A BMW XM elektromos rémálma: Több rendszerhiba

Tavaly télen hasonló problémám volt a 2020-as BMW X7 M50i autómmal. Szokatlan figyelmeztető lámpákkal és elektromos hibákkal kezdődött, majd lassú induláshoz vezetett. Kezdetben azt hittem, hogy csak egy haldokló akkumulátor, de a probléma összetettebb volt. Kiderült, hogy a generátor feszültségszabályozója meghibásodott, ami túltöltötte az akkumulátort, és az összes elektromos rendszert összezavarta. A tünetek megegyeznek az Ön által leírtakkal, szokatlan hibaüzenetek, rendszerhibák és gyenge indítások. Vigye el egy kereskedőhöz vagy egy BMW szakszervizbe. Ez nem egy általános szerelőnek való feladat, mert ezeknek a nagyteljesítményű modelleknek az elektromos rendszere meglehetősen kifinomult. Az én javításomhoz a generátor és az akkumulátor cseréjére is szükség volt, mivel a túltöltés károsította az akkumulátor celláit. Ez mindenképpen komoly probléma volt, amely azonnali figyelmet igényelt, a hibás töltőrendszerrel való vezetés más elektronikus alkatrészeket is károsíthat. A javítás két napig tartott, de minden problémát teljesen megoldott. A legjobb, ha ezt hamarosan ellenőrizteti, mielőtt esetleg valahol megfeneklik.

(Fordította Angol)

Nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat. Ez nagyon sokat segít, mivel pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Valószínűleg pont a generátorral kapcsolatban, ezek a feszültségproblémák ugyanolyan fejfájást okoznak nekem, mint amit leírtál. Gyors kérdés, emlékszel arra, hogy nagyjából mennyibe került az egész javítás? Továbbá, minden simán működik a javítás óta, vagy észrevettél más elektromos furcsaságokat? Csak tudni szeretném, hogy mi lehet, hogy én lehet, hogy a. A kereskedő találkozó jövő héten lesz, és drukkolok, hogy ez csak a generátor és az akkumulátor, mint a te esetedben. Ezek az elektromos gremlinek olyan fájdalmasak!

(Fordította Angol)

Sziasztok! Csak szerettem volna nyomon követni a kérdéseidet. Miután az előző hozzászólásom a generátorral kapcsolatos problémákról szólt, valóban elvittem az X7-emet a szerelőhöz, és mindent rendbe hoztam. A jó hír az, hogy egyszerűbb volt, mint az eredeti esetem, kiderült, hogy csak egy akkumulátor probléma volt, ami a túlfeszültség figyelmeztetéseket okozta. Az erősen lemerült akkumulátor javítása 290 €-ba került, ami sokkal kevesebb volt, mint amire az előző generátoros drámám után számítottam! A javítás óta minden tökéletesen működik, nincs több figyelmeztető lámpa vagy elektromos hiba. A műszerfal újra normális, és a bosszantó rendszerhibák teljesen eltűntek. Az indítás most már sima, mint a vaj. Ez talán ad némi reményt arra, hogy nem feltétlenül lesz olyan bonyolult (vagy drága), mint az előző generátorhelyzetem. Néha ezeknek a modern BMW-knek csak egy rendes akkumulátorcserére és újrakalibrálásra van szükségük. Amikor a jövő héten elmész a kereskedőhöz, győződj meg róla, hogy először alaposan átvizsgálják az akkumulátort, mielőtt drágább javításokra vetemednél. Hidd el, ha egyszer megjavították, úgy fogod érezni magad, mintha újra új autód lenne. Tájékoztasson minket, hogy mit találnak!

(Fordította Angol)

Köszönjük a javítási tapasztalatairól szóló frissítést! Valójában ma jöttem vissza a szerelőtől, és van egy jó hírem is, amit meg kell osztanom. A diagnosztika futtatása után megállapították, hogy ez elsősorban a hibás feszültségszabályzó és néhány korrodált akkumulátorkapocs miatt volt. A javítási költség ésszerű volt, körülbelül 400 dollár munkával együtt. A szerelő nagyon alapos volt, és valóban megmutatta a problémákat. Megtisztította az akkumulátor csatlakozásait és kicserélte a feszültségszabályozót. Nem kell teljes generátor csere, hála istennek! Az autó most úgy működik, mint egy álom, nincs több karácsonyfa műszerfal vagy rendszerhiba. Vicces, hogy ezek az elektromos problémák elsőre annyira ijesztőnek tűnhetnek, de végül megoldhatók. A szerelő néhány tippet is adott a rendszeres karbantartással kapcsolatban, hogy a jövőben elkerülhessem a hasonló problémákat. Nagyon örülök, hogy követtem a tanácsát a gyors kivizsgálásról. Azt hiszem, megtaláltam az új szerelőmet is, aki igazán ismerte a dolgát ezekkel a csúcskategóriás elektromos rendszerekkel. Még egyszer köszönök minden segítséget és tapasztalatok megosztását. Nagyon segített a helyes döntés meghozatalában!

(Fordította Angol)