Audi A6 AC kompresszor meghibásodása: Szükséges diagnosztikai útmutató

Nemrégiben foglalkozott hasonló A/C rendszer kérdések én 2009 Audi A4 2.0T. A tünetek pontosan megegyeztek, a kompresszor nem kapcsolt be, és a hűtés teljesen megszűnt. A diagnózis után kiderült, hogy a klímaváltó relé meghibásodott, ami megakadályozta a klímakompresszor megfelelő feszültségellátását. A javítás a hibás relé cseréjével és a klímaberendezés alapos ellenőrzésével járt. A technikus egy kisebb hűtőközeg-szivárgást is talált az egyik nyomáskapcsoló csatlakozásánál, amelyet a jövőbeli problémák megelőzése érdekében kezelni kellett. A teljes javítás magában foglalta: A klímaberendezés feszültségének vizsgálata, A klímaváltó relé cseréje, A szivárgó nyomáskapcsoló csatlakozásának kijavítása, A klímaberendezés feltöltése a megfelelő hűtőközeg-szintekkel Ez egy közepes javítási munka volt. Bár nem a legsúlyosabb probléma, ami egy klímaberendezéssel kapcsolatban felmerülhet, a javítás elmaradása nagyobb mértékű klímakompresszor-károsodáshoz vezethet. A teljes javítás körülbelül 3 órát vett igénybe a műhelyben. Amikor a klímakompresszor nem kapcsol be, az gyakran inkább elektromos, mint mechanikai hiba. A korai diagnosztizálás segít megelőzni a költségesebb javításokat a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Az Audi A6-os Audi klímaberendezésemben tavaly nyáron nagyon hasonló tünetek jelentkeztek. Az én esetemben is a nyomáskapcsoló volt a bűnös, valamint egy jelentős hűtőközeg-szivárgás egy megrepedt vezeték miatt. A HVAC rendszer alapos átvizsgálásra szorult, mielőtt megtalálták az összes problémát. Megosztaná, hogy az ön esetében mennyi volt a teljes javítási költség? Kíváncsi vagyok, hogy a javítás óta voltak-e visszatérő problémái? Az én helyzetemben a javítás után a légkondicionáló hibátlanul működik, de szeretném, ha figyelnék az esetleges figyelmeztető jelekre.

(Fordította Angol)

Nagyszerű, hogy megosszák a frissítést az én A / C javítási helyzet. A relékapcsoló cseréje és a feszültségprobléma megoldása pontosan az lett, amire az A4-emnek szüksége volt. A teljes költség 240 euró volt, amely magában foglalta az alulfeszültségi probléma diagnosztizálását és egy új reléalkatrész beszerelését. A légkondicionáló rendszer a javítás óta tökéletesen működik. A klímakompresszor most már zökkenőmentesen kapcsol be, és a hűtési teljesítmény ismét normális. A szakképzett technikus által végzett megfelelő diagnózis mindent megváltoztatott, mivel helyesen azonosították a probléma elektromos természetét, ahelyett, hogy azt feltételezték volna, hogy egy nagyobb mechanikai meghibásodásról van szó. A javítás óta nincs visszatérő probléma. Az ékszíjfeszítőt és a klímaberendezés minden más alkatrészét is ellenőrizték a szerviz során, hogy biztosítsák, hogy nem merülnek fel további problémák. Ez a megelőző ellenőrzés segített megerősíteni, hogy nem volt hűtőközeg-szivárgás vagy más potenciális probléma, ami miatt aggódni kellene. A rendszeres karbantartási ellenőrzések azonban továbbra is fontosak. A klímaberendezés éves ellenőrzése segít a kialakuló problémák felismerésében, mielőtt azok komoly javítássá válnának.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a hasznos válaszokat. Elvittem az autómat egy új szerelőhöz a múlt héten, és meg akartam osztani, hogyan ment. A diagnózis több problémát is feltárt a HVAC rendszerrel kapcsolatban, egy hibás relékapcsolót, alacsony hűtőközeget egy szivárgás miatt, és egy kopott nyomásérzékelőt. A javítási költség összesen 450 euró volt, amely magában foglalta: A légkondicionáló kompresszor most már megfelelően működik, és a hűtés ismét tökéletesen működik. A szerelő alapos volt, és időt szánt arra, hogy minden egyes problémát elmagyarázzon. A rendszer teljes nyomáspróbáját is elvégezték, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy nincs más szivárgás. A légkondicionáló az elmúlt héten nagyszerűen működött. A hőmérséklet-szabályozás sokkal egyenletesebb, mint korábban. Mindenképpen érdemes megjavíttatni, mielőtt a nyár teljes erővel elérné.

(Fordította Angol)