A6 EGR meghibásodás okoz füstölés és teljesítményvesztés problémákat

Nemrégiben hasonló problémák voltak a 2016-os Audi A4-emmel, és meg tudom erősíteni, hogy ezek a tünetek megfelelnek a hibás EGR-szelepnek. Az autóipari javítás során először az EGR-szelepet kellett eltávolítani és tisztítani, de kiderült, hogy a szelep teljesen beragadt, ami túlzott kipufogógáz-visszavezetést okozott. A javítás teljes EGR-szelep cserét igényelt, mivel a tisztítás nem oldotta meg a vákuumszivárgást. A tünetek pontosan megegyeztek: teljesítménycsökkenés, durva üresjárat, túlzott üzemanyag-fogyasztás és az a határozott sziszegő hang gyorsításkor. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a hibás EGR-szeleppel való folyamatos működés károsíthatja a motort, és egyértelműen a károsanyag-kibocsátási teszt meghiúsulását okozhatja. A javítás magában foglalta a szívócső tisztítását is, mivel a beragadt szelep lehetővé tette a szén felhalmozódását. A javítás teljesen megszüntette az összes tünetet, helyreállította a megfelelő teljesítményleadást, megszüntette a füstöt, normalizálta az üzemanyag-fogyasztást, és törölte a motorellenőrző lámpát. A legfontosabb, hogy a javítás után az autó átment a károsanyag-kibocsátási teszten. Érdemes megjegyezni, hogy az EGR-szelep cseréjének elhalasztása gyakran nagyobb motorproblémákhoz és magasabb javítási költségekhez vezet a későbbiekben.

(Fordította Angol)

Köszönöm, hogy megosztottad A4-es tapasztalataidat. Örülök, hogy sikerült az EGR-szelep cseréje. Az A6-osomon most is durva üresjárati és emissziós problémákkal küzdök. Jelenleg két műhely közül választok a keringtető rendszer javítására. A dízelmotor teljesítménye a javítás után azonnal visszaállt a normális szintre? És meg tudná osztani, hogy mennyi volt a teljes javítási költség? Csak kíváncsi vagyok, hogy a munka elvégzése óta felmerült-e bármilyen más kapcsolódó probléma.

(Fordította Angol)

Akartam frissíteni, hogy elvittem az A4-esemet egy megbízható szerelőhöz, aki diagnosztizálta és rögzítette a kipufogógáz-visszavezető rendszert. A hibás EGR-szelep cseréje 355 eurót tett ki. A motor teljesítménye a javítás után azonnal visszatért a normális szintre. A durva üresjárat teljesen megszűnt, és a motorellenőrző lámpa is kialudt, amint az új szelepet beszerelték. Az üzemanyag-fogyasztás már az első tankolás után visszaesett a normális szintre. A javítás óta eltelt néhány hónap, és nem merült fel más probléma. Csak hogy tisztázzuk, az enyém valójában benzinmotor, nem dízelmotor. Az autószerelő műhely elmagyarázta, hogy az EGR-problémák mindkét üzemanyagtípusnál gyakoriak. A vákuumszivárgás javítása során a kapcsolódó alkatrészek alapos ellenőrzését is elvégezték. A katalizátor és a környező alkatrészek mind jó állapotban voltak, ami segített abban, hogy a javítási költségek csak az EGR-szelep cseréjére összpontosuljanak. Ha még mindig a műhelyek között válogat, győződjön meg róla, hogy a német teljesítményű járművekre szakosodtak, mivel a megfelelő diagnosztikai berendezések elengedhetetlenek ezekhez a keringtetőrendszer-javításokhoz.

(Fordította Angol)

Végre rendeződött az EGR-szelep helyzete az A6-osomon. Miután megkaptam az ajánlásokat, elvittem a város másik végében lévő teljesítményboltba. Teljes diagnosztikát végeztek, és megerősítették a gyanúnkat, miszerint egy meghibásodott EGR-szelep okozta a károsanyag-kibocsátási problémákat és a durva üresjáratot. A javítási költség 420 euró volt, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. Megmutatták nekem a régi szelepet, amely teljesen elszennyeződött és beragadt. A motorellenőrző lámpa az új szelep beszerelése után azonnal eltűnt. A legjobb az egészben az, hogy a motor újra erősnek tűnik, nincs többé rángatás vagy sziszegés gyorsításkor. Tegnap a biztonság kedvéért elmentem a károsanyag-kibocsátási vizsgálatra, és a biztonság kedvéért átment rajta. Az üzemanyag-fogyasztás is visszatért a normális szintre. Igazán örülök, hogy ezzel foglalkoztam, mielőtt még több motorkárt okozott volna. Az autószerelő műhely remek munkát végzett, és még a szívócsövet is alaposan kitisztították, amíg ott voltak. Még egyszer köszönöm a hasznos tanácsokat a gyors javítással kapcsolatban. A tünetek pontosan megegyeztek az Ön által leírtakkal, és egy olyan műhely kiválasztása, amely ismeri ezeket a motorokat, mindent megváltoztatott.

(Fordította Angol)