VW Taos Défaillance de la transmission : Signes d'alerte et solutions

En tant que personne ayant une certaine expérience pratique des VW, j'ai eu un problème de transmission similaire avec mon VW Tiguan 2020. Les symptômes étaient presque identiques : voyants d'avertissement, passages de vitesses difficiles et passage de la boîte automatique en mode dégradé. Après l'avoir emmené à l'atelier, ils ont diagnostiqué un faible niveau d'huile de transmission, ce qui provoquait l'envoi de lectures incorrectes par le capteur de boîte de vitesses. Les problèmes de transmission déclenchaient divers avertissements car la boîte de vitesses essayait essentiellement de se protéger des dommages. La réparation comprenait : Contrôle complet du niveau d'huile de transmission, Complément d'huile et réinitialisation du système, Étalonnage du capteur de boîte de vitesses, Analyse diagnostique complète. Le coût total s'est élevé à 365 €, et cela a résolu complètement tous les problèmes de transmission. La voiture passe les vitesses en douceur depuis, sans aucun voyant d'avertissement. Avant de suggérer des solutions plus spécifiques, pourriez-vous partager : Le kilométrage actuel de votre Taos, Quand la dernière révision de la transmission a-t-elle été effectuée, Y a-t-il d'autres messages d'avertissement sur le tableau de bord, Le problème a-t-il commencé soudainement ou s'est-il développé progressivement ? Ces informations aideraient à déterminer si votre cas pourrait être similaire à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes de transmission sous-jacents nécessitant une attention.

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Merci d'avoir partagé ces détails. Mon Taos a 42494 km et a subi sa dernière révision il y a trois mois. Dans mon cas, les problèmes de transmission ont commencé assez soudainement pendant que je conduisais sur l'autoroute. Le bruit de grincement lors des changements de vitesse a été le premier signe, suivi des voyants d'avertissement environ 10 minutes plus tard. L'atelier de réparation de boîtes de vitesses le plus proche m'a fait un devis de 850 € pour le diagnostic initial, ce qui me semble excessif. Étant donné que le capteur de température d'huile de transmission pourrait être impliqué, je me demande si je devrais obtenir un deuxième avis d'un autre atelier spécialisé dans la réparation de boîtes de vitesses VW. Le bruit de grincement lors des changements de vitesse m'inquiète vraiment et me fait penser que cela pourrait être plus grave qu'un simple problème de capteur.

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Ayant vécu une situation similaire avec mon Tiguan, l'apparition soudaine des symptômes que vous décrivez suggère un problème potentiel lié à un capteur, mais le bruit de grincement est préoccupant. Dans mon cas, il n'y avait pas de grincement, seulement des passages de vitesses difficiles et des voyants d'avertissement. Le devis de diagnostic de 850 € semble assez élevé par rapport à ce que j'ai payé pour le diagnostic et la réparation combinés. Compte tenu de l'apparition soudaine des symptômes pendant la conduite sur autoroute, cela correspond au schéma de défaillance d'un capteur de boîte de vitesses ou d'un capteur de température d'huile de transmission. Après mon expérience, j'ai appris que les problèmes de transmission qui apparaissent soudainement pendant la conduite à des vitesses d'autoroute indiquent souvent un problème électrique ou de capteur plutôt qu'une usure mécanique. Cependant, le bruit de grincement que vous mentionnez n'était pas présent dans mon cas, ce qui suggère que cela pourrait être plus complexe que ma situation. Je vous recommande fortement d'obtenir un second avis, d'autant plus que le grincement lors des changements de vitesse pourrait indiquer des problèmes mécaniques supplémentaires au-delà des seuls problèmes de capteurs. Mes coûts de réparation totaux, pièces et main-d'œuvre comprises, étaient inférieurs à 400 €. Un atelier VW spécialisé devrait être en mesure d'effectuer un diagnostic initial pour un prix nettement inférieur à 850 €. Pour votre sécurité immédiate : limitez la conduite si possible, et lorsque vous devez conduire, évitez les vitesses élevées et les accélérations brusques jusqu'à ce que vous puissiez faire un diagnostic approprié. Les problèmes de transmission pourraient s'aggraver rapidement s'ils ne sont pas traités.

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Merci pour cette réponse détaillée. Après avoir reçu vos commentaires sur les coûts de réparation typiques, j'ai décidé de consulter un autre atelier spécialisé dans la réparation des transmissions automatiques VW. Ils ont proposé un devis de 275 € pour une inspection diagnostique complète, incluant une analyse informatique des données du capteur de boîte de vitesses. Je l'ai apporté hier et leur premier scan a révélé à la fois un capteur de température d'huile de transmission défectueux et un faible niveau d'huile de transmission. Ils ont mentionné que ces problèmes apparaissent souvent ensemble et peuvent causer les symptômes exacts que j'ai vécus. Le bruit de grincement provenait apparemment de la transmission essayant de se protéger lorsqu'elle recevait des lectures de température incorrectes. L'estimation totale de réparation est de 495 €, incluant : un nouveau capteur de température, une vidange d'huile de transmission, une recalibration du système, et des tests diagnostiques complets. Cela semble beaucoup plus raisonnable que le premier devis que j'ai reçu. Ils peuvent obtenir les pièces sous 2 jours et effectuer la réparation en une journée. D'après votre expérience similaire, je me sens plus confiant quant à la poursuite de ce plan de réparation pour résoudre les problèmes de surchauffe et de transmission avant que des dommages graves ne surviennent. L'atelier m'a averti d'éviter la conduite sur autoroute jusqu'à ce que la réparation soit effectuée, car des lectures de température incorrectes pourraient causer d'autres dommages à la transmission. Je vous donnerai des nouvelles une fois la réparation terminée.

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