emanuel_koenig43
Symptômes et réparations d'une panne du capteur de boîte de vitesses automatique VW Caddy
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
emanuel_koenig43 (Auteur)
La dernière révision remonte à 3 mois et le niveau d'huile de transmission est bon. Après un contrôle avec un outil de diagnostic hier, le code d'erreur indique un capteur de température de transmission défectueux. Le devis de l'atelier s'élève à 485 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Avant de m'engager dans les réparations, je me demande si le seul remplacement du capteur de température résoudra le bruit de grincement ou s'il pourrait y avoir d'autres problèmes de transmission à résoudre. Je ne souhaite pas jeter des pièces au problème sans en être sûr. La transmission a autrement fonctionné parfaitement jusqu'à ce que cela commence la semaine dernière.
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theo_weiss1
D'après mon expérience en réparation de Golf, le capteur de température de transmission était effectivement le problème principal dans une situation très similaire. Une fois remplacé, le bruit de grincement et les changements de vitesse erratiques ont complètement disparu. Les symptômes correspondent exactement : lorsque le capteur tombe en panne, il envoie des lectures de température incorrectes à l'unité de contrôle de transmission, ce qui provoque un changement de vitesse incorrect. La transmission automatique dépend fortement de données de température précises pour ajuster le calendrier et la pression des changements de vitesse. Lorsque le capteur de température est défaillant, il peut provoquer un changement de vitesse trop tôt ou trop tard, ce qui entraîne les bruits de grincement que vous entendez. Le devis de 485 € semble raisonnable pour le remplacement du capteur, main-d'œuvre comprise. Assurez-vous simplement que l'atelier effectue une réinitialisation et une adaptation complètes de l'unité de contrôle de transmission après l'installation du nouveau capteur. Sans adaptation appropriée, la transmission pourrait ne pas passer les vitesses de manière optimale même avec le nouveau capteur. Dans mon cas, la réparation du capteur de température a éliminé tous les symptômes : les voyants d'avertissement ont disparu, le bruit de grincement a cessé complètement, la transmission a de nouveau passé les vitesses en douceur, plus de mode d'urgence. Si la transmission fonctionnait parfaitement avant cela et que les niveaux d'huile sont bons, le capteur de température est probablement votre seul problème. Surveillez pendant une semaine après la réparation, si des symptômes persistent, des problèmes de transmission plus profonds pourraient nécessiter une enquête.
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emanuel_koenig43 (Auteur)
Merci pour les informations détaillées concernant le remplacement du capteur. Apprendre que cela a résolu des problèmes de grincement similaires sur votre Golf est rassurant. Je pense que je vais procéder à la réparation car les symptômes correspondent parfaitement à ce que vous avez vécu. Le prix semble raisonnable pour la réparation, surtout s'il résout à la fois le grincement et les problèmes de passage des vitesses. Bon conseil de s'assurer qu'ils effectuent la réinitialisation du calculateur, je demanderai certainement cela à l'atelier lorsque j'y amènerai la voiture. Étant donné que ma transmission fonctionnait parfaitement avant et que le diagnostic montre clairement le capteur de température, je suis plus confiant maintenant quant à la réparation plutôt que de m'inquiéter de problèmes de réparation de transmission plus importants. Je surveillerai ses performances après le remplacement du capteur pour m'assurer que tout est réglé. Merci encore d'avoir partagé votre expérience de réparation. Cela m'a vraiment aidé à clarifier ce à quoi j'ai affaire et ce à quoi m'attendre de la réparation.
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theo_weiss1
En tant que personne ayant une certaine expérience de travail sur les VW, j'ai eu un problème très similaire avec ma VW Golf 2012, également avec une transmission automatique. Les symptômes que vous décrivez correspondent à ce que j'ai vécu, notamment les changements de vitesse difficiles et le témoin d'avertissement de transmission. Après l'avoir emmenée à mon atelier habituel, ils ont diagnostiqué une faible quantité d'huile de boîte de vitesses comme cause principale. Le capteur de boîte de vitesses donnait de fausses lectures en raison d'un niveau d'huile insuffisant, ce qui a déclenché le témoin d'avertissement et le mode dégradé. Lorsque le niveau d'huile baisse trop, le capteur de température peut également donner des lectures incorrectes, ce qui rend le comportement de la transmission erratique. Le coût total de la réparation était de 365 €, ce qui comprenait une vidange complète d'huile de transmission et un diagnostic. La réparation a duré environ 3 heures à l'atelier. Avant de vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous me communiquer : Quelle est la cylindrée de votre Caddy ? Quel est le kilométrage de la transmission ? Avez-vous remarqué des taches d'huile sous la voiture ? Quand la dernière vidange de la transmission a-t-elle été effectuée ? Ces informations permettraient de déterminer si votre problème est identique à celui que j'ai rencontré. Bien qu'un faible niveau d'huile soit une cause fréquente de ces symptômes, une défaillance du capteur de boîte de vitesses ou du capteur de température pourrait également entraîner des problèmes similaires.
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