100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

hermannjung4

A Q3 vezérműtengely-érzékelő tünetei sürgős javításra utalnak

A 2022 Q3-asom mostanában kezdett el viselkedni. Nehéz elindulni, és vezetés közben észrevehető teljesítményveszteséget tapasztalok. Az ellenőrző motor lámpa kigyulladt, és gyanítom, hogy a vezérműtengely-érzékelő okozza ezeket a problémákat. Jelenleg 58637 km van a 2,0 literes benzinmotorral. Legutóbb rossz tapasztalatokat szereztem a helyi szerelőmmel, ezért kíváncsi vagyok, hogy valaki hasonló tünetekkel küzdött-e már, és meg tudja-e osztani a javítási tapasztalatait? Nem vagyok biztos benne, hogy másik szervizben kellene próbálkoznom, vagy ez egy gyakori szenzorprobléma, amit a legtöbb szerelő megfelelően tud kezelni.

(Fordította Angol)

4 hozzászólás(ok)

finnphoenix6

Ugyanezek a tünetek jelentkeztek a 2019-es Q5-ömön a 2.0L TFSI motorral. A motorellenőrző lámpa és a teljesítményproblémák egy hibás vezérműtengely-pozícióérzékelőre utaltak, de kiderült, hogy az érzékelő csatlakozójának laza vezetékcsatlakozása volt. Az autóipari érzékelő csatlakozások idővel megromolhatnak, ami időszakos motorhibákat és időzítési problémákat okozhat. Az én esetemben a szerelő először a kábelköteget vizsgálta meg, és korróziót talált a csatlakozó csapjainál. A csatlakozások megtisztítása és a dugó megfelelő rögzítése után a problémák teljesen megszűntek. Az ilyen típusú problémákat általában minden szakképzett szerelő könnyen diagnosztizálhatja a megfelelő diagnosztikai eszközökkel. Egy hozzáértő műhelynek képesnek kell lennie arra, hogy különbséget tegyen a meghibásodott érzékelő és a csatlakozási probléma között. A javítás nem különösebben bonyolult, de a megfelelő diagnózis kulcsfontosságú, mivel a hasonló tünetek különböző okokból eredhetnek. A forgattyús- és a vezérműtengely-érzékelők együtt működnek, így bármelyikük problémája hasonló tüneteket okozhat. A pontos diagnózis felállítása fontosabb, mint a választott szakszerviz, feltéve, hogy van tapasztalatuk a modern motorvezérlő rendszerekkel kapcsolatban.

(Fordította Angol)

hermannjung4 (Szerző)

Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait az érzékelőcsatlakozó problémájával kapcsolatban. A 2021-es Q3-asomnak durva üresjárati és leállási motorproblémái voltak, amelyek nagyon hasonlóan hangzottak. Egy második vélemény beszerzése után kiderült, hogy a meghibásodott vezérműtengely-érzékelő és a piszkos üzemanyag-befecskendezők kombinációja okozta a motor tüzelési hibáját. Körülbelül 2 napba telt, hogy mindent kijavítsunk. Megosztanád velünk, hogy mennyibe került a javítás a te esetedben? Csak kíváncsi vagyok, hogy ez hogyan viszonyul, mivel nekem elég sokat kellett fizetnem a kereskedőnél. Volt más szenzorhiba is, amióta megjavították?

(Fordította Angol)

finnphoenix6

Köszönöm, hogy érdeklődött a költségekről. Az én Q3-asom javítási költsége 95 euró volt, ami a vezérműtengely-érzékelő hibás kábelcsatlakozásának diagnosztizálását és javítását foglalta magában. A motor leállása a javítás után teljesen megszűnt. Amióta kijavították az autós szenzor csatlakoztatását, a motorellenőrző lámpa nem világít, és a teljesítmény is visszatért a normális szintre. Az elmúlt hónapokban más érzékelőprobléma nem merült fel. A kulcs a megfelelő diagnózis felállítása volt, a laza vagy korrodált csatlakozások utánozhatják a teljesen meghibásodott érzékelő tüneteit. Ez a fajta javítás a legtöbb üzlet számára egyszerű, mivel jellemzően csak elektromos csatlakozásokat érint, nem pedig a teljes vezérműtengely-érzékelő egység cseréjét. A javítás óta a forgattyús tengely és a többi motorvezérlő érzékelő is jól működik. Úgy hangzik, mintha az Ön esete összetettebb lenne a további üzemanyag-befecskendezővel kapcsolatos munkálatok miatt. A meghibásodott érzékelő és a piszkos befecskendezők együtt biztosan okozhatta az Ön által tapasztalt üresjárati és teljesítményproblémákat.

(Fordította Angol)

hermannjung4 (Szerző)

Köszönöm a tanácsot. Csak szerettem volna frissíteni, hogy mi lett belőle. Elvittem egy másik boltba, amely motordiagnosztikára specializálódott. Bekapcsolták a szkennerüket, és több, a vezérműtengely-érzékelővel kapcsolatos időzítési problémát találtak. A durva üresjáratról kiderült, hogy egy sérült kábelköteg okozta, ami időszakos tévesztési problémákat okozott. A teljes javítás 280 euróba került, beleértve az alkatrészeket és a munkadíjat is. Kicserélték a sérült vezetékeket, új vezérlőszenzort szereltek be, és megtisztították a csatlakozásokat. A motor most már tökéletesen működik, nincs többé nehéz indítás vagy teljesítményvesztés. Sokkal jobb tapasztalat, mint az előző szerelőmnél, aki csak alkatrészeket akart kicserélni megfelelő diagnózis nélkül. Az új műhely időt szakított arra, hogy megfelelően nyomon kövesse a vezetékeket és tesztelje az összes autóipari érzékelőt, mielőtt elvégezte volna a javításokat. Nagyon örülök, hogy a második véleményt kaptam, ahelyett, hogy az első helyen folytattam volna.

(Fordította Angol)

Csatlakozzon a vitához most: