A meghibásodott elektronikus fékrendszer professzionális diagnosztikát igényel

A fékrendszer javításában némi tapasztalatom birtokában tavaly egy nagyon hasonló fékhibával foglalkoztam a 04 Park Avenue-n. A tünetek pontosan megegyeznek az Ön által leírtakkal, a fékvezérlő rendszer teljes meghibásodása és a folyamatos figyelmeztető lámpák. Miután az első diagnózis rendszerhibát mutatott ki, a műhely felfedezte, hogy a féknyeregben lévő villanymotor meghibásodott. A fékérzékelő még működött, de az elektronikus kézifék működéséért felelős motor teljesen lemerült. Ez megmagyarázta, miért nem működött a kézifék funkció. A javítás körülbelül 4 órát vett igénybe, és 505 euróba került az alkatrészekkel és a munkával együtt. Mivel ez egy biztonsági szempontból kritikus rendszer, azt javaslom, hogy vizsgáltassa meg egy minősített szerelővel, aki megfelelően diagnosztizálja és kijavítja a fékhibát. Mielőtt konkrétabb tanácsot adna, megosztaná a következőket: A jármű aktuális futásteljesítménye, A probléma első megjelenése, Bármilyen szokatlan hang a rendszer meghibásodása előtt, A normál fékrendszer továbbra is normálisan működik-e, Bármilyen közelmúltbeli fékművelet vagy karbantartás Ez az információ segít meghatározni, hogy a probléma megegyezik-e azzal, amit tapasztaltam, vagy más tényezők is szerepet játszhatnak.

(Fordította Angol)

A futásteljesítmény 142747 KM, utoljára 2 hónapja márciusban volt szervizelve. A diagnosztika során a fékérzékelő értékek normálisak voltak, de a rendszer továbbra is hibásan működik. A normál fékfunkció nem változik, ami inkább elszigetelt elektronikus fékvezérlési problémára utal, mint teljes fékrendszer-hibára. Semmi szokatlan hang nem előzte meg a meghibásodást, a rendszer csak egy reggel nem reagált. A fékhiba hirtelen jelentkezett, és azóta is állandó. A legutóbbi szerviz előtt minden fékelem rendeltetésszerűen működött. A javítási tapasztalatok alapján a meghibásodott villanymotor forgatókönyve meglehetősen valószínűnek tűnik. Egy képesített szerelővel ellenőriztetem a féknyereg motort és a fékkapcsolót, hogy megbizonyosodjon arról, hogy ez megfelel-e az Ön esetének.

(Fordította Angol)

Köszönjük, hogy megadta ezeket a részleteket. Tekintettel az Ön által leírt tünetekre és időzítésre, ez rendkívül hasonlít az általam tapasztalt fékvezérlési hibához. Az Ön járművének futásteljesítménye nagyon közel van ahhoz, amikor az elektromos motorom meghibásodott (az enyém 145 000 km-nél volt). A hirtelen, figyelmeztető jelek nélküli fellépés és az a tény, hogy a szokásos fékek jól működnek, pontosan tükrözi a helyzetemet. A normál szenzorolvasást, de tartós rendszerhibát mutató fékdiagnosztika az én esetemben is azonos volt. Egy részlet, ami kiemelkedik, a hibám is röviddel a rutinszerviz után következett be. Bár a korreláció nem mindig jelent ok-okozati összefüggést, érdemes ellenőriztetni a műhellyel, hogy nem sérült-e meg valamelyik fékvezérlő alkatrész a legutóbbi munkák során. Az elektromos motor meghibásodását a féknyergemben speciális fékdiagnosztikai tesztek igazolták. A javítás minden tünetet megoldott, a figyelmeztető lámpa eltűnt, és helyreállt a teljes fékvezérlés. Tekintettel a megfelelő körülményekre, erősen gyanítom, hogy ugyanazzal a fékhibával küzd. Mivel azt tervezi, hogy okleveles szerelővel megvizsgáltatja, kérje meg, hogy konkrétan ellenőrizzék a következőket: Elektromos motor működése a féknyeregben, Fékkapcsoló csatlakozásai és vezetékei, Vezérlőmodul kommunikációja a fékrendszerrel Tájékoztasson minket a találtakról. Az én esetemhez való hasonlóságok arra utalnak, hogy jó úton halad a diagnózissal.

(Fordította Angol)

Köszönöm mindenkinek a részletes válaszokat. Miután ma elvitték a boltba, a fékdiagnosztika megerősítette a gyanút, meghibásodott a villanymotor a féknyereg szerelvényében. A rögzítőfék meghibásodását valóban ez az alkatrészhiba okozta, nem pedig a rendszerhiba vagy a fékkapcsoló probléma. A javítási becslés hasonló a mások által tapasztaltakhoz, körülbelül 500 euró az alkatrészekért és a munkáért. Tekintettel a járműbiztonsági rendszerek kritikus jellegére, folytatom az OEM alkatrészek felhasználásával javasolt javítást. A szerelő említette, hogy ezek az elektronikus fékhibák viszonylag gyakoriak ezen a futási ponton. Nagyon köszönjük az összes hozzászólást, segített a probléma gyors leszűkítésében, és megerősítette, hogy a diagnózis helyesen történt. Frissítésre kerül a javítás befejezése után, ha az információ másoknak segít a fékvezérlő rendszer hasonló problémáiban.

(Fordította Angol)