joachim_richter5
A MiTo magasságérzékelő hibája egyenetlen felfüggesztést okoz
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
joachim_richter5 (Szerző)
Köszönjük, hogy leírta a Giulietta szintezőszenzor javításával kapcsolatos tapasztalatait. Nekem is hasonló problémáim voltak tavaly nyáron a MiTo-val, durva vezetés, egyenetlen állás és azok az idegesítő figyelmeztető lámpák. Miután új magasságérzékelőkkel és egy felfüggesztésvezérlő modullal megjavítottam, tökéletesen futott. Csak kíváncsi lennék, emlékszel-e még a végleges javítási költségre a szintezőrendszer munkálatoknál? Továbbá, a javítás jól tartotta magát, vagy észleltél azóta bármilyen más felfüggesztési problémát?
(Fordította Angol)
matscrystal2
Jó hír, hogy miután elvittem a Giuliettámat egy szakképzett szerelőhöz, a magasságállítás korlátozott figyelmeztetése teljesen megoldódott. A javítás a szintezésérzékelő hibás vezérlő rúdjának javítását jelentette, ami 110 euróba került munkadíjjal és kalibrálással együtt. A légrugózás és a hasmagasság a hat hónappal ezelőtti javítás óta tökéletes. A magasságérzékelő most már helyesen méri a jármű helyzetét, és a felfüggesztés minden körülmények között megfelelő szinten tartja a járművet. Nincs több figyelmeztető lámpa vagy egyenetlen állásprobléma. Sokkal egyszerűbb volt, mint a kezdeti javítási tapasztalatom, mivel a szerelő a megfelelő diagnosztika segítségével gyorsan azonosította a konkrét vezérlő rúdproblémát. A terhelésérzékelő és a felfüggesztés egyéb alkatrészei mind normálisan működtek, így nem volt szükség további alkatrészekre. A megfelelő diagnózis egyértelműen pénzt takarított meg a több alkatrész felesleges cseréjéhez képest. Érdemes olyan műhelyt találni, amely jól ismeri ezeket a szintezőrendszereket.
(Fordította Angol)
joachim_richter5 (Szerző)
Miután megbirkóztam ezekkel a szintezőszenzor problémákkal, a múlt héten végre megjavíttattam a MiTo-t. Az autófelfüggesztési szakember gyorsan diagnosztizálta a problémát a diagnosztikai berendezésük segítségével. Megállapították, hogy mindkét első magasságérzékelő meghibásodott, ami miatt a vezérlőmodul összezavarodott a hasmagassággal kapcsolatban. A teljes javítás 380 euróba került, beleértve: A munkadíj sokkal jobb, mint a korábbi rossz tapasztalatom, ahol egy másik bolt csak a szokatlan alkatrészeket cserélgette. A légrugózás most már tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy egyenetlen állás. A fényszórók ismét megfelelően vannak beállítva, és az út egyenletes. Csak frissíteni akartam és megerősíteni, hogy ez biztosan egy érzékelő probléma volt, ahogyan azt Ön javasolta. Igazán nagyra értékelem a részletes információkat a hasonló tapasztalataidról, segítettek abban, hogy tudjam, mire számíthatok ezúttal.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
matscrystal2
Miután hasonló tüneteket tapasztaltam az én Giulietta 2.0 JTD 2013-as Giuliettámon, meg tudom erősíteni, hogy ez valószínűleg a szintezőrendszerrel kapcsolatos problémákra utal. A vezérlőmodul hibás jeleket kapott egy hibás terhelésérzékelőtől, ami miatt a légrugózás rosszul érzékelte a jármű magasságát. A magasságállító rendszer megfelelő kalibrálást igényel az összes érzékelő között a helyes hasmagasság fenntartásához. Ha az érzékelőhöz csatlakozó vezérlő rúd elkopik vagy megsérül, szabálytalan leolvasásokat okoz, ami egyenetlen felfüggesztési viselkedéshez és rosszul beállított fényszórókhoz vezet. Az én esetemben a javítás magában foglalta: A szintezőrendszer teljes diagnosztikai vizsgálata, A hibás magasságérzékelő cseréje, A vezérlő rúdegység cseréje, A teljes rendszer újrakalibrálása Ez egy jelentős javítás volt, amely speciális diagnosztikai felszerelést igényelt. A rendszer összetettsége azt jelenti, hogy nem csak egy egyszerű érzékelőcsere, a megfelelő kalibrálás elengedhetetlen a magasságszabályozás helyes működéséhez. Az Ön által leírt tünetek pontosan megegyeznek azzal, amit én is tapasztaltam: egyenetlen hasmagasság, felfüggesztési problémák és figyelmeztető lámpák. A legjobb, ha ezt azonnal megoldjuk, mivel a folyamatos működés megterhelheti a felfüggesztés más alkatrészeit. Az alkatrészek cseréje előtt egy szakképzett műhelynek teljes rendszerdiagnózist kell végeznie, mivel a szintezőrendszer több alkatrésze is okozhat hasonló tüneteket.
(Fordította Angol)