Recherche de conseils sur le voyant Check Engine récurrent et les problèmes de performance de la Renault Arkana 2020

Hey ! J'ai vécu quelque chose de similaire avec mon Renault Kadjar 2017 il n'y a pas très longtemps. Son kilométrage était d'environ 190000 km et présentait les mêmes symptômes que votre Arkana. Le voyant check engine était un compagnon constant et la voiture fonctionnait plus rudement qu'un ours avec une épine dans la patte. Je l'ai emmenée chez mon garagiste local, qui a conclu à un problème au niveau du faisceau de câbles du capteur de pression du collecteur d'admission. En gros, il était ouvert ou court-circuité et causait tous ces maux de tête. Apparemment, ce capteur joue un rôle clé dans le maintien des performances du moteur, et lorsqu'il a commencé à faire des siennes, mon Kadjar a commencé à en faire autant. La réparation n'a cependant pas été une énorme épreuve. Les mécaniciens ont simplement remplacé le faisceau de câbles défectueux, réinitialisé le message d'erreur et effectué une course rapide pour s'assurer que le problème était résolu. Après cela, le véhicule a fonctionné comme un charme ! Il s'agit donc d'un problème important, mais pas d'un problème que votre mécanicien ne peut pas résoudre. J'espère que votre Arkana sera bientôt remise sur les rails. Les kits d'appareils photo sont prêts ! Merci.

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Bonjour à tous ! Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience. On dirait que nos voitures nous jouent le même tour, hein ? Tu m'as un peu calmé les nerfs en me disant que la réparation n'était pas trop horrible. J'espère que la mienne se passera bien aussi. En fait, comme tu as pris quelques longueurs d'avance sur moi dans cette histoire, je me demandais si tu te souvenais à peu près de la somme que tu as dû débourser pour cette réparation ? Et depuis la réparation, votre Renault Kadjar a-t-il fait d'autres caprices ou s'est-il déroulé sans encombre ? Dans l'attente de votre réponse, je vous prie d'agréer, Madame, Monsieur, l'expression de mes salutations distinguées.

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Hey ! Ouais, j'ai l'impression qu'on fait partie du même club de théâtre automobile, pas vrai ? On ne peut pas se contenter d'une simple balade sans histoires ? Mais tout va bien, il n'y a pas d'inquiétude à avoir ! Se débarrasser de ces obstacles fait partie du plaisir, n'est-ce pas ? Pour ce qui est de votre question, l'argent liquide. Il faudra que je consulte mes vieilles factures pour donner un chiffre exact, mais si ma mémoire est bonne, cela m'a coûté environ 95 euros. Cela comprenait la greffe d'un nouveau faisceau de câbles pour le capteur de pression du collecteur d'admission et la remise en ordre de l'ensemble. Ce n'est pas si mal si l'on considère le soulagement que procure le retour à la douceur de la voiture, n'est-ce pas ? En parlant de douceur, mon Renault Kadjar fonctionne comme un rêve depuis ce problème. Pas le moindre signe de colère. Le mécanicien a donc fait du bon travail. Il semblerait que votre Arkana rejoigne bientôt le club des véhicules sans accroc ! J'ai hâte d'y être, n'est-ce pas ? Santé, à bientôt.

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J'ai hâte de rejoindre le "club des navigateurs tranquilles". Les informations que vous avez fournies sur la réparation et son coût sont plutôt rassurantes. Cela semble gérable et vaut chaque centime si cela résout le problème. J'apprécie vraiment vos commentaires perspicaces et le partage de votre expérience. Je suis soulagé de savoir que cette situation peut être résolue en douceur. Je reviendrai vers vous une fois que mon Arkana sera réparé et qu'il fonctionnera, je l'espère, comme votre Kadjar. D'ici là, je croise les doigts. Santé et sécurité ! A bientôt.

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