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florianmueller14

SQ5 Panneau de contrôle de la climatisation mort, défaillance du système HVAC

Est-ce que quelqu'un d'autre a eu des problèmes avec le panneau de contrôle de la climatisation dans son SQ5 ? Mon modèle 2014 avec 83370km a commencé à faire des siennes, le chauffage fonctionne à peine et la climatisation ne s'allume pas du tout. J'ai déjà un code d'erreur enregistré mais ma dernière visite chez le mécanicien m'a laissé sceptique quant à leur diagnostic. Le panneau de contrôle semble mort. J'ai un moteur 3.0 TFSI et je cherche des conseils avant de retourner au garage. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus s'il y a des choses à vérifier.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

selina_weiss1

J'ai eu un problème similaire avec mon Audi S4 3.0 TFSI 2011. La défaillance du système HVAC a commencé par une réponse intermittente du panneau de contrôle et a finalement conduit à un arrêt complet du système. La cause première a été identifiée comme étant des connecteurs électriques défectueux entre le module de contrôle de la climatisation et le capteur de température. L'alimentation électrique de l'unité de commande était compromise en raison de broches corrodées dans le bloc connecteur principal. Il s'agit d'un problème grave mais courant qui nécessite un diagnostic professionnel. La réparation consiste à : 1. tester l'alimentation du module de commande 2. vérifier toutes les connexions du capteur de température 3. vérifier le fonctionnement de l'unité de commande de la climatisation. Vérification du fonctionnement de l'unité de contrôle de la climatisation 4. Inspection de l'intégrité du faisceau de câbles L'ensemble du module de climatisation peut nécessiter un remplacement si les connexions électriques sont gravement endommagées. Il est préférable de demander à un technicien certifié d'effectuer un diagnostic complet, car les solutions temporaires telles que le nettoyage des connecteurs entraînent souvent des problèmes récurrents. Ces symptômes correspondent aux schémas classiques de défaillance du module de commande des véhicules VAG équipés de la gamme de moteurs TFSI.

(Traduit de l{lang})

florianmueller14 (Auteur)

Merci d'avoir partagé cette information sur le problème du module de contrôle. Mon SQ5 présentait des symptômes presque identiques et j'ai été soulagé de le voir enfin réparé le mois dernier. Le moteur de la soufflerie répondait à peine et les relevés du capteur de température étaient complètement erronés. Vous rappelez-vous à peu près combien vous avez payé pour la réparation complète ? Mon système HVAC fonctionne parfaitement maintenant, mais je suis curieux de comparer les coûts. Par ailleurs, avez-vous rencontré d'autres problèmes liés à la climatisation depuis que vous l'avez fait réparer ?

(Traduit de l{lang})

selina_weiss1

Merci d'avoir posé la question du coût de la réparation. Après avoir fait vérifier le SQ5, il s'est avéré que la réparation était assez simple. Le problème a été résolu en réparant une connexion endommagée entre les connecteurs électriques et le module de contrôle de la climatisation. Le coût total s'est élevé à 95 euros, soit beaucoup moins que prévu. Depuis la réparation de la connexion d'alimentation électrique défectueuse, l'ensemble du système fonctionne parfaitement. Le moteur de la soufflerie réagit immédiatement, les relevés du capteur de température sont précis et la climatisation fonctionne parfaitement. Le système de climatisation ne présente aucun problème récurrent. La clé a été de trouver un technicien qui a correctement diagnostiqué le problème de connexion plutôt que de suggérer un remplacement complet du module. Ces problèmes de connecteurs électriques sont assez fréquents sur ces modèles, mais ils ne nécessitent pas toujours le remplacement de pièces coûteuses.

(Traduit de l{lang})

florianmueller14 (Auteur)

La réparation a finalement été effectuée la semaine dernière. Après avoir lu votre expérience, je leur ai demandé de vérifier d'abord les connexions électriques. Il s'est avéré que le principal coupable était un câblage corrodé près du capteur de température qui provoquait des défaillances électroniques dans l'ensemble du système de chauffage, de ventilation et de climatisation. Le mécanicien a nettoyé et réparé les connexions, remplacé un capteur de température défectueux et recalibré le panneau de commande. La facture totale s'est élevée à 180 euros, ce qui est nettement mieux que le devis de 900 euros que m'avait fait l'atelier précédent pour le remplacement complet du module. Le panneau de contrôle fonctionne maintenant parfaitement, le chauffage et la climatisation réagissent instantanément. Le mécanicien a indiqué que ces problèmes électriques sont assez courants sur notre année modèle. Je suis content d'avoir eu un deuxième avis au lieu d'opter tout de suite pour un remplacement coûteux.

(Traduit de l{lang})

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