és ki kellett cserélni a hőmérséklet-érzékelő közelében lévő sérült vezetékszakaszt. A teljes költség 95 euró volt az alkatrészekért és a munkadíjért. Azóta az értékek stabilak, téves figyelmeztetések nélkül. Hogy jobban segítsen az Ön ügyében, meg tudná osztani velünk: Ez segíthetne meghatározni, hogy hasonló csatlakozási problémával van-e dolga, vagy maga az olajérzékelő szorul-e cserére.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A mi esetünk nagyon hasonlóan hangzik. Az én járművem 68068 km-es, és 3 hónapja volt az utolsó szervizelés. A figyelmeztetések kb. 2 hete kezdtek el időszakosan megjelenni, főleg hidegindításkor. Az autó diagnosztikája nem mutat egységes mintát, néha a figyelmeztetés az egész út alatt fennmarad, máskor néhány perc után megszűnik. Az Ön tapasztalatai alapján a szerelőmmel először a hőmérséklet-érzékelő csatlakozásait és a kábelköteget fogom ellenőrizni, mielőtt bármilyen alkatrészt kicserélnék. Úgy tűnik, hogy az olajmérő kijelzései a normálisnál jobban ingadoznak, ami inkább egyezik az Ön által leírt csatlakozási problémával, mint az érzékelő teljes meghibásodásával.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Igen, ezek a tünetek valóban tükrözik az általam tapasztaltakat, különösen a hidegindítás során tapasztalt következetlen figyelmeztetéseket. A Q3 és az én Q5-öm viselkedésének hasonlósága erősen utal a vezetékezési problémára. Az ingadozó olajmérő-értékek és az időszakos figyelmeztetések kombinációja a csatlakozási problémák klasszikus jele. A motorhőmérséklet-érzékelő hálózat ezekben a modellekben érzékeny lehet a vezetékezés romlására, különösen a fő kábelköteg csatlakozási pontjai környékén. Az én javításom körülbelül 18 hónapig tartott, mielőtt ismét kisebb ingadozásokat észleltem. Végül a teljes hőmérséklet-érzékelő egységet ki kellett cserélni, ami körülbelül 280 euróba került. A csere már több mint 2 éve megbízhatóan működik. Gyors tipp a tapasztalataimból: A csatlakozások ellenőrzése során a szerelővel ellenőriztesse az olajérzékelő melletti földkábelt is. A rossz földelés hasonló hibás autódiagnosztikai leolvasásokat okozhat. Ezt gyakran figyelmen kívül hagyják, amikor a fő érzékelő vezetékére koncentrálnak. Tájékoztasson minket, hogy mit talál a szerelője. A viszonylag alacsony futásteljesítmény miatt a Q3-as viszonylag alacsony futásteljesítménye miatt még inkább a csatlakozási probléma felé hajlok, mint a meghibásodott érzékelőegység felé.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos meglátásokat. Miután megkaptam a Q3 ellenőrzött, kiderült, hogy a hőmérséklet-érzékelő vezetékezése valóban a bűnös, ahogy javasolták. A szerelő korróziót talált a csatlakozótüskéken és egy kissé sérült földkábelt az autóipari érzékelőegység közelében. A javítási költség 120 euró volt, amely magában foglalta a csatlakozók tisztítását, a kábelköteg egy szakaszának cseréjét és a teljes autódiagnosztika lefuttatását, hogy az összes hőmérséklet-érzékelő leolvasása pontos legyen. Az olajnyomás figyelmeztetések teljesen megszűntek, és a mérőműszerek leolvasása most már stabil. Bárki, aki hasonló problémákkal szembesül, a vezetékezés ellenőrzése a teljes érzékelőegység cseréje előtt mindenképpen pénzt takarított meg nekem. Úgy tűnik, hogy az autó érzékelőjének csatlakoztatása gyakori gyenge pont ezekben a modellekben, különösen a motorhőmérséklet-méréseket befolyásolja hidegindításkor. Igazán nagyra értékelem az útmutatást. Segítettek elkerülni a teljes érzékelőegység szükségtelen cseréjét, és gyorsan megtalálni a tényleges problémát.

(Fordította Angol)