JohSchm
Voyants d'avertissement de la Honda Amaze : Problèmes avec les systèmes ABS et DSC
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4 commentaire(s)
JohSchm (Auteur)
Merci pour cette réponse détaillée ! Mon Amaze a fait 89291 KM et sa dernière révision date d'il y a deux mois. Je n'ai pas remarqué de problèmes spécifiques aux roues, mais il y a une légère vibration au freinage, surtout à basse vitesse. Aucun bruit inhabituel n'est à signaler. Les voyants se sont allumés soudainement lors d'une conduite normale sur une route ordinaire, et ils sont restés allumés depuis. J'espérais éviter une visite à l'atelier, mais d'après ce que vous dites, il semble que j'aurai besoin d'un équipement de diagnostic approprié pour localiser le capteur exact. Je vous remercie de vos explications sur le capteur ABS, cela me donne un bon point de départ pour en discuter avec le mécanicien. Est-ce que vous recommandez de le faire vérifier le plus rapidement possible, ou est-ce que je peux rouler quelques jours comme ça ?
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HPSchwarz
Encore une fois ! Merci pour ces détails supplémentaires concernant votre Amaze. D'après mon expérience dans la ville, je vous recommande vivement de la faire vérifier le plus rapidement possible. Bien que vous puissiez encore conduire la voiture, n'oubliez pas que les systèmes de sécurité ABS et DSC ne fonctionnent pas correctement en ce moment. Cette vibration lors du freinage que vous avez mentionnée ? J'ai eu exactement la même chose avec la mienne, c'est souvent un signe révélateur d'un problème de capteur ABS. Après avoir réglé mon propre problème de capteur, je ne prendrais pas le risque de rouler trop longtemps sans ces systèmes de sécurité. Certes, vos freins de base fonctionnent toujours, mais vous vous privez de fonctions de sécurité cruciales, en particulier dans les situations d'urgence ou sur sol mouillé. Un petit conseil tiré de mon expérience : assurez-vous qu'ils nettoient le boîtier du capteur pendant qu'ils s'en occupent. Lorsqu'ils ont réparé le mien, il y avait pas mal de débris métalliques accumulés autour du capteur, ce qui a contribué au problème. De plus, 89 000 km est la date à laquelle ces capteurs commencent souvent à faire défaut, le mien est tombé en panne à environ 85 000 km. Tenez-moi au courant de ce que dit l'atelier. S'il s'agit du même problème que le mien, la réparation est assez simple et ne devrait pas prendre plus de quelques heures. Tenez-moi au courant !
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JohSchm (Auteur)
Merci beaucoup pour ces conseils utiles ! Vous m'avez convaincu, je vais le faire vérifier demain matin plutôt que d'attendre. Mieux vaut prévenir que guérir, surtout lorsqu'il s'agit de systèmes de sécurité. La similitude entre votre expérience et la mienne, notamment en ce qui concerne les vibrations des freins et le kilométrage, est assez rassurante en fait. Au moins, je sais qu'il s'agit probablement d'un problème courant qui peut être résolu facilement. Je ne manquerai pas de mentionner l'astuce du nettoyage du capteur à mon mécanicien, c'est une information très utile sur les débris métalliques dont je n'aurais pas eu connaissance. Et vous avez tout à fait raison de ne pas vouloir prendre le risque de conduire sans ABS et DSC, d'autant plus que je fais pas mal de route. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience avec autant de détails. Je ne manquerai pas de vous tenir au courant dès que j'aurai réglé le problème. Merci encore de m'avoir orienté dans la bonne direction !
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HPSchwarz
Bonjour à tous ! J'ai un peu d'expérience avec les voitures. J'ai eu un problème similaire avec ma Honda City diesel 2020 l'année dernière. Ces voyants lumineux peuvent être éprouvants pour les nerfs, n'est-ce pas ? Le mien présentait exactement les mêmes symptômes, les avertissements ABS, DSC et le compteur de vitesse s'allumaient tous comme un arbre de Noël ! Il s'est avéré que le capteur ABS était défectueux. Je l'ai emmené chez mon garagiste habituel, qui l'a diagnostiqué assez rapidement avec son outil de diagnostic. Le tout, pièces et main d'œuvre comprises, m'a coûté environ 260 euros. Il s'agit d'une réparation rapide, mais il ne faut surtout pas l'ignorer, car ces capteurs sont essentiels pour les systèmes de sécurité. Avant de vous donner plus de détails, quelle roue présente des problèmes (si des codes de diagnostic ont été lus) ? Avez-vous remarqué des bruits ou des vibrations inhabituels ? Cela se produit-il plus souvent lorsque vous conduisez sur des revêtements routiers particuliers ? Je suis impatient de vous aider à résoudre ce problème !
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