Arteon fűtéshiba: vízszabályozó szelep vagy mag probléma megoldása

VW-kkel való közepes tapasztalatommal rendelkezőként hasonló problémám volt egy 2019-es Passattal múlt télen. A tünetek pontosan megegyeznek a leírtakkal: minimális hőleadás és figyelmeztető lámpa. Az én esetemben valóban a vízszabályozó szelep volt a hibás. A diagnosztika során a műhely egy hibás csatlakozást talált a szelepegység vezérlőegységénél, ami megakadályozta a hűtőfolyadék megfelelő áramlását a fűtőkörben. A hűtőrendszer maga normálisan működött, de a szelep eltömődése miatt alig jutott forró motorközeg a fűtőmagba. A teljes javítási költség 95€ volt, beleértve a diagnosztikát és a kábelcsatlakozás javítását. A szelep működését a javítás előtt és után is tesztelték, hogy megbizonyosodjanak a megfelelő működésről. Sokkal olcsóbb volt, mint a teljes fűtőmag cseréje, amit kezdetben feltételeztek. A pontosabb tanácsadás érdekében megoszthatnád: az Arteon gyártási évét, a jelenlegi kilométerórát, a megjelenő pontos hibakódot, mikor kezdődött a fűtési probléma, a hőleadás változik-e a motorfordulatszámmal. Ez segít meghatározni, hogy az Ön esete megegyezik-e a tapasztalataimmal, vagy esetleg egy másik alkatrészre utal a fűtési rendszerben.

(Fordította Angol)

A legutóbbi szerviz mindössze 2 hete volt, 100350 km-nél. Az Ön által említett autómatikus szelepdiagnosztika tökéletesen egyezik a tüneteimmel. A hibakód P0597, és a hőleadás minimális marad a fordulatszámtól függetlenül. A szervizelés során a hűtőrendszer nyomáspróbája normális volt, ami megerősíti, hogy a fő hűtőkör jól működik. Így a vízszabályozó szelep valószínűségi okozója nagyon logikus. Arra fogom kérni őket, hogy először ezt a szelepszűkület pontot vizsgálják meg, mielőtt rögtön a fűtőtest cseréjéhez folyamodnának. Remélem, hogy az autó szelepcsatlakozásánál hasonlóan egyszerű javításra lesz szükség, nem pedig nagyobb javításra. Köszönöm, hogy megosztotta ezeket a diagnosztikai részleteket, nagyon hasznosak a következő szervizlátogatásomhoz.

(Fordította Angol)

Köszönjük a további részleteket, és a P0597 kód egyértelműen megerősíti a kezdeti gyanúmat a vízszabályzó szelep problémájával kapcsolatban. A Passat javítása után megtudtam, hogy ezek a szelepproblémák viszonylag gyakoriak a VW modelljeink ezen generációjában a 100.000 km-es határ körül. Az a tény, hogy a hűtőrendszered átesett a nyomáspróbán, egy másik jó jel. Amikor a szelepszabályozó egységemet javították, a műhely megemlítette, hogy rendszeresen látják ezt a meghibásodási mintát: a szelepszabályozó elektronikája vagy vezetékei meghibásodnak, miközben a hűtőrendszer többi része tökéletesen működik. Egy dolgot vettem észre a javítás után: a hőleadás javulása azonnali és drámai volt. A szelep azonnal elkezdte megfelelően irányítani a forró hűtőfolyadékot. Figyeld ezt, amikor a tiédet is megjavítják. Ha a hő nem tér vissza teljes erővel a javítás után azonnal, az azt jelezheti, hogy a fűtési körben valami másra is figyelni kell. Mivel a tüneteid és a futásteljesítményed olyan szorosan egyezik a tapasztalataimmal, még inkább biztos vagyok benne, hogy a motor túlmelegedés elleni védelmi rendszer csak a dolgát végzi, korlátozva az áramlást egy hibás szelepszabályozó miatt. Tudasd velünk, mit talál a műhely, amikor átvizsgálják.

(Fordította Angol)

Jó hír, visszakaptam ma az Arteonomat a szervizből. A hűtőfolyadék-szivárgás diagnózisa pontosan megerősítette azt, amit a vízszabályozó szelep problémájáról javasoltál. Találtak egy hibás csatlakozást a szelepegységnél, ami megakadályozta a hűtőfolyadék megfelelő áramlását a fűtőtestbe. Pont úgy, ahogy jósoltad, miután megjavították az autó szelepének csatlakozását, a hőleadás azonnal teljes erőre tért vissza. A diagnózis és a szelepjavítás összesen 115 €-ba került. Sokkal jobb, mint a teljes fűtőtest cseréje, amire eredetileg gondoltak. Nagyon köszönöm a részletes információkat a szelepszabályozási problémákról, amelyek gyakoriak ennél a futásteljesítménynél. Időt és pénzt takarítottam meg azzal, hogy először ezt a konkrét problémát vizsgáltatták meg. Az autó szelepjavítása gyors volt, és a fűtés most minden beállításnál tökéletesen működik újra. Biztosan figyelemmel fogom kísérni a fűtési rendszer teljesítményét a következő néhány hétben, de egyelőre a javítás szilárdnak tűnik. Köszönöm még egyszer, hogy segítettél nekik a helyes irányba terelni a diagnózist.

(Fordította Angol)