LarsRider
2014 Lexus ES Hybrid problémák: Fekete füst, motorfény, és a feltételezett üzemanyag-rendszer érzékelő hiba
(Fordította Angol)
4 hozzászólás(ok)
LarsRider (Szerző)
Szia, Köszönöm, hogy megosztottad a tapasztalataidat - túlságosan is ismerősnek hangzik! Érdekes tudni, hogy a kétes kábelcsatlakozások okoztak neked ennyi gondot! Jó pont, amit említettél az alapos átvizsgálásról is - ezt fogom szem előtt tartani, amikor a Lexusomat beviszem. Csak egy gyors kérdés, ha nem bánod - emlékszel arra, hogy nagyjából mennyit kellett kifizetned, hogy ezeket a problémákat rendbe hozzák? És mióta megjavíttattad, nem találkoztál újabb problémákkal, amelyek ugyanezzel a dologgal kapcsolatosak? Várom a válaszokat a saját idejében. Egészségedre!
(Fordította Angol)
JanM2021
Hé! A kérdéseddel egy kicsit időutazásra késztettél! Emlékszem a kábelek és csatlakozók hókuszpókuszára, és az ezzel járó számlára. Ha jól emlékszem, a hibás kábelcsatlakozások javítási költségei 95€ körül voltak, plusz-mínusz. Nem volt túl kemény a pénztárcámnak, tekintve, hogy utána simább utazást biztosított számomra. Most, ami az új problémákat illeti, van egy pozitív frissítésem az Ön számára. A szerelőhöz tett látogatás óta minden rendben van, kopogtassunk a fára! Konkrétan válaszolva az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelővel kapcsolatos kérdésére, azt valóban megjavították a találkozó során. És eddig úgy tűnik, hogy gond nélkül teszi a dolgát. Remélve, hogy a Lexusod is ilyen jól fog menni, amikor beviszed. Tájékoztasson minket az ellenőrzés eredményéről. Drukkoljunk, hogy hamarosan újra élvezhesse a sima Lexus vezetést! Egészségünkre!
(Fordította Angol)
LarsRider (Szerző)
Hé! Nagyra értékelem, hogy időt szakítottál arra, hogy az emlékek sávjába áss ezzel! Megkönnyebbülés hallani, hogy a költségek nem voltak olyan megdöbbentőek, mint amitől tartottam. Még megnyugtatóbb azonban a tudat, hogy a Lexusod azóta is rendben van - reméljük, ez így is marad. Ami az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelőt illeti, nagyon érdekes megtudni, hogy a tiédet ugyanannál a szerelőnél rendbe hozták. Ez igazán értékes információ, és én is mindenképpen meg fogom vizsgáltatni az enyémet. Amint meglátogattam a szerelőt és elvégeztem az ellenőrzéseket, mindenképpen tájékoztatni fogom Önt arról, hogy mit találtak. Talán akkor végre megszabadulhatok attól a zavaró üresjárati akadozástól, és visszatérhetek a jó öreg Lexus meghajtásokhoz. Köszönöm szépen! Egészségedre!
(Fordította Angol)
Csatlakozzon a vitához most:
JanM2021
Hé! Határozottan át tudom érezni a kihívásaidat. Nekem is hasonló gondjaim voltak a 2011-es Lexus RX Hybriddel egy ideje. A fúrótornyomnak nagyjából ugyanazok a tünetei voltak - időszakos motorleállások, csökkent teljesítmény, furcsa kipufogógázszag, amit csak akarsz. Kiderült, hogy a bűnös nem az alacsony nyomású üzemanyagrendszer-érzékelő volt, hanem valójában egy csomó nyűgös kábelcsatlakozási probléma. Nem volt világrengető, de idővel komoly problémává válhatott volna, ha figyelmen kívül hagyják. A szerelő egy rutinellenőrzés során vette észre a problémát (még jó, hogy nem hagytam figyelmen kívül a motorellenőrző lámpa villogását). A legfontosabb az volt, hogy a motorvezérlő egységhez (ECU) vezető kábelcsatlakozások voltak hibásak. Az ECU-nak küldött jelek a hibás csatlakozások miatt hibásak voltak, ami a motor teljesítményének elmaradását és a szokatlan leállásokat okozta. Javaslom, hogy a szerelője alaposan ellenőrizze az autót, és különösen a kábelcsatlakozásokat. Ha korrodálódtak vagy lazák, egy egyszerű javítás elegendő lehet ahhoz, hogy az autó ismét zökkenőmentesen és zökkenőmentesen működjön. Sok sikert hozzá! Tudassa velünk, hogyan halad.
(Fordította Angol)