RobSchmidt
2007 Twingo: Fekete füst és egyenetlen motorjárás - nyomásszabályozó hibás?
(Fordította Német)
4 hozzászólás(ok)
RobSchmidt (Szerző)
Hé, köszi az infót! Tényleg nagyon jól csináltad. Arra emlékszel, hogy mennyibe került a nyomásszabályozó cseréje? És történt azóta valami más váratlan dolog? Remélem, hogy a Cliód most már újra zökkenőmentesen működik. Üdvözlettel!
(Fordította Német)
MollerTimo
Hé, örülök, ha segíthettem! Szóval igen, a nyomásfokozó nyomásszabályozó cseréje nekem 1520 euróba került. Ez elég sok pénz volt, de azóta a Clio újra úgy fut, mint a karikacsapás. Szerencsére semmi váratlan nem történt megint. Úgy tűnik, hogy a feltöltőnyomás-szabályozó meghibásodásával kapcsolatos hiba elhárult. Véleményem szerint feltétlenül szükséges lépés a további károk megelőzése érdekében. Szóval, remélhetőleg hamarosan újra futni fog a Twingo! Üdvözlöm újra!
(Fordította Német)
RobSchmidt (Szerző)
Köszönöm a gyors választ és a tanácsokat! 1520 € a megfelelő ár. Hát mit nem teszel az autódért, nem igaz? Pontosan ezért akartam először itt kérdezni, ahelyett, hogy visszamegyek a szerelőhöz és ugyanazt a bajt tapasztalom. A válaszod egy kicsit megnyugtat, és támpontot ad, hogy mivel kell esetleg szembenéznem. Hamarosan elviszem a szervizbe és megnézetem. Majd szólok, ha van valami hír. Köszönöm és üdvözlettel.
(Fordította Német)
Csatlakozzon a vitához most:
MollerTimo
Üdvözlöm, egy 2004-es Clio-t vezetek, szintén benzines. Ugyanolyan problémám volt, mint neked. Fekete füst, teljesítményvesztés és ezek a furcsa zajok. Igen, a nyomásszabályozó volt az, elektromos hiba. Annak idején a szervizem kiolvasta a hibát és kicserélte a nyomásszabályozót. Elég nagy felfordulás volt, semmi kétség. Sajnos elég komoly dolog, mert ha továbbra is ezzel közlekedik az ember, akkor maradandóan károsíthatja a motort. Szóval a legjobb, ha hamarosan elviszed a szervizbe, és átvizsgáltatod. Remélem, tudok segíteni. Vigyázzon jól a Renault-jára! Üdvözlettel!
(Fordította Német)