2015-ös Volvo V70 dízel megoldáskeresés: Check Engine lámpa, teljesítményveszteség, durva alapjárat és gyanús EGR szelep problémák

Hé, én biztosan nem vagyok szakértő, de van némi tapasztalatom az autókkal, különösen egy hasonló problémával a 2013-as Volvo S60 Diesel (majdnem olyan, mint a V70 testvére). Amit leírtál, az valóban nagyon ismerősen hangzik. A régi lányom ugyanígy viselkedett, és igen, kiderült, hogy az EGR-szeleppel volt probléma. Annak ellenére, hogy nem rendelkezem jelentős szakértelemmel, a helyi műhelyemben megoldottam a problémát. Kicserélték a hibás EGR-szelepet, és ez körülbelül 355 euróba került. Az Ön által leírt tünetek erősen arra utalnak, hogy ugyanez a probléma áll fenn. Azonban néhány további részlet, mint például az autó futásteljesítménye, szerviztörténete, korábbi problémák vagy elhasználódott alkatrészek, segítene abban, hogy jobban tudjak segíteni Önnek. Vigyázzon magára, és jó autózást!

(Fordította Német)

Sziasztok! Köszönöm a hozzászólásodat. Igazán értékelem. Nos, ami a további részleteket illeti, körülbelül 40,718 KM van a kilométerórán. Nemrég volt a legutóbbi szervizelése. Nincsenek nagyobb múltbeli problémák, vagy nemrégiben lecserélt elhasználódott alkatrészek. De most ez a trükkös EGR probléma úgy tűnik, hogy felbukkant. Köszönöm, hogy megosztotta tapasztalatait, úgy néz ki, hogy hamarosan elutazom a helyi szerelőmhöz. Reméljük, hogy semmi túlságosan zavaró vagy drága! Egészségünkre!

(Fordította Német)

Hé, szívesen! Úgy tűnik, hogy a V70-esednek viszonylag kevés kilométert futott a korához képest, így úgy vélem, hogy elég jól gondozták. Hasonló helyzetben vagyok, mint te, az én S60-am 50.000 KM körül járt, amikor az EGR-szelep feladta a szolgálatot. Érdekes módon addig nem volt jelentős múltbeli probléma, hasonlóan az önéhez. A helyi szerelőm az EGR-szelepre gyanakodott az általam leírt tünetek miatt, és a diagnosztikai ellenőrzés csak megerősítette a gyanúját. Miután kicseréltem, az összes probléma megszűnt - a motorellenőrző lámpa, a teljesítménycsökkenés, minden. Az utazás újra olyan sima lett, mint valaha. Tehát a leírása alapján és a személyes tapasztalataim alapján azt mondanám, hogy a gyanúja helytálló lehet. Persze a 100%-os bizonyossághoz egy szerelővel kell kivizsgáltatnia a dolgot. Reméljük, hogy a javítás olyan egyszerű lesz, és nem lesz olyan nehéz a pénztárcának, mint az enyém volt. Vigyázzon magára, és drukkoljon a gyors és egyszerű megoldásért! Egészségünkre!

(Fordította Német)

Szia, Köszönöm szépen a gyors választ és a személyes tapasztalataid megosztását! Igen, nagyon vigyáztam rá, és valóban meglepő, hogy ez az EGR szelep probléma ilyen hirtelen jött fel ilyen alacsony futásteljesítmény mellett. De a tapasztalataid valóban bizakodóbbá tettek, hogy ez az én V70-esemmel is előfordulhat. Mindenképpen meg fogom vizsgáltatni a szerelőmmel. Remélem a legjobbakat, és drukkolok, hogy ez csak az EGR-szelep, és semmi túlságosan megterhelő a zsebemnek. Majd szólok, hogy mi a helyzet. Egészségünkre! És boldog motorozást neked is!

(Fordította Német)