melissa_mond1
A lassú Suzuki Carry hibás MAP-érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
melissa_mond1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait. Nekem is majdnem ugyanezek a problémák voltak a Carry-mel 2020-ban. Kicseréltettem a szívócsőnyomás-érzékelőt, ami segített a motor teljesítményén, és a szerelőm talált néhány kopott vákuumvezetéket is, amelyek figyelmet igényeltek. Kíváncsi lennék, hogy végül mennyit fizettél a teljes javításért. Továbbá, észlelt-e bármilyen visszatérő problémát a javítás óta? Az autóipari érzékelő beállítása ezeknél a modelleknél egy kicsit kényes lehet, ezért mindig szívesen hallok a nyomásérzékelő javítás utáni hosszú távú eredményekről.
(Fordította Angol)
stefan_dunkel1
A javítások elvégzése után megerősíthetem, hogy a problémák teljesen megoldódtak. Az elosztócső nyomásérzékelője valóban hibás volt, és cserére szorult, továbbá a szerelő talált egy nagy vákuumszivárgást, amely hozzájárult a problémákhoz. A két javítás együttesen 235 €-t tett ki. Az autóipari érzékelő javítása és a vákuumszivárgás kijavítása óta a motor teljesítménye tökéletes, és nem jelentkeznek ismétlődő problémák. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a lassú gyorsulás teljesen megszűnt. Visszatekintve, a megfelelő diagnosztika kulcsfontosságú volt, a nyomásérzékelő cseréje önmagában nem oldotta volna meg az alapjául szolgáló vákuumproblémát. A MAP-érzékelő javítása óriási különbséget jelentett a motor működésében. 18 hónap elteltével még mindig minden úgy működik, ahogy kell, nincs motorellenőrző lámpa vagy teljesítményprobléma. Az érzékelő cseréje egyszerű javításnak bizonyult, miután a szerelő azonosította a pontos problémákat.
(Fordította Angol)
melissa_mond1 (Szerző)
A szerelőhöz tett kirándulásom végül eléggé felnyitotta a szemem. Miután olvastam hasonló, a szívócsőnyomás-érzékelővel kapcsolatos problémákról, elvittem az autómat diagnosztizálásra. A szerelő egy meghibásodott MAP-érzékelőt és jelentős vákuumszivárgást talált a szívócső rendszerében, pontosan azt, amit mások is említettek. A teljes javítási költség 280 € volt, ami a következőket foglalja magában: Az autó most már tökéletesen működik. Az üzemanyag-fogyasztás visszatért a normális szintre, és a lassú gyorsulás is megszűnt. A szívócsőnyomás mérése stabil, és a motorellenőrző lámpa nem jelent meg újra. Az új szerelőm alapos és átlátható volt az egész folyamatot illetően, megmutatta a régi sérült alkatrészeket és mindent elmagyarázott. Tanulság: a megfelelő diagnosztika megakadályozza, hogy túlfizetést fizessek a részleges javításokért. Az autó érzékelői mind együtt dolgoznak, ezért érdemes egy képzett szerelővel ellenőriztetni az egész rendszert, nem pedig csak alkatrészeket cserélni. Nagyon örülök, hogy először itt kérdeztem, és felkészülten, a megfelelő információkkal mentem.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
stefan_dunkel1
Suzuki Swift (2001) tulajdonosként tavaly szinte ugyanilyen tüneteket tapasztaltam. Kiderült, hogy a motor teljesítményével kapcsolatos problémák és a magas üzemanyag-fogyasztás egy hibás MAP-érzékelővel és egy jelentős vákuumszivárgással a szívócső tömítésénél állt összefüggésben. Az egyszerű autóipari szenzordiagnosztikának indult vizsgálat komolyabb alapproblémát tárt fel. A MAP-érzékelő cseréje önmagában nem oldotta meg teljesen a problémát. A vákuumszivárgás helytelen mérési eredményeket okozott, ami miatt a motor dúsan működött, és gyenge teljesítményt eredményezett. A javításhoz szükség volt: MAP-érzékelő cseréje, teljes szívócsőtömítés csere, vákuumvezeték ellenőrzése és cseréje, ECU újrakalibrálása a javítások után A teljes műhelyidő körülbelül 4 óra volt. A vákuumszivárgás hosszú távú motorkárosodást okozhatott volna, ha nem kezelik, mivel a motor folyamatosan helytelen levegő-üzemanyag keverékkel működött. Az Ön Carryje érdekében kérjen füstpróbát minden érzékelőcsere előtt, hogy ellenőrizze a vákuumszivárgást. Sokszor a rossz MAP-érzékelő leolvasása más problémák tünete, nem pedig a kiváltó ok. A megfelelő diagnosztika időt takarít meg, és megelőzi a felesleges alkatrészcserét.
(Fordította Angol)