thomaslorenz1
A CT4 motor teljesítményvesztése a hibás vezérműtengely-érzékelőre utal
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
thomaslorenz1 (Szerző)
Köszönöm, hogy megosztotta a tapasztalatát a vezérműtengely-érzékelő problémájával kapcsolatban. Miután megjavíttattam az enyémet, az autó tökéletesen működik, a motorellenőrző lámpa kialudt, és a teljesítmény teljesen helyreállt. Körülbelül 6 hónapja nem volt semmi probléma. Megosztanád velünk, mennyibe került a javítás? Nekem egy szakszervizbe kellett mennem, mivel a szokásos szerelőm nem ismerte a Cadillac szenzorok diagnosztikáját. Kíváncsi vagyok arra is, hogy észrevett-e más elektromos problémát is, mióta megjavították? Néha ezek a szenzorproblémák más problémák korai figyelmeztető jelei lehetnek.
(Fordította Angol)
stefanbecker1
2 hete javíttattam meg a vezérműtengely-érzékelőmet, és a hibás kábelezés rögzítése összesen 95 €-t tett ki. Sokkal olcsóbb, mint vártam, mivel nem volt szükség teljes érzékelőcserére. Az időzítési problémák és a motor tüzelési hibái a javítás után azonnal megszűntek. A javítás óta más elektromos probléma nem merült fel. A durva üresjárat teljesen megszűnt, és a motor teljesítménye is visszatért a normális szintre. A rendszeres diagnosztikai vizsgálatok azt mutatják, hogy minden úgy működik, ahogyan kell. A javítóműhely megállapította, hogy a probléma a vezérműtengely-helyzetérzékelő vezetékére korlátozódott, és nem volt jele kapcsolódó elektromos problémáknak. Fontos megjegyezni, hogy a szenzor meghibásodásának korai észlelése segített megelőzni a komolyabb motorvezérlési problémákat. Mindenképpen javasoljuk, hogy a hasonló tüneteket azonnal ellenőriztesse egy, a modern motorvezérlő rendszerekben jártas műhely.
(Fordította Angol)
thomaslorenz1 (Szerző)
A szerelőhöz menni jó döntésnek bizonyult. Múlt héten ellenőriztem az autómat egy speciális Cadillac szaküzletben, és az elakadt motorproblémák egyértelműen a vezérműtengely-érzékelőtől származtak. A teljes javítási költség 320 € volt, beleértve a diagnosztikát és a munkát. A szerelő korrodált vezetékeket talált az érzékelő csatlakozása közelében, ami időszakos jelproblémákat okozott. Kicserélték a teljes érzékelőegységet, és megtisztították a környező kábelköteget. A motorellenőrző lámpa a javítás után azonnal kialudt, és az autó újra úgy működik, mint az új. Nagyon örülök, hogy nem vártam tovább, mert a hibás érzékelő komolyabb motoridőzítési problémákat okozhatott volna. A javítás óta nincs elektromos probléma, és a motor teljesítménye visszaállt a normál értékre. Határozottan visszatér ebbe az üzletbe a jövőbeni javítások miatt, mivel az első alkalommal megfelelően diagnosztizálták és kijavították az autós érzékelő problémáját.
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
stefanbecker1
Nemrégiben hasonló tünetekkel küzdöttem a 2017-es Cadillac ATS-emben. A durva üresjárat és a teljesítményvesztés problémái az érzékelő hibájára utaltak. A diagnosztikai vizsgálat után kiderült, hogy a vezérműtengely-pozícióérzékelő vezetékkapcsolatai megromlottak. A tünetek megegyeznek az Ön leírásával, nehéz indítás, csökkent motorteljesítmény és tárolt hibakódok. A forgattyús tengely és a vezérműtengely helyzetérzékelők együttesen szabályozzák a motor időzítését. Ha a csatlakozások meghibásodnak, a motorvezérlő rendszer helytelen időzítési adatokat kap. Az én esetemben az autóipari érzékelő kábelköteg a motor rezgése miatt elkopott. A javítás során mind az érzékelőt, mind a hozzá tartozó vezetékeket ki kellett cserélni. Ez egy komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, mivel a további vezetés további motorvezérlési problémákat okozhatott volna. Az érzékelő cseréje előtt szakemberrel ellenőriztesse a kábelezés csatlakozásait, és ellenőrizze a dugónál a korróziót. Néha a csatlakozások megtisztítása és a laza vezetékek rögzítése megoldhatja a problémát az érzékelő teljes cseréje nélkül. A futásteljesítménye és a tünetei alapján ez határozottan úgy hangzik, mint egy érzékelővel kapcsolatos probléma, amely megfelelő diagnózist igényel.
(Fordította Angol)