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FlorianS

Recherche de solutions pour un rebond accru et une hauteur de conduite inégale dans la Hyundai Santro 2018

Hey camarades passionnés de voitures, j'ai un problème un peu bizarre avec mon Hyundai Santro 2018 (moteur à essence) que j'espère que vous pouvez aider. Dernièrement, il rebondit beaucoup plus que d'habitude et la hauteur de conduite est inégale. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de compresseur avec la suspension pneumatique, mais je suis totalement ouvert à vos idées. Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ? J'aimerais savoir comment vous avez résolu le problème dans votre atelier. J'apprécie vos conseils !

(Traduit de l'Anglaise)

4 commentaire(s)

DieRothe

Hey ! Je ne suis certainement pas un mécanicien professionnel, mais je connais une chose ou deux sur les voitures. J'ai eu un problème assez similaire avec ma Hyundai i10 2016 il y a quelques années. Il s'est avéré que vous aviez raison - le compresseur d'air était en effet kaput ! Je l'ai fait réparer dans un atelier local, et ils ont fait un travail assez décent. Cela m'a coûté environ 890 euros, ce qui m'a fait un peu mal au portefeuille, mais au moins, la voiture est revenue à la normale, jeu de mots oblige. Recueillir plus d'informations sur votre problème pourrait vous aider. Quel est le kilométrage de votre voiture ? D'autres réparations ont-elles été effectuées récemment ? Fournissez un peu plus de détails et je pourrai peut-être vous aider davantage. Bonne continuation !

(Traduit de l'Anglaise)

FlorianS (Auteur)

Bonjour à tous ! Merci pour votre réponse. Il est bon de savoir que je ne me suis pas trompé dans mes suppositions. Ma Santro a 121896 km au compteur, ce n'est plus une poule mouillée ! Pour ce qui est des réparations, rien de majeur récemment à part les entretiens de routine. Est-ce que vous pensez que cela vaut la peine de faire remplacer le compresseur dans un centre d'entretien de marque, compte tenu du coût ? A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

DieRothe

Encore une fois ! Oui, avec ces kilomètres au compteur, il n'est pas surprenant que tu commences à voir apparaître quelques problèmes, mais n'aie pas peur, ils peuvent être surmontés ! Pour ce qui est de votre question, je dirais qu'il s'agit d'une question de préférence personnelle et de peser le pour et le contre. D'après mon expérience, le faire remplacer dans un centre de service Hyundai agréé de marque peut effectivement coûter plus cher, mais vous avez la tranquillité d'esprit de savoir que le travail est bien fait, et avec des pièces d'origine en plus ! En général, le centre offre une garantie pour son travail, ce qui est financièrement intéressant si le problème se reproduit. En revanche, un garagiste local peut vous faire sortir de chez vous pour moins cher, mais vous risquez de ne pas bénéficier de la garantie et de l'assurance d'avoir des pièces d'origine. Toutefois, si vous avez confiance en votre mécanicien et qu'il jouit d'une bonne réputation, cela ne posera peut-être pas de problème. N'oubliez pas que si le système de suspension commence à tomber en panne, d'autres composants ne seront peut-être pas loin derrière. Il vaut donc la peine de procéder à une vérification complète de la suspension pendant que vous faites remplacer le compresseur. Soyez prudent sur la route et tenez-nous au courant de l'évolution de la situation ! A la vôtre !

(Traduit de l'Anglaise)

FlorianS (Auteur)

J'apprécie vraiment les conseils détaillés que vous m'avez donnés ! Je pense que vous avez raison en ce qui concerne les avantages et les inconvénients. La garantie du centre de service est certainement tentante, mais je vais aussi vérifier auprès de l'atelier local où je vais habituellement. Je leur demanderai certainement de faire un contrôle complet de la suspension. Vous avez été d'une grande aide ! Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. Bonne route à vous aussi ! A bientôt !

(Traduit de l'Anglaise)

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