luise_feuer18
Audi A4 segédakkumulátor problémák okozta áramkimaradások
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
luise_feuer18 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztottad ezeket a részleteket. Tavaly télen pontosan ugyanezek a feszültségcsökkenési problémák voltak az A4-esemmel. A segédakkumulátor csere mindent helyrehozott, és azok a szokatlan elektromos zavarok teljesen eltűntek. Gyors kérdés, megosztanád, hogy mennyibe került neked a teljes javítás? Csak kíváncsi vagyok, hogy az árak sokat változtak-e azóta, hogy az enyémet megcsináltattam. Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél bármilyen új autóelektronikai problémát, ami felbukkan? Van értelme nyomon követni ezeket az alacsony feszültségű problémákat, mivel úgy tűnik, elég gyakoriak a mi modelljeinkben.
(Fordította Angol)
vivienhunter7
A segédakkumulátor meghibásodásának javítása 290 euróért sikeresen befejeződött, beleértve az elektronikus rendszer visszaállítását is. Az akkumulátorcsere óta tökéletesen működik, nulla feszültségeséses problémával. Az autó elektronikája most már hibátlanul működik, indításkor nem jelennek meg többé figyelmeztető lámpák vagy rendszerhibák. Ez a javítás gondoskodott az összes olyan hibás elektromos hibáról, amely megjelent. A motorindítás sokkal simább lett, és a segédrendszerek is a terveknek megfelelően működnek. A javítást követő hónapokban nem merültek fel újabb problémák. A rendszeres feszültségvizsgálat azt mutatja, hogy minden a megfelelő töltöttségi szintet tartja. A megfelelő diagnosztikába és az akkumulátorcserébe való befektetés megérte, hogy megoldja a folyamatosan jelentkező alacsony feszültségű problémákat. Az ár elég átlagosnak tűnik az ilyen típusú speciális javításhoz, figyelembe véve, hogy az alkatrészeket és az átprogramozást is magában foglalja. A megfelelő segédakkumulátor-helyreállítás valóban óriási különbséget jelent ezeknek a modelleknek a rendszerstabilitásában.
(Fordította Angol)
luise_feuer18 (Szerző)
Köszönöm a tanácsot. Végül a múlt héten elmentem és megjavíttattam. Az egész energiagazdálkodási rendszerre kellett figyelni, de a szerelő nagyszerű munkát végzett a rendbetételében. A teljes javítás 310 euróba került, beleértve egy új segédakkumulátort és a rendszer teljes visszaállítását. Megállapították, hogy a régi akkumulátor teljesen lemerült, és ez okozta az autó elektronikai hibáit. Az indításkor fellépő feszültségesés problémái megszűntek, és a műszerfal összes hibája is megszűnt. Érdekes dolog, hogy a technikus megmutatta, hogy az akkumulátor meghibásodása sokkal több rendszert érintett, mint gondoltam. A diagnosztikai vizsgálat olyan területeken tárt fel problémákat, amelyeket még csak észre sem vettem. Az akkumulátorcsere és az újrakalibrálás után minden tökéletesen működik. Nagyon örülök, hogy ezt még a tél előtt rendbe hoztam. Nem kell többé aggódni a szokatlan elektromos problémák vagy indítási problémák miatt. Még egyszer köszönöm, hogy segítettél a helyes irányba terelni.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
vivienhunter7
Hasonló akkumulátor meghibásodási tünetekkel szembesültem a 2010-es Audi A5-ösömben. A feszültségesés indításkor és az elektromos figyelmeztetések szinte azonosak voltak. Az első ellenőrzések azt mutatták, hogy a fő akkumulátor működőképes, de az autó elektronikája több rendszerhibát is jelzett. Valóban a segédakkumulátor meghibásodása volt a kiváltó ok. Ez a másodlagos akkumulátor különböző elektronikus rendszereket támogat, és amikor meghibásodik, az több komponensre kiterjedő problémákat okoz. A diagnózis során a technikusok megállapították, hogy a segédrendszer alacsony feszültsége a stabilitásszabályozó egységet és a kényelmi elektronikát is befolyásolta. A javítás magában foglalta: Teljes elektronikus rendszerdiagnosztikai vizsgálat, Mindkét akkumulátor tesztelése terhelés alatt, A segédakkumulátor cseréje, Az összes elektronikus vezérlőegység alaphelyzetbe állítása, A teljesítményvezérlő rendszer újrakalibrálása A munka komoly volt, mivel speciális diagnosztikai berendezésre volt szükség az összes rendszer megfelelő alaphelyzetbe állításához. Az akkumulátor cseréje után különböző elektronikus modulokat kellett átprogramozni, hogy az alkatrészek közötti megfelelő kommunikáció biztosított legyen. Egy meghibásodott segédakkumulátor gyakran több, egymástól független problémának álcázza magát, így a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú. Az autó elektronikája félrevezető hibakódokat mutathat, ha a kiegészítő áramellátás sérült. A karbantartás során mindkét akkumulátor rendszeres feszültségvizsgálata segít megelőzni a váratlan motorindítási problémákat.
(Fordította Angol)