A Passat Hybrid ellentmondásos hőmérsékleti problémái kiderültek

Pontosan ugyanazok a tünetek voltak a 2019-es VW Arteon Hybrid autón. A hőmérséklet-érzékelő leolvasásai ingadozóak voltak, túlmelegedést és lassú bemelegedési problémákat is mutattak. A probléma gyökere valóban egy hibás térképes termosztát volt a termosztátházban. Ezek az elektronikus termosztátok úgy is meghibásodhatnak, hogy zavarják a megfelelő hőmérsékletszabályozást, ami miatt a rendszer nyitva vagy zárva marad. A javítás magában foglalta a teljes termosztátház egység cseréjét, mivel a térképes termosztát integrált. Bár a vízpumpa ki volt téve a javítás során, a szerelő megerősítette, hogy megfelelően működik. A motor túlmelegedési problémái a csere után azonnal megoldódtak. Jelentős javítás volt, amelyhez speciális diagnosztikai eszközök szükségesek voltak a hibás termosztát leolvasásának megerősítéséhez. A munka körülbelül 4 órát vett igénybe, mivel a termosztátházhoz való hozzáférés ezekben a hibridekben több alkatrész eltávolítását igényli. Erősen ajánlom, hogy minél előbb vizsgáltassa meg ezt, mivel a folyamatos túlmelegedés súlyosabb motorkárosodáshoz vezethet. Győződjön meg róla, hogy olyan műhelyt talál, amely rendelkezik hibrid hajtáslánc-tapasztalattal, mivel ezeknél a modelleknél a hűtőrendszer bonyolultabb, mint a hagyományos motoroknál.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megosztotta tapasztalatait. Nagyon hasznos, mivel én is a termosztátházra gyanakodtam a hűtőrendszer problémáimnál. Gyors kérdés, megosztaná, hogy mennyibe került a teljes javítás? Kíváncsi vagyok arra is, hogy voltak-e hőmérséklet-szabályozási problémái a javítás óta? Tegnap vittem be az enyémet, és várom a szerviz végleges diagnózisát. Remélem, csak a termosztát a probléma, és nem jelentősebb a motor túlmelegedésének károsodása.

(Fordította Angol)

Mióta két hónappal ezelőtt kicseréltették a termosztát hűtőköri motorját, a hőmérséklet-szabályozó rendszer hibátlanul működik. A javítás 350 €-ba került, ami tartalmazta az új térképes termosztátot, a munkadíjat és a teljes hűtőrendszer ellenőrzését. A szerelő megerősítette a gyanúmat, hogy a termosztát ház hibásan működött, ami okozta a szabálytalan hőmérséklet leolvasásokat. A javítás után teljes diagnosztikai ellenőrzést végeztek, hogy biztosítsák a hőmérsékletérzékelő megfelelő működését és a vízpumpa megfelelő keringetését. A nyugalom érdekében a műhely nyomáspróbát is végzett a teljes hűtőrendszeren, hogy kizárjon minden más problémát. A motor most normálisan melegszik fel, és állandó üzemi hőmérsékletet tart fenn, még hosszú utakon is. Nincs több túlmelegedési figyelmeztetés vagy hidegindítási probléma. A leírt tünetek alapján pontosan úgy hangzik, mint amit én tapasztaltam. Ha elég korán észlelik, a hibás termosztát általában nem okoz további motorkárosodást.

(Fordította Angol)

Most jöttem vissza a szervízből, és szeretném mindenkit frissíteni. Miután mindent átnéztek, megerősítették, hogy valóban a termosztátház okozta a hőmérséklet-szabályozási problémáimat. A javítás végül 380€-ba került alkatrészekkel és munkadíjjal együtt. A szerelő megmutatta a régi termosztátot, az biztosan beragadt, ami okozta azokat a furcsa hőmérséklet-ingadozásokat. Eközben alaposan átvizsgálták a vízpumpát és a hűtőrendszert is, ami szerencsére nem mutatott további problémákat vagy hűtőfolyadék-szivárgásokat. Az autó tökéletesen működik az elmúlt héten. A motor most normálisan melegszik fel, és állandó hőmérsékletet tart a menetidő alatt. Nincs több túlmelegedési figyelmeztetés. Nagyon örülök, hogy megoldottam, mielőtt bármilyen komoly motorkárosodás következett volna be. Köszönöm minden tanácsot itt, ez segített magabiztosabbnak éreznem magam a diagnózisban és a javításban várhatóakkal kapcsolatban.

(Fordította Angol)