Atlas fényszóró-hatótávolság-szabályozó rendszer meghibásodási figyelmeztetés

Hasonló problémám volt a 2015-ös Touaregemmel. Mivel kissé járatos vagyok a modern autók elektromos hibáiban, kezdetben csak érzékelő problémának gondoltam, de kiderült, hogy bonyolultabb a helyzet. A tünetek pontosan megegyeztek a tieiddel: inkonzisztens fénysugár magasság, figyelmeztető lámpák és problémák az adaptív fényszóró rendszerrel. Több elektromos csatlakozó ellenőrzése után a műhely egy hibás szervomotor diagnózisát állapította meg a fényszóró egységben, amely az automatikus szintezési funkciót vezérli. A javítás a következőket tartalmazta: Teljes diagnosztikai vizsgálat, Minden fényszóró elektromos csatlakozó ellenőrzése, A hibás szervomotor cseréje, A hatótávolság-szabályozó rendszer kalibrálása. A teljes költség 1040€ volt, beleértve az alkatrészeket és a munkaórát. A javítás megoldotta a fényszóró hibaműködéssel kapcsolatos összes problémát, és helyreállította az adaptív fényszórók és az automatikus szintezési rendszer megfelelő működését. Mielőtt konkrétabb tanácsot adnék, megoszthatnád: Hallottál-e valamilyen kattanó hangot a fényszóró környékéről? Gyakrabban jelentkezik a probléma egyenetlen utakon való vezetés után? Mindkét fényszóró érintett, vagy csak az egyik oldal? Milyen hibakód jelenik meg a diagnosztikai eszközödön? Ez az információ segít meghatározni, hogy a problémád hasonló-e ahhoz, amit én tapasztaltam.

(Fordította Angol)

Köszönjük a hasznos részleteket a szervomotor problémával kapcsolatban. A múlt hónapban 109380 km-nél volt a szervizem, és akkor ellenőrizték a fényszóró rendszert, de nem találtak problémát. A fényszórókból jövő kattanó hang körülbelül két hete kezdődött, és egyértelműen rosszabb lett az egyenetlen utakon való vezetés után. Az automatikus szintező rendszer úgy tűnik, hogy reggel az autó indításakor küzd a legjobban. Jelenleg csak a jobb oldali fényszóró érintett, és a szkenner P052B hibát jelez. Az adaptív fényszórók is lassabban reagálnak a szokásosnál kanyarodáskor. Megkérem a műhelyt, hogy a tapasztalataid alapján kifejezetten a szervomotort ellenőrizzék. A világítási rendszernek alapos diagnosztikára van szüksége, mivel ezek a tünetek olyan hirtelen jelentkeztek, miután rendben voltak a rendszeres szerviznél.

(Fordította Angol)

A legutóbbi frissítés alapján ez pontosan úgy hangzik, mint az én esetemben a szervomotor teljes meghibásodása előtt. A kattogó hang és a rossz utakon való fokozott problémák a tükörállítás vezérlőrendszerének meghibásodásának klasszikus jelei. A P052B hibakód jellemzően az adaptív fényszórók vezérlőmoduljára vonatkozik, de az én esetemben a szervomotor kopása volt a kiváltó ok. A reggeli indítási problémák, amiket említ, különösen beszédesek, a hidegindítás viselkedése az én autómban is az első jelek között volt. Mivel csak a jobb oldali fényszóró érintett, elképzelhető, hogy elég csak az egyik szervomotor egységet cserélni. A javításom végül drágább lett, mert mindkét oldal hibás volt. Egyetlen oldal esetén kb. 520€-ra kell számítani alkatrészekre és munkadíjra. Gyors javaslat: Mielőtt a műhely elkezdi a javítást, kérje meg őket, hogy először ellenőrizzék az elektromos csatlakozásokat. A fényszóró állító mechanizmusa néha korrodált csatlakozók miatt is hibásan működhet, ami sokkal olcsóbb megoldás. Azonban a kattogó hangok és a rossz utakon való viselkedés alapján elég biztos vagyok benne, hogy szervomotor problémával van dolga, mint nekem. Az adaptív fényszórók lassabb reakcióideje szintén összhangban van a tükörállítás vezérlőrendszerének meghibásodásával, a vezérlőmodul megpróbálhatja kompenzálni a hibás szervomotort, ami késleltetett válaszokat okoz kanyarokban.

(Fordította Angol)

Köszönet mindenkinek a visszajelzésért a fényszóró problémáimmal kapcsolatban. A szervomotor javaslat tökéletesnek tűnik, különösen a tünetek hasonlóságait figyelembe véve. Miután átolvastam a válaszokat és megfigyeltem az adaptív fényszórók viselkedését, úgy gondolom, elég információm van a javítás elkezdéséhez. A kattogó hangok, az egyenetlen utak érzékenysége és az adott P052B hibakód valóban a szervomotorra utal. Mivel csak a jobb oldali fényszórómat érinti, az alkatrészek és a munkaerő 520€-s becslése ésszerűnek tűnik. A műhely először ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat, de mivel az automatikus szintbeállítás rendszer küszködik, és a fényerősség folyamatosan változik, különösen hidegindításkor, a szervomotor cseréjére készülök. A vezérlőmodul leolvasásai és a fényszórókapcsoló viselkedése egyértelműen megegyezik azzal, amit mások hasonló meghibásodások esetén tapasztaltak. Nagyon köszönöm a részletes technikai tanácsokat. Frissíteni fogok, miután a javítás befejeződött, hogy megerősítsem, valóban a szervomotor volt-e a probléma.

(Fordította Angol)