A BMW i3 dőlésérzékelője véletlenszerű lopásgátló riasztást vált ki

Tavaly hasonló problémám volt a 2016-os BMW i8 Hybriddel. A szokatlan riasztások szuper idegesítőek voltak. Kiderült, hogy a dőlésérzékelő kábelkötegnek korrodáltak a csatlakozói, és a nedvesség bejutott a vezetékezésbe. A márkakereskedés technikusa megállapította, hogy a fő kábelcsatlakozás az érzékelőhöz laza volt, és némi sérülést szenvedett. Nem volt nagy javítás, csak a kábelköteget kellett kicserélni és a csatlakozókat megfelelően lezárni. A trükkös rész a helyes diagnózis felállítása volt, mivel ezek a tünetek más problémákra is utalhatnak, például hibás motorháztető-érzékelőre vagy akkumulátorproblémákra. Ha a dőlésérzékelő hibakódját kapja, először mindenképpen a vezetékeket kell ellenőrizni. Az én esetemben a korai észlelés megelőzte a komolyabb elektromos problémákat a későbbiekben. Győződjön meg róla, hogy bárki is dolgozik rajta, van tapasztalata a BMW hibrid rendszereivel, ezek egy kicsit eltérnek a normál modellektől. Remélem, ez segít az i3 problémájával kapcsolatban. Tudassa velünk, hogy mit talált.

(Fordította Angol)

Szia, nagyon köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez pontosan úgy hangzik, mint amivel én is küzdök. Nagyon hasznos tudni a korrodált csatlakozókról, teljesen érthető a tünetekkel. Van egy gyors kérdés, bár, nem emlékszel, hogy nagyjából mennyit fizetett végül a javításért? Továbbá, minden zökkenőmentesen működik azóta, vagy észrevettél más furcsaságokat? Azt tervezem, hogy a jövő héten ellenőrzik, és próbálok kapni egy ötletet, hogy mit vagyok benne.

(Fordította Angol)

Szia! Csak utána akartam járni, és tudatni, hogy megjavítottam az i8-at, és azóta egyetlen probléma sem volt. A javítás meglehetősen egyszerű volt, végül 95 €-t kellett fizetni a dőlésérzékelő hibás kábelcsatlakozásának javításáért, amit a szerelő gyanított. Nagy megkönnyebbülés, hogy sikerült rendezni! A javítóműhely alapos munkát végzett, és mindent megfelelően tömített, hogy elkerülje a későbbi nedvességproblémákat. Most már tényleg leparkolhatom az autómat anélkül, hogy attól kellene félnem, hogy hajnali 3-kor a riasztó megőrül (a szomszédaim is valószínűleg hálásak, haha). Már hónapok óta tökéletesen működik, nincs többé szokatlan riasztás vagy érzékelőprobléma. Őszintén szólva minden fillért megért, csak a nyugalom kedvéért. Úgy tűnik, hogy pontosan ugyanazzal foglalkozol, mint én, ezért remélhetőleg ez jó képet ad arról, hogy mire számíthatsz a költségek szempontjából. A megfelelő szerelő, aki ismeri ezeket a rendszereket, valóban sokat jelent. Még mindig szeretem az i8-asomat, és jó, hogy a lopásgátló rendszer úgy működik, ahogy kell. Sok sikert a jövő heti javításhoz!

(Fordította Angol)

Köszönjük a részletes frissítést! Igazából ma jöttem vissza a szerelőtől. Mindenre rájöttél, valóban a dőlésérzékelővel volt a kábelezési probléma. A szerelő nagyjából ugyanazon a helyen találta a korróziót, amit említettél. Milyen megkönnyebbülés volt tudni, hogy nem volt komolyabb! A javítás körülbelül két órát vett igénybe, és valamivel többet fizettem, mint te, de minden fillért megért. Csak próbaútra vittem, és hetek óta először nem volt szokatlan riasztás! A szerelő jó tömítést is adott neki, hogy megelőzze a jövőbeni nedvességproblémákat. Nagyon hálás vagyok a tanácsért, hogy találjon valakit, aki ismeri a BMW hibrideket. A srác, akit találtam, rendkívül hozzáértő volt, és pontosan megmutatta, mi a baj. Megmentett attól, hogy visszatérjek a régi szerelőmhöz, aki valószínűleg duplán töltött volna, és talán nem is javította volna a valódi problémát. Még egyszer köszönöm, hogy segített megoldani ezt. Ideje élvezni a nyugodt, riasztásmentes vezetést!

(Fordította Angol)