AnkeRacer
Audi A3 hibrid motor problémák
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
AnkeRacer (Szerző)
Szia, köszönöm a gyors választ. Az én motorom az 1.4 TFSI. A motorvezérlő egységgel kapcsolatos tippedet mindenképpen szem előtt tartom. Az A3-asomban jelenleg 112345 km van az órán és nemrég volt átvizsgálva, de akkor még minden rendben volt. Ha van még valami információd, nagyon hálás lennék! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
IloKai
Hé, semmi gond. Szóval, az Audi A4-esemnél a 2.0 TFSI motorral, volt néhány jel, amit szintén ellenőriztetni kellett. A motorvezérlő egységen kívül lehetett hibás légtömeg-áramlás érzékelő, vagy eltömődött üzemanyag-befecskendezők is. Injektorok: Ha eltömődtek vagy szivárognak, az az Ön által leírt összes tünethez vezethet. Az én esetemben az injektorokat kitisztították, és ez sokat segített. Légtömeg-áramlás érzékelő: A meghibásodott légtömeg-áramlás érzékelő felboríthatja az üzemanyag-levegő keveréket, és fekete füstöt és teljesítménycsökkenést okozhat. Nálam végül nem ez volt a probléma, de mindenképpen érdemes ellenőrizni. Gyújtótekercsek: A gyújtótekercsekkel kapcsolatos találgatása sem túlzás. A gyújtáshibák mindenképpen okozhatnak ilyen problémákat. Az enyémen a gyújtótekercset még ki is cserélték gyanúból, de ez nem oldotta meg a problémát. Én az Ön helyében elvégeztetnék egy átfogó diagnózist a műhelyben, beleértve a hibamemória kiolvasását és az említett alkatrészek ellenőrzését. Sajnos a felülvizsgálati időközönként mindig elnézhető valami, vagy csak rövid időn belül derül ki. Remélem ez segít neked! Tájékoztass minket az eredményekről. Üdvözlettel!
(Fordította Német)
AnkeRacer (Szerző)
Köszönöm a részletes választ! Felveszem az egészet a szervizbe, és egy átfogó diagnózist fogok végezni. Remélhetőleg hamarosan megtalálják a megfelelő hibát. Majd tájékoztatlak, hogy mi derül ki belőle. Még egyszer köszönöm a tippeket! Üdvözlettel!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
IloKai
Szia, hasonló problémám volt a 2019-es Audi A4-esemmel. Nekem is fekete füst jött ki a kipufogóból és durva volt a motor futása. Van némi tapasztalatom az autókkal kapcsolatban, de túl bonyolult volt ahhoz, hogy egyedül megcsináljam. Végül a motorvezérlő egységem volt hibás. A szerviz diagnosztizálta és kicserélte. Ez 1000 euróba került, de utána az autó újra tökéletesen működött. Az Ön tünetei nagyon hasonlóan hangzanak, mint az enyémek. Az Ön esetében is lehet a motorvezérlő egység. A legjobb, ha a műhelyben pontos diagnózist készíttetnek. Pontosan milyen motorja van? Ha ez segít, tudok további részleteket mondani. Sok sikert!
(Fordította Német)