LWagner91

Recherche de conseils sur les problèmes de Nissan Pathfinder 2017 : symptômes inhabituels et suspicion de défaillance du capteur de débit d'air

Salut à tous, j'ai un problème assez étrange avec mon Nissan Pathfinder essence 2017. Récemment, il a commencé à montrer des symptômes comme de la fumée noire à l'accélération, le témoin du moteur reste allumé, le moteur s'éteint tout seul, et une perte de puissance. J'ai aussi remarqué des à-coups à l'accélération, une consommation d'essence excessive, des calages au ralenti, et des tremblements au ralenti également. Je soupçonne qu'il pourrait y avoir un problème avec le capteur de masse d'air. Quelqu'un a-t-il déjà eu une expérience similaire ? Comment votre atelier a-t-il géré le problème et quel a été le résultat ? J'apprécie tous les conseils et toutes les expériences !

(Traduit de l'Allemande)

4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai l'impression que vous êtes un peu dans le pétrin. J'ai un peu d'expérience avec les voitures, je ne dirais pas que je suis un expert, mais je connais mon chemin. J'ai eu une situation très similaire avec mon Nissan Rogue 2015. Ce n'est pas le même modèle que le vôtre, mais c'est assez proche. Dans mon cas, il s'est avéré, tout comme vous le soupçonnez, que le problème était un défaut du capteur de débit d'air de masse. J'ai amené le mien à mon garagiste local de confiance, et il a dû remplacer la pièce. Le préjudice total pour mon portefeuille a été d'environ 415 euros. Je pense que votre Pathfinder pourrait avoir le même problème de capteur de flux d'air de masse. Mais tout d'abord, pouvez-vous m'en dire un peu plus sur votre véhicule ? Kilométrage, date de la dernière révision, réparations récentes ? Cela pourrait nous aider à déterminer s'il s'agit d'un problème plus important. A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

Merci pour votre contribution. C'est exactement ce que j'avais à l'esprit - un capteur MAF défectueux. Le compteur de mon Pathfinder indique actuellement 124153 KM. Pour ce qui est de l'entretien, je le fais régulièrement et le dernier a eu lieu il y a quelques mois. Aucune réparation majeure n'a encore été effectuée, heureusement. Il semble que je doive passer chez mon mécanicien pour un contrôle rapide. J'espère que cela ne me coûtera pas trop cher. Merci pour votre aide !

(Traduit de l'Allemande)

Pas de problème ! Je suis heureux de vous aider. Honnêtement, votre rituel d'entretien régulier est excellent. C'est la moitié de la bataille gagnée contre les coûts de réparation élevés. Compte tenu des symptômes et du fait que votre Pathfinder a déjà parcouru plus de 124 000 km, un dysfonctionnement du capteur MAF pourrait très bien en être la cause. Comme je l'ai dit plus haut, le coût du remplacement du capteur n'a pas été trop élevé pour mon Rogue. Même en tenant compte de la différence entre nos modèles de véhicules, je pense que cela ne pèsera pas trop lourd sur votre portefeuille non plus. N'oubliez pas que le plus tôt vous le ferez vérifier, le mieux ce sera. Un MAF défectueux peut entraîner des dommages à long terme sur d'autres pièces, ce qui pourrait vous coûter plus cher. Alors, ne tergiversez pas ! Faites-nous part de ce que votre mécanicien vous a dit. Je suis curieux de savoir si mon hypothèse est la bonne. Prenez soin de vous et conduisez prudemment !

(Traduit de l'Allemande)

Re-bonjour ! J'apprécie vraiment que vous me rassuriez, et vos conseils ont certainement contribué à apaiser mes inquiétudes. Je ne vais certainement pas attendre et je vais l'emmener chez mon mécanicien demain matin à la première heure. Je vous communiquerai le diagnostic dès que je l'aurai obtenu. Qui sait, vous pourriez bien être le Sherlock Holmes des problèmes de voiture ! D'accord, bravo et bonne chance !

(Traduit de l'Allemande)

Rejoignez la discussion maintenant :