Audi A5 üzemanyag-ajtó nem nyílik, működtető hiba

Ugyanez volt a probléma a 2020-as Audi A4-esemmel, amikor az üzemanyag-ajtó beragadt. Az elektromos működtető teljesen meghibásodott, így az üzemanyagtöltő-ajtó nem működött. A hibakód biztonsági intézkedésként több rendszerkorlátozást is kiváltott. A probléma a vártnál összetettebbnek bizonyult. A diagnózis a kioldó mechanizmus és a működtető közötti kapcsolat meghibásodását, valamint az elektromos csatlakozók korrózióját tárta fel. A teljes üzemanyag-ajtóegységet ki kellett cserélni, beleértve a működtetőt és a kábelköteget is. Ez egy ismert gyenge pont több Audi modellnél. A javításhoz speciális diagnosztikai berendezésre van szükség, hogy a rendszer a csere után megfelelően visszaálljon. Egy általános szerelő a megfelelő Audi diagnosztikai eszközök nélkül nehézségekbe ütközhet. A javítás nem egy gyors munka, körülbelül 4 órát vett igénybe a márkakereskedő műhelyében. El kellett távolítaniuk a belső burkolatokat, hogy hozzáférjenek a mechanizmushoz. A megfelelő javítás után azonban a rendszer már 2 éve hibátlanul működik. Erősen ajánlom, hogy ezt hitelesített műhelyben javíttassuk meg. A kulcstartó vészkioldója ideiglenes megoldásként működhet, de a mögöttes problémára megfelelő figyelmet kell fordítani, hogy megelőzzük a további elektromos rendszer komplikációit.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Tavaly én is hasonló elektromos hibával szembesültem az Audi A5 zárműködtetőjével. A benzinszárny probléma igazi fejfájást okozott, mivel nem tudtam normálisan tankolni. Az Ön megoldása megegyezik azzal, amit végül én is tettem, a legjobb döntés volt tényleg egy minősített szervizbe menni. Csak kíváncsiságból kérdezem, emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizettél a teljes javításért? Továbbá, minden tökéletesen működik a javítás óta, vagy észrevettél más furcsaságokat az üzemanyagtöltő rendszerrel kapcsolatban?

(Fordította Angol)

Amióta a javítást a tanúsított műhelyben elvégezték, az üzemanyagtöltő rendszer minden probléma nélkül tökéletesen működik. Az eredeti rendszer elektromos hibája miatt kicserélték a zár működtetőjét és a teljes kábelkioldó mechanizmust. A teljes javítási költség 210 euró volt alkatrészre és munkadíjra, amely magában foglalta a hibás összekötőszerkezet cseréjét és a rendszer teljes visszaállítását. A befektetés megérte, mivel az üzemanyag-kilincs kioldása most már minden alkalommal zökkenőmentesen működik. A javítást követő hónapokban nem merült fel további furcsaság vagy probléma. A tanúsított technikusok egyértelműen tudták, mit csinálnak az Audi diagnosztikai berendezésével. Nem csak a nyilvánvaló tüneteket, hanem az összes mögöttes problémát azonosították és javították. Jó hallani, hogy Ön is sikerrel járt a minősített szerviz útvonalán az A5-ösével.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos tanácsokat. Múlt héten elvittem az A5-ösömet egy hitelesített Audi szervizbe, és meg akartam osztani, hogyan ment. Az üzemanyag-zárószelep problémája valóban a működtető volt, ahogy javasolták. Találtak korrodált vezetékeket, amelyek a kioldógomb hibás működését okozták. A javítás összesen körülbelül 3 órát vett igénybe. Kicserélték a teljes üzemanyag-ajtó szerelvényt, és újrakábelezték az elektromos csatlakozásokat. A teljes költség 280 euró volt, kicsit több, mint amire számítottam, de megérte a megfelelő javításért. A szerelő megmutatta a sérült alkatrészeket, és mindent világosan elmagyarázott. Az üzemanyagtöltő rendszer most már tökéletesen működik, nincs több hibakód vagy rendszer korlátozása. Igazán örülök, hogy egy hitelesített műhelyt választottam az olcsóbb alternatívák helyett. Még néhány szoftvert is frissítettek, amíg az autó bent volt, ami egy kellemes bónusz volt. A javítás óta már 500 km-t tettem bele, és semmi gond nem volt. A kioldógomb minden alkalommal simán működik. Határozottan megtanultam a leckét arról, hogy a speciális javításokat első alkalommal megfelelő műhelyekben végeztessük el.

(Fordította Angol)