100% ingyenes

Nincs szükség szkennerre

Carly logo

MeyManu

2016 Volvo V90 dízel: Tanácsot kérek a teljesítményveszteségről, a motorproblémákról és a rossz üzemanyag-fogyasztásról

Sziasztok! Nagyon szükségem lenne a segítségetekre a 2016-os Volvo V90 dízel autómmal kapcsolatban. Nemrégiben nem úgy működik, mint általában, és több problémát is tapasztalok. A rettegett "Check Engine" lámpa világít, önmagától kikapcsol, kevésbé erőteljesnek érzem a vezetés közben, és a motor nem jár olyan simán. És ne is beszéljünk a gyorsítás közbeni rángatásról és az üzemanyag-fogyasztásom miatt elvesztegetett kilométerekről. Úgy gondolom, hogy a fojtószeleppel lehet baj, de őszintén szólva nem vagyok biztos benne. Volt már valakinek hasonló problémája? Hogyan javították meg a szerelők? Nagyon örülnék, ha megosztanátok a tapasztalataitokat és tippeket adnátok a probléma szűkítésére. Köszönöm előre is a segítségeteket!

(Fordította Német)

4 hozzászólás(ok)

JazzyPohl

Sziasztok, valami hasonlóval foglalkoztam a 2014-es Volvo V60 Diesel-emnél. Nem vagyok egy teljes értékű autóguru, de mondhatom, hogy van némi tapasztalatom. Az én esetemben a szerelő a problémát a gázpedálmodul hibájaként diagnosztizálta. Kifizettem körülbelül 205 eurót, és miután kicseréltem, a problémák megoldódni látszottak. Egy próbát megér neked. A járművére vonatkozó pontosabb információk nélkül nehéz további útmutatást adni. Van valamilyen diagnosztikai eszköze? Sikerült bármilyen hibakódot kihúzni? Ezek beszerzése sokat segítene a probléma leszűkítésében. Szóljon nekünk!

(Fordította Német)

MeyManu (Szerző)

Szia, köszönöm, hogy visszahívtál. Még nem húztam hibakódokat, de biztos leszek benne, hogy a kezembe kerül egy diagnosztikai eszköz, és megpróbálom. Gondolom, az autó kora és a magas futásteljesítmény (közel 99188 km) kezdi szedni az áldozatát. Értékelem a heads-up arról, hogy gázpedál modul, lehet, hogy kell ásni, hogy ha a diagnosztikai szkenner nem mutat semmilyen különálló problémák. Az én megbízható Volvóm 5 ezer kilométerrel ezelőtt kapott egy teljes szervizelést, és akkor minden rendben volt. Azt hiszem, türelmesnek kell lennem, és meglátjuk, mi fog történni. Majd értesítelek. Még egyszer köszönöm!

(Fordította Német)

JazzyPohl

No problemo, szívesen segítek! Teljesen gáz, amikor a megbízható járgányod elkezd gondot okozni, nem igaz? A kor és a magas futásteljesítmény valóban okozhat néhány furcsa problémát, de hé, ez is része az autó birtoklásának, nem igaz? Egy diagnosztikai szkenner beszerzése egy igazán jó következő lépés. A hibakódok segítségével Ön (vagy a szerelője) tisztább képet kaphat arról, hogy mi a baj a motorháztető alatt. Ne feledje, hogy figyeljen a probléma megjelenésének mintázatára, időzítésére vagy különleges körülményeire - ez szintén fontos nyom lehet. A gázpedálmodulról - ha kiderül, hogy ez a bűnös (mint az én esetemben), akkor ez nem olyasmi, amiről általában egy rutin szerviz során szokott tudomást szerezni, hacsak nem tapasztalja már ezeket a konkrét tüneteket. Szóval, ne hibáztassa túlságosan a szerviz embereit! Izgatottan várom, hogy halljam, hogyan megy . Sok szerencsét, és tájékoztasson minket!

(Fordította Német)

MeyManu (Szerző)

Hé, te egy gyöngyszem vagy! Igen, teljesen egyetértek veled. Egy autó birtoklása egy szeretet-gyűlölet kapcsolat - szereted, amikor úgy fut, mint egy álom, utálod, amikor a problémák beindulnak. Kiváló tanács a minták, az időzítés és a körülmények megfigyelésére, amikor a probléma felmerül. Továbbá, nem fogok hazudni, a fejemben a szervizes srácokat hibáztattam, de most már ez is tisztázódott! Igen, én is nagyon izgatott vagyok, hogy kitaláljam ezt az egészet. Folyamatosan tájékoztatni fogom, amint bölcsebb leszek. Addig is, ujjakat szorítok, hogy sok szerencsét! Köszönöm még egyszer, haver!

(Fordította Német)

Csatlakozzon a vitához most: