MichiRacer
A 2020-as Nissan Cube dízel változatnál füstképződés, csökkent motorteljesítmény és DPF regenerációs problémák jelentkeznek.
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
MichiRacer (Szerző)
Szia, Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat! Ez valóban nagyon hasonlóan hangzik az én helyzetemhez. Őszintén szólva nagy szívás, hogy ez a DPF probléma ennyi gondot okoz. Megmutatja, hogy a dízel élet nem mindig zökkenőmentes, igaz? Egy másik megjegyzés: említette, hogy a sajátját egy helyi szervizben cseréltette ki. Emlékszik, hogy ez mennyibe került? Próbálok felkészülni a pénztárcámat érő esetleges ütésre. Ezen kívül, bármi más is felbukkant, miután a DPF-et megjavították, vagy a Juke azóta is simán cirkál? Értékelem a tanácsodat a szerelő keresésével kapcsolatban! Mindenképpen megpróbálok ezúttal dízelszakértőket keresni. Drukkolok, hogy egy olyan gyöngyszemre bukkanjak, mint te! Egészségedre!
(Fordította Német)
LisbethFisch
Hé, igen, a dízelélet is dobhat nekünk egy-két görbe labdát! Ami a költségeket illeti, körülbelül 1550 euróval vetett vissza. Nem éppen aprópénz, tudom. De mióta rendbe hoztam, a Juke-om úgy cirkál, mint egy álom, nincs többé fekete füst vagy műszerfali diszkó. A DPF nagy terhelése okozta a problémát, és a szerelő ezt szépen rendbe hozta. Nyilvánvalóan belső hiba volt, amit megjavítottak. Szóval igen, eltekintve attól a kezdeti ütéstől, ami a pénztárcát érte, a dolgok simán mentek! Reméljük, hogy a te Cube-od is hamarosan újra csúcsformában lesz. Sok szerencsét a szerelő gyöngyszemének megtalálásához, haver, ők ott vannak! Egészségedre!
(Fordította Német)
MichiRacer (Szerző)
Hé, köszönöm a választ! Oké, 1550 euró tényleg nagy csapás, de megnyugtató tudni, hogy ez az Ön esetében egyszeri dolog volt. Én is erre készülök, és remélem, hogy egy jó ideig csak ez az egyetlen nagy dolog, amivel foglalkoznom kell, tudod! A tudat, hogy a Juke a DPF javítása után zökkenőmentesen cirkál, némi megnyugvást nyújt. Reméljük, hogy az én Cube-om követi ezt a példát, miután visszanyerte egészségét. És igen, a vadászat egy megbízható szerelőt keres! Biztosan jól jönne minden szerencse. Köszönöm a segítséget és a tanácsokat, haver. Egészségedre!
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
LisbethFisch
Szia, átérzem a fájdalmadat. Van egy 2017-es Nissan Juke-om, szintén dízel, és ugyanezek a tünetek jelentkeztek nálam is. Fekete füst, fura szag, motorlámpa kigyulladt egy bulira, és gyenge motorteljesítmény. Ez nagyjából a DPF (Diesel Particulate Filter) probléma klasszikus jele. Ha az én tapasztalataimhoz hasonló, akkor a DPF lehet, hogy belsőleg hibás, és az az átkozott dolog egyszerűen nem regenerálódik többé. Ezek a jelek alapvetően az autó hangos kiáltása arra, hogy a DPF cserére vagy javításra szorul. Elvittem a helyi szervizbe, ahol lefuttatták a diagnosztikát, és valóban a DPF volt a probléma. Ki kellett cserélni, és azóta a Juke-om édes futású. Ezek mechanikus alkatrészek, sajnos meghibásodhatnak és meg is hibásodnak. Ami a szerelőket illeti, azt javasolnám, hogy keressenek olyat, aki dízelmotorokra specializálódott, ők valószínűleg jobban értenek a DPF-rendszerhez. Tudom, hogy korábban rosszul jártál, de ez ne tántorítson el. Vannak gyémánt szerelők, csak meg kell találni őket! Maradj a csúcson. Egy kezeletlen DPF-probléma komoly motorkárosodáshoz vezethet. Sok sikert hozzá!
(Fordította Német)