Audi A1 ABS és menetstabilizáló rendszer javítás, érzékelő hiba útmutatója

Audi A3 2015 tulajdonosaként tavaly télen szinte ugyanezeket a tüneteket tapasztaltam. A kiváltó ok valóban egy hibás oldalirányú érzékelő volt, amely mind az ABS, mind az elektronikus menetstabilizáló rendszerbe beavatkozott. A kipörgésgátló a semmiből aktiválódott még száraz úton is. A javításhoz ki kellett cserélni a teljes oldalsó gyorsulásérzékelő egységet, amely kritikus fontosságú a görbületi sebesség méréséhez és a stabilitásszabályozás megfelelő működéséhez. Ez nem volt egyszerű "javítsd magad" feladat, mivel a vezérlőegységet a beszerelés után megfelelően kalibrálni kellett. A kerekek beállítását is be kellett állítani, hogy az összes stabilitási rendszer megfelelően működjön. A probléma igen komoly, mivel az alapvető biztonsági funkciókat érinti. Amikor ezek az érzékelők meghibásodnak, az autó elveszíti a képességét, hogy megfelelően észlelje és korrigálja a megcsúszást vagy az irányíthatóság elvesztését. Az ABS és a kipörgésgátló rendszerek megbízhatatlanná válnak, vagy teljesen működésképtelenné válnak. A javítás összetett volt, de teljesen megszüntette az összes figyelmeztető lámpát, és helyreállította a stabilitásszabályozó rendszerek teljes működőképességét. A javítást követő megfelelő diagnosztikai teszt megerősítette, hogy minden rendszer megfelelően kommunikál a fő vezérlőegységgel. Egy ilyen korú A1-es esetében ez egy ismert gyenge pont, amely jellemzően speciális diagnosztikai berendezéssel történő szakszerű kezelést igényel.

(Fordította Angol)

Pontosan ugyanez volt a probléma az A1-esemmel a múlt hónapban. Az oldalsó érzékelő meghibásodott, és az ABS figyelmeztetéseket adott ki. A kipörgésgátló folyamatosan aktiválódott a semmiből, ami nagyon aggasztó volt. Megjavíttattam egy elektronikus vezérlőrendszerekre szakosodott műhelyben. Először lefuttattak egy diagnosztikai vizsgálatot, hogy megerősítsék, biztosan az érzékelőegység volt a hibás. Az egész javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel a csere után mindent megfelelően kalibrálniuk kellett. A kerékbeállítás ellenőrzése is a szolgáltatás része volt. Mennyibe került végül a tiéd? Az enyém elég jelentős javítási számla volt, és kíváncsi vagyok az összehasonlításra. Továbbá, minden tökéletesen működik a javítás óta? Nincs több figyelmeztető lámpa vagy stabilitásszabályozási probléma?

(Fordította Angol)

Amióta megjavíttattam az A3-asomat, az összes stabilitásszabályozó rendszer hibátlanul működik. Az oldalsó gyorsulásérzékelő cseréje teljesen megszüntette a szokatlan figyelmeztető lámpákat és a kipörgésgátló aktiválódását. A javítási költség 1000 euró volt, amely fedezte az érintett vezérlőegység cseréjét és az összes szükséges kalibrálási munkát. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer most már pontosan úgy működik, ahogyan azt tervezték, megfelelő görbületi sebességfigyeléssel és szükség esetén zökkenőmentes beavatkozással. A kormányszög-érzékelő leolvasása is pontosan működik, ami azt jelenti, hogy az egész rendszer tökéletesen kommunikál a fő vezérlőegységgel. A kerékbeállítás kulcsfontosságú volt ahhoz, hogy minden megfelelően működjön együtt. Egy olyan műhely, amely valóban érti ezeket az elektronikus rendszereket, jelentette a különbséget a tartós javításban. A javítás óta nincsenek figyelmeztető lámpák vagy téves aktiválások, ami hatalmas megkönnyebbülés. A befektetés megérte, figyelembe véve, hogy mennyire fontosak ezek a biztonsági rendszerek. Az oldalirányú érzékelő olyan kritikus szerepet játszik a jármű stabilitásában, hogy a hibás érzékelővel való vezetés nem biztonságos.

(Fordította Angol)

Múlt héten vittem az A1-esemet a szerelőhöz az oldalirányú érzékelő problémája miatt. A boltban a fejlett szkennereszközökkel diagnosztizálták, és megerősítették, hogy a hibás érzékelő okozta az összes ABS- és stabilitásszabályozási problémát. Maga a javítás 950 euróba került, beleértve az alkatrészeket, a munkadíjat és a teljes rendszer kalibrálását. Kicserélték az oldalsó gyorsulásérzékelő egységet, és utána lefuttattak egy teljes diagnosztikai vizsgálatot, hogy meggyőződjenek arról, hogy minden rendszer megfelelően kommunikál. A jármű stabilitási rendszereit alaposan tesztelték, mielőtt visszaadták volna az autót. A javítás óta minden tökéletesen működik. A kipörgésgátló már nem aktiválódik a semmiből, és az ABS figyelmeztető lámpa sem világít. A kormányszög- és a kormányfordulatszám-értékek most már pontosak a végleges diagnosztikai jelentés szerint, amelyet megmutattak nekem. A szerviz a szerviz részeként ellenőrizte és beállította a kerékbeállítást is, ami szerintük fontos a stabilitásszabályozó megfelelő működéséhez. Bár ez drága volt, de a tudat, hogy ezek a kritikus biztonsági rendszerek ismét megfelelően működnek, megérte.

(Fordította Angol)