Audi Q3 E-Brake meghibásodása: Control Unit Malfunction Fix

Hasonló elektronikus fékproblémám volt egy Audi A4-essel (2016, 2.0 TFSI). A fékvezérlő egység több hibakódot tárolt, ami a kézifék teljes meghibásodásához vezetett. A jármű biztonsága veszélybe került, mivel az elektronikus rögzítőfék teljesen leállt. Kiderült, hogy a kiváltó ok a féknyeregben lévő elektromos motor hibája volt, amely a vezérlőegységgel együtt teljes cserét igényelt. Ez egy ismert probléma, amely az adott generáció több modelljét is érinti. A fékdiagnosztika kimutatta, hogy az elektromos motor a nedvesség beszivárgása miatt lefagyott. A javítás magában foglalta: Teljes elektronikus fékrendszer-ellenőrzés, Mindkét hátsó féknyereg eltávolítása, Új elektronikus fékmotorok beszerelése, A fő vezérlőmodul cseréje, A rendszer újrakalibrálása, Végső diagnosztikai ellenőrzés Ezt a helyzetet azonnali intézkedést igénylő, súlyos biztonsági problémának minősítették. Az elektronikus rögzítőfék egy kritikus fontosságú rendszer, amely megakadályozza a jármű felborulását. Ha a motor meghibásodik, a teljes fékmechanizmus működésképtelenné válik. Az Ön tünetei alapján, különösen a figyelmeztető lámpa és a teljes kioldás hiánya, valószínű, hogy ugyanezzel az elektromos motorhibával áll szemben. Javasoljuk, hogy egy szakműhely végezzen részletes fékdiagnosztikát a féknyergek motorjaira és a vezérlőegységre összpontosítva.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. A fékhiba tünetei pontosan megegyeznek azzal, amivel tavaly foglalkoztam. Az elektronikus fékem teljesen leállt, és állandó figyelmeztető lámpákat váltott ki. A fékérzékelő leolvasása is több hibát mutatott. A javítás határozottan működött, mivel azóta nem volt semmilyen fékvezérlési problémám. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyit fizetett a teljes javításért? Csak kíváncsi vagyok, hogy a költségek hasonlóak voltak-e. A javítás után nem merült fel más kapcsolódó probléma? Jó lenne összehasonlítani az ilyen fékhibákat, mivel úgy tűnik, hogy elég gyakoriak a mi modelléveinkben.

(Fordította Angol)

A javítási költségeket követve az elektronikus rögzítőfék meghibásodása teljesen megoldódott, miután 505 eurót fizettek a féknyeregben lévő hibás elektromos motor cseréjéért. A fékdiagnosztika megerősítette, hogy pontosan a gyanított problémáról van szó. A javítás óta eltelt 8 hónap alatt további fékhiba vagy rendszerhiba nem fordult elő. A javítás magában foglalta a fékvezérlő egység teljes újrakalibrálását, ami biztosította a jármű megfelelő biztonságát és működését. A javítás költségei megérte, figyelembe véve az elektronikus rögzítőfékrendszer alapvető szerepét. A tartós megoldás érdekében elengedhetetlen, hogy egy szakszerviz foglalkozzon az ilyen típusú fékhibákkal. A javítás óta nem merültek fel kapcsolódó problémák. A figyelmeztető lámpák azonnal megszűntek, és a fékrendszer hibátlanul működik. A karbantartási ellenőrzések során végzett rendszeres fékdiagnosztika azt mutatja, hogy minden a terveknek megfelelően működik.

(Fordította Angol)

Miután kaptam itt néhány remek tanácsot, a múlt héten egy Audi szakszervizben ellenőriztettem a Q3-asomat. A fékdiagnosztika megerősítette, amit mások is javasoltak, a féknyeregben lévő hibás villanymotor okozta a rendszerhibát. A teljes javítás 580 euróba került, ami magában foglalta a motor és a fékvezérlő egység cseréjét is. A szerelő a fékrendszer teljes újrakalibrálását is elvégezte, hogy biztosítsa a fék megfelelő működését. Megmutatták a régi alkatrészeket, és az elektromos motor egyértelműen nedvességtől sérült volt. A javítás óta minden figyelmeztető lámpa kialudt, és az elektronikus kézifék tökéletesen működik. A jármű biztonsági rendszerei most már mind zöldek, és nem jelennek meg többé hibakódok. Nagyon örülök, hogy ez a fékhiba probléma megfelelően megoldódott. A bolt említette, hogy elég gyakran találkoznak ezzel a problémával a korabeli modelleknél. Bárki másnak, aki hasonló fékszenzor problémával szembesül, mindenképpen érdemes egy szakembernél megfelelően diagnosztizáltatni, ahelyett, hogy gyors javításokkal próbálkozna. A rögzítőfék túl fontos a jármű biztonsága szempontjából ahhoz, hogy megkockáztassuk a hiányos javítást.

(Fordította Angol)