Audi A8 sebességváltó figyelmeztetés: Érzékelő vs. teljes javítás

Mivel van némi gyakorlati tapasztalatom az autókon végzett munkában, tavaly hasonló helyzettel szembesültem a 2005-ös Audi A6-osommal. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal: durva váltás, csikorgás és váltófigyelmeztető lámpák. Kiderült, hogy a váltóproblémák az alacsony váltóolaj-szinthez kapcsolódtak, ami miatt a hőmérséklet-érzékelő hibásan jelzett. Egy teljes ellenőrzés után a műhelyünk megállapította, hogy a sebességváltó érzékelője jól működött, de az alacsony olajszint túlmelegedési problémákat okozott. A javítás magában foglalta a sebességváltó olajszintjének ellenőrzését, a megfelelő utántöltést és a diagnosztikai alaphelyzetbe állítást. A teljes költség 365 euró volt, beleértve a munkadíjat és az anyagokat. Azóta a sebességváltó simán vált, figyelmeztető lámpák nélkül. Az Ön esetének pontosabb diagnosztizálása érdekében meg tudná osztani velünk: Ez az információ segítene meghatározni, hogy az Ön A8-asának hasonló problémája van-e, vagy esetleg más, a sebességváltó-érzékelő rendszerrel kapcsolatos problémák állnak a háttérben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes választ. A jelenlegi futásteljesítményem 75474 KM, és az utolsó szervizelés mindössze 2 hónappal ezelőtt volt. Az automata sebességváltó rögtön a szerviz után kezdett el viselkedni. Észrevettem, hogy a problémák rosszabbak, amikor a motor hideg, és nincsenek látható olajfoltok az autó alatt. A műszerfalon csak a sebességváltó figyelmeztető lámpa világít. Éppen tegnap egy másik műhelyben érdeklődtem, és ők is hasonló tapasztalatokat említettek a hibás váltóolaj-érzékelőkkel kapcsolatban, amelyek ezeket a tüneteket okozzák. Bár a korábbi szervizelés során kicserélték a sebességváltó olajat, azt gyanítják, hogy egy hibás olajérzékelő hibás értékeket adhat a vezérlőegységnek.

(Fordította Angol)

Köszönöm a további részleteket. Az a tény, hogy a sebességváltó problémák kezdődött közvetlenül a szolgáltatás után, és rosszabb, ha hideg valójában erősíti a gyanúmat, hogy a sebességváltó olaj érzékelő a bűnös. Ez pontosan megegyezik azzal, amit én is tapasztaltam az A6-osommal. Miután az első válaszom az olajszint problémáról szólt, néhány hónappal később a váltóolaj-érzékelő teljesen meghibásodott, és hasonló tüneteket mutatott, mint az Öné. A sebességváltó-javító szakember megállapította, hogy a hibás olajérzékelők valóban rossz hőmérséklet-értékeket küldhetnek a vezérlőegységnek, ami különösen hidegindításkor szabálytalan váltási mintákat okozhat. A műhely 280 euróért, munkadíjjal együtt kicserélte a váltóolaj-érzékelőt. A javítással minden tünet megszűnt, megszűntek a csikorgó hangok, a durva váltás megszűnt, és a sebességváltó figyelmeztető lámpa is kialudt. Az automata váltó azóta hibátlanul működik. Tekintettel arra, hogy az Ön problémái egy szerviz után kezdődtek, érdemes ellenőrizni, hogy az olajérzékelő nem sérült-e meg esetleg az olajcsere során. Egy sérült érzékelő túlmelegedési problémákat okozhat, és a sebességváltót vészhelyzeti üzemmódba kapcsolhatja még akkor is, ha a tényleges olajszint és hőmérséklet normális. Fontolja meg a szenzor cseréjét, mielőtt drágább sebességváltó-javításba kezdene. Mindkét tapasztalatom alapján ez tűnik a leglogikusabb első lépésnek az Ön tüneteihez.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a részleteket az átviteli problémáiról. A hidegindítási problémákkal és a közelmúltbeli szervizeléssel kapcsolatos információi sokat segítenek a helyzet megértésében. Az a tény, hogy a sebességváltási problémák közvetlenül a sebességváltó olajcsere után kezdődtek, elég sokatmondó. Tekintettel az olajfoltok hiányára és a hidegindítási tünetekre, biztosabbnak érzem magam abban, hogy a sebességváltó-érzékelő valóban a kiváltó ok lehet. Megnyugtató hallani, hogy mások is megoldották hasonló problémákat egy szenzor cseréjével, nem pedig nagyobb sebességváltó munkával. Im fog ütemezni az olajérzékelő cseréjét a jövő héten. A 280 eurós költség ésszerűnek tűnik ahhoz képest, amit egy teljes sebességváltó-javítás jelentene. Vissza fogok nézni ide, hogy frissítsem, hogy ez megoldja-e a durva sebességváltást és a figyelmeztető lámpa problémáit. Csak a biztonság kedvéért: a javítás OEM érzékelővel történt, vagy utángyártott alkatrészt használt? Szeretném a helyes választást az A8-asom számára.

(Fordította Angol)