Audi A2 sebességtartó automatika javítás, közös hibamegoldások

Mivel van némi tapasztalatom a VAG dízelmotorokkal kapcsolatban, egy nagyon hasonló problémával foglalkoztam a 2003-as Audi A3-as dízelemnél. A tünetek azonosak voltak, a sebességtartó automatika teljes meghibásodása hibakódok megjelenésével. Miután elvittem a szokásos műhelyembe, a kormánykerék-szerelvényben lévő hibás óratekercsrugót állapítottak meg. A kormánykerék kezelőszervei és a fő rendszer közötti kapcsolat a vezetékek elhasználódása miatt megszakadt. Ez az alkatrész több funkciót is kezel, beleértve a sebességtartó automatika gombjait és a légzsákok csatlakozásait. A javítás egyszerű volt, kicserélték az órarugó egységet és törölték a hibakódokat. A teljes költség 95 euró volt a munkadíjjal együtt. A javítás után a sebességtartó automatika tökéletesen működött. Mielőtt konkrét megoldásokat javasolnánk az A2-hez, meg tudná osztani velünk: A sebességérzékelőt és más kapcsolódó alkatrészeket is ellenőrizni kell, de ezeknek a részleteknek az ismerete segíthet leszűkíteni, hogy az Ön problémája megegyezik-e az általam tapasztaltakkal. Csak vegye figyelembe, hogy a megfelelő diagnosztikai vizsgálat elengedhetetlen, mivel a hasonló tüneteknek különböző kiváltó okai lehetnek. A műszerfali lámpa ellenőrzése további hasznos információkat tárhat fel.

(Fordította Angol)

A múlt héten 111337 KM-nél végeztem el a szervizelést. Az én esetemben kiderült, hogy a pedálkapcsolóval kapcsolatos problémák és a sebességtartó automatikához kapcsolódó kiégett biztosíték kombinációja volt. A pedálkapcsoló időszakos csatlakozási problémákat okozott, és ennek következtében a biztosíték kiégett. Miután mindkettőt kicseréltük, minden újra tökéletesen működik. A teljes költség 180 euró körül volt, 120 euró a pedálkapcsolóért és 60 euró a munkadíjért. Érdemes ellenőrizni ezeket az egyszerűbb javításokat, mielőtt olyan összetettebb problémákkal foglalkoznánk, mint az óra rugója vagy a kábelköteg problémái.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad az elhatározásodat. Ez egy sokkal jobb forgatókönyv, mint az én órahuzalcserém. A biztosítékdoboz és a pedál kapcsoló kombó valóban egy közös hiba pont, hogy meg kellett volna venni először a sebességtartó automatika kérdések. Amikor az A3-asom hasonló problémákkal küzdött, egyenesen a drágább javításhoz mentem, anélkül, hogy ellenőriztem volna ezeket az alapokat. Visszatekintve, valószínűleg pénzt takarítottam volna meg, ha először a sebességtartó automatika biztosítékokat és a pedálkapcsolót ellenőrzöm. A gázpedál helyzetérzékelő és a kapcsolódó kapcsolók általában gyakrabban okoznak ilyen jellegű időszakos problémákat, mint a vezetékezési problémák. A javítási költsége azonban még mindig ésszerű volt, 180 euró. Jó tudni, hogy az egyszerűbb javítás bevált. Ez mindenképpen segít majd a jobb hibaelhárításban, ha a sebességtartó automatika ismét meghibásodik. A műszerfali lámpák vizsgálata, amelyet a szervizelés során végeztetett, valószínűleg segített a pontos probléma gyors megállapításában. Sokkal hatékonyabb, mint az én tapasztalatom, ahol több alkatrészt kellett megvizsgálnunk.

(Fordította Angol)

Nagyszerű, hogy mindenkit tájékoztatunk az eredményről. Meg akartam említeni, hogy a szervizközpont nagyon alapos munkát végzett a diagnosztikai vizsgálat során, ami segített mindkét probléma gyors azonosításában. A pedálkapcsoló végül az elsődleges bűnös, ami a sebességtartó automatika meghibásodását okozta, és a kiégett biztosíték csak a kezdeti probléma következménye volt. Bárki számára, aki hasonló problémákkal szembesül, mindenképpen ellenőrizze először a biztosítékokat, ez egy gyors és olcsó potenciális javítás. A műszerfal fénymintái is jó támpontokat adhatnak. Az én esetemben a gázpedál pozíciója normális maradt a normál vezetés során, ami segített kizárni a sebességérzékelő rendszerekkel kapcsolatos komolyabb problémákat. A 180 eurós összköltség ésszerű volt, tekintve, hogy a problémát teljesen orvosolta. A pedálkapcsoló cseréje 120 euró plusz 60 euró munkadíjjal valójában pénzt takarított meg nekem a mások által igényelt bonyolultabb javításokhoz képest. Nagyon örülök, hogy ezt rendbe hoztam, mielőtt további alkatrészek károsodhattak volna.

(Fordította Angol)