Audi A6 Elektromos hátsó ajtó befagy félúton, érzékelő riasztás

Ugyanez volt a probléma a 2017-es Audi A4 2.0 TFSI-nél. A nyitott hátsó ajtó rendszere folyamatosan meghibásodott működés közben, és hasonló hibakódokat mutatott. Többszöri ellenőrzés után a problémát egy hibás elektromos érzékelőcsatlakozásra vezették vissza, nem pedig magára a teremérzékelőre. A kiváltó ok egy sérült kábelköteg volt, ahol a kábelek meghajlanak, amikor a hátsó ajtó mozog. Ez időszakos csatlakozási problémákat okozott, ami a rendszer biztonsági intézkedésként történő leállítását eredményezte. Bár először megkísérelték az érzékelő kalibrálását, ez nem oldotta meg a problémát. A javításhoz a teljes hátsó ajtó kábelkötegének cseréjére volt szükség, mivel az egyes érzékelők vezetékének javítása nem ajánlott ezeknél a rendszereknél. Ez egy jelentős javítás volt, amelynek elvégzése több órát vett igénybe, mivel az új kábelköteghez való hozzáférés és az útvonalvezetés bonyolult volt. Az A6-os esetében javasoljuk, hogy a műhely kifejezetten ellenőrizze a vezetékeket a hátsó ajtó zsanérjainak közelében lévő hajlítási pontokon. Az érzékelő vezetékezése gyakran mutat kopást ezeken a területeken, és egy megfelelő ellenőrzés hasonló sérüléseket fedezhet fel. Ez egy ismert gyenge pont a motoros hátsó ajtórendszerben.

(Fordította Angol)

Köszönöm a részletes visszajelzést a kábelköteggel kapcsolatos kérdésről. Az Ön által leírt érzékelő hiba tünetei pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam a motoros hátsó ajtóval. Jó tudni, hogy a kábelezés és nem maga az érzékelő okozta a problémát. Gyors kérdés, emlékszik arra, hogy nagyjából mennyibe került végül a javítás? Továbbá, megbízhatóan működik a hátsó ajtó, mióta kicserélték a kábelköteget? Az A6-om még garanciális, de próbálok képet kapni a költségekről, ha szükség lesz rá az úton.

(Fordította Angol)

Miután meglátogattam a szerelőt, kinyomozták és kijavították a hátsó ajtó csarnokérzékelőjének hibáját. A korábbi esetemmel ellentétben, ahol a teljes kábelköteg cseréjére volt szükség, ők egy egyszerűbb problémát találtak egy laza csatlakozóval a zsanér közelében. A teljes javítási költség 95 euró volt a kábelcsatlakozás rögzítése miatt, ami sokkal kevesebb, mint egy teljes kábelköteg cseréje. A javítás óta az automata hátsó ajtó hibátlanul működik. Nincs többé félúton leállás vagy hibakódok. Az érzékelő vezetékének javítása helyes megoldásnak bizonyult, és a nyitott hátsó ajtó rendszere most már a terveknek megfelelően működik. Ha az A6-osod még garanciális, mindenképpen vizsgáltasd meg, mivel az ilyen típusú érzékelőhibára fedezetet kell nyújtani. Csak győződjön meg róla, hogy a műhely a zökkenőmentes működés biztosítása érdekében a vezetékezés javítása után megfelelő érzékelő-kalibrációt végez. A diagnosztikai díj eltérő lehet az Ön szervizében, de magának a javításnak hasonlónak kell lennie, ha ugyanazt a csatlakozóproblémát találják.

(Fordította Angol)

Köszönöm az útmutatást. Végre megvan az elektromos hátsó ajtó fix, és meg akartam osztani az eredményt. Elvittem egy másik szerelőhöz, aki valóban meghallgatta a tüneteket, és először ellenőrizte a vezetékeket. Kiderült, hogy pontosan úgy volt, ahogy javasolták, egy sérült vezetékcsatlakozás a zsanér közelében. Az elektromos érzékelő egy becsípődött vezeték miatt szakaszos jeleket kapott, ami miatt a hátsó ajtó motorja a semmiből leállt. A teljes javítás 280 euróba került, beleértve a diagnosztikai munkát és az érzékelő kalibrálását. Már két hete, és a hátsó ajtó tökéletesen működik. Nincs több hibakód vagy félúton történő leállás. Örülök, hogy kikértem egy második véleményt ahelyett, hogy elsiettem volna az egész rendszer cseréjét. A javítás is sokkal gyorsabb volt, mint vártam, összesen csak kb. 3 órát vett igénybe.

(Fordította Angol)