A Subaru fekete füstje jelzi az EGR-szelep problémáját

Hasonló problémáim voltak egy 2010-es Subaru Legacyvel. A tünetek megegyeznek a klasszikus EGR-szelep hiba, fekete füst a kipufogó, durva üresjárat, és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztás tipikus jelei a keringtető rendszer problémái. Az én járművem ugyanezt a viselkedést mutatta, motorjelző lámpa, teljesítménycsökkenés, és ez a határozott sziszegő hang gyorsításkor. Az EGR-szelep a szénlerakódás miatt teljesen beragadt, megakadályozva a megfelelő kipufogógáz-áramlást. Ez okozta a jármű károsanyag-kibocsátásának jóval a normális szintek fölé emelkedését. A javítás magában foglalta az EGR-szelep eltávolítását és tisztítását, a tömítések cseréjét és a diagnosztika lefuttatását a megfelelő működés biztosítása érdekében. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel az elakadt EGR-szelepek kezelés nélkül a turbó károsodásához és a károsanyag-kibocsátási tesztek sikertelenségéhez vezethetnek. Ezeknél a motoroknál a szénlerakódás gyakori probléma, amely az EGR-rendszert érinti. A rendszeres karbantartás segít megelőzni a teljes meghibásodást. Javasolnánk, hogy mielőbb ellenőriztesse, mivel ezek a tünetek jellemzően súlyosbodnak, és további motorkárosodást okozhatnak, ha figyelmen kívül hagyják. A legtöbb szerviz megfelelő diagnosztikai berendezésekkel képes diagnosztizálni az EGR-problémákat. Maga a javítás egyszerű a tapasztalt szerelők számára, akik rendszeresen dolgoznak dízelmotorokon.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait az EGR szelep javításával kapcsolatban. Jelenleg hasonló problémákkal küzdök a Foresteremen, ezek a tünetek annyira ismerősek, különösen a fekete füst és a durva futás. Nemrég kigyulladt a check engine lámpa is. Emlékszel, mennyibe került a teljes javítás? És minden zökkenőmentesen működik a javítás óta, vagy észrevett más, a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos problémát? Csak próbálok költségvetést tervezni az esetleges javításokra, és szeretnék biztos lenni abban, hogy időben észlelek minden kapcsolódó problémát.

(Fordította Angol)

Jó hírek az EGR-szelep javításával kapcsolatban. Az autószerelő műhely kicserélte a hibás EGR-szelepemet, és ez összesen 355 €-ba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat. A javítás teljesen megoldotta a jármű emissziós problémáit. Az EGR-szelep cseréje óta a motorom tökéletesen működik, nincs többé fekete füst, durva üresjárat vagy teljesítményprobléma. A jármű károsanyag-kibocsátása visszatért a normális szintre, és a motorellenőrző lámpa sem gyulladt ki újra. Az üzemanyag-fogyasztás is észrevehetően javult. A megfelelően működő EGR-szelep kulcsfontosságú ezeknél a motoroknál, mivel hatékonyan kezeli a kipufogógáz-visszavezetést. Az azonnali javítás segített megelőzni a katalizátor károsodását, amelynek javítása sokkal drágább lett volna. A befektetés mindenképpen megérte, tekintve, hogy most már minden zökkenőmentesen működik. Csak győződjön meg róla, hogy a legjobb eredmény érdekében olyan szerelőt keres, aki jártas az emissziós rendszerekben. A rendszeres karbantartási ellenőrzések segíthetnek észrevenni ezeket a problémákat, mielőtt nagyobb gondot okoznának.

(Fordította Angol)

Köszönöm a hasznos visszajelzést. A múlt héten elvittem a Subarumat egy másik szerelőhöz, aki tényleg tudta, mit csinál ezekkel a motorokkal. A motorellenőrző lámpa és a fekete füst problémái pontosan az Ön által leírtak voltak, egy hibás EGR-szelep. A teljes javítási költség 380 € volt, amely magában foglalta a szelep tisztítását, a tömítések cseréjét és a teljes diagnosztika lefuttatását. Elég ésszerű, figyelembe véve, hogy mennyivel jobban megy az autó. A javítás után teljesen megszűnt a durva üresjárat és a gyorsítás közbeni rángatás. A járművem károsanyag-kibocsátása visszatért a normális szintre, és az üzemanyag-fogyasztás is jelentősen javult. Még az az idegesítő sziszegő hang is megszűnt gyorsítás közben. Nagyon örülök, hogy rendbe hoztam, mielőtt komolyabb motorkárosodás következett volna be. Nagyszerű tanácsot adtam az ilyen motorokra szakosodott szerelők megtalálására, ami óriási különbséget jelent a korábbi szörnyű javítási tapasztalataimhoz képest. A jövőbeni EGR-problémák megelőzése érdekében mindenképpen betartom a rendszeres karbantartási ellenőrzéseket.

(Fordította Angol)