Alfa MiTo kopogás olajcsere után veszélyt jelez

Hasonló tüneteket tapasztaltam a 2012-es Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm motoromon. Az olajnyomás figyelmeztetéssel kombinált kopogó hangot gyakran az olajszivattyú meghibásodásával vagy a motorcsapágyak súlyos sérülésével hozzák összefüggésbe. Az olajnyomás-mérő kijelzései egy olajcsere után kiszámíthatatlanok voltak, hasonlóan az Ön helyzetéhez. A vizsgálat fémrészecskéket mutatott ki az olajteknőben, ami csapágykopásra utal. A kiváltó ok egy meghibásodott olajszivattyú volt, amely nem biztosította a megfelelő nyomást a motorcsapágyak kenéséhez. Teljes olajszivattyúcserére volt szükség, új motorcsapágyakkal együtt, mivel a károsodás már bekövetkezett. Ez egy komoly probléma, amelyet nem szabad figyelmen kívül hagyni, mivel a további működés katasztrofális motorhibához vezethet. A megfelelő diagnózisig erősen ellenjavallt a jármű vezetése. Az alacsony olajnyomás percek alatt tönkreteheti a motort. A közelmúltbeli olajcsere és a fenti tünetek közötti kapcsolat esetleges szennyeződésre vagy helytelen olajspecifikációra utal. A rendszer megfelelő diagnosztizálása és azonnali javítása elengedhetetlen a motor teljes meghibásodásának megelőzése érdekében. Tekintettel a modelljeink hasonló motorszerkezetére, javasoljuk, hogy azonnal ellenőriztesse azt, az olajszivattyú nyomáspróbájára és a csapágyak ellenőrzésére összpontosítva.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Az én MiTo-mnak is hasonló olajnyomás problémái voltak körülbelül egy évvel ezelőtt. Az olajnyomás-érzékelő egy olajcsere után téves értékeket adott, ami időszakos figyelmeztető lámpákat okozott, de szerencsére az én esetemben nem történt tényleges szivattyú- vagy csapágysérülés. A szerelő megállapította, hogy az olajnyomásmérő az érzékelőegységben lévő szennyeződés miatt hibásan működött. Az olajnyomás-érzékelő tisztítása és cseréje után a probléma megoldódott, és a kopogó hang is megszűnt. A javítás azóta is jól tartotta magát? Kíváncsi vagyok a végső költségre, és arra, hogy volt-e utána visszatérő olajszivárgás vagy alacsony olajnyomás figyelmeztetés.

(Fordította Angol)

Örülök, hogy korábban segíthettem. Igen, a javítás teljesen megbízható, mióta rendesen megjavították. Az olajszivattyú meghibásodását kb. 8 hónapja diagnosztizálták és javították, 755 euróba került az alkatrészek és a munkadíj. A motorolajnyomás azóta is tökéletes, nem térnek vissza a figyelmeztető lámpák és a kopogó hangok. A szerelő alapos munkát végzett a teljes olajrendszer tisztításával, és a szivattyú cseréjével egyidejűleg új olajszűrőt is beszerelt, hogy megelőzze a szennyeződési problémákat. A rendszeres olajnyomás-ellenőrzések azt mutatják, hogy minden úgy működik, ahogyan kell, és hetente ellenőrzöm a motorolajszintet. Az Ön szenzorszennyeződési problémája szerencsés volt az én meghibásodott szivattyúmhoz képest, de ez is mutatja, hogy mennyire fontos az olajnyomással kapcsolatos figyelmeztetések gyors kivizsgálása. A rossz olajkeringés gyorsan tönkreteheti a motort, ezért a gyors javítás mindig megéri a befektetést.

(Fordította Angol)

Köszönöm az összes tanácsot. A múlt héten végre megoldottam a problémát. Elvittem egy megbízható szerelőhöz, aki megállapította, hogy az olaj viszkozitása teljesen rossz a motoromhoz. Az előző szerviz 0W-20-as olajat használt, miközben a motorom 5W-40-es olajat igényel. A helytelen olajviszkozitás miatt az olajnyomás-érzékelő felhúzta magát, és téves figyelmeztetéseket adott ki. Azt is megállapították, hogy az olajszűrő eltömődött az előző szervizelésből származó törmelékkel. A teljes javítás 180 euróba került, beleértve az olajcserét a megfelelő minőségű olajjal, az új olajszűrőt és az olajnyomás-érzékelő tisztítását. A kopogó hang és a figyelmeztető lámpák a javítás után azonnal megszűntek. A szerelő azt javasolta, hogy a következő néhány hónapban gyakrabban cseréljenek olajat, hogy a maradék szennyeződések kiszűrődjenek. Eddig minden zökkenőmentesen és megfelelő olajnyomás-méréssel működik. Tanulság, hogy óvatosabbnak kell lennünk, amikor új szervizeket próbálunk ki. Mindenképpen olyan szerelőkhöz fogok ragaszkodni, akik ismerik ezeknek a motoroknak a speciális olajkövetelményeit.

(Fordította Angol)