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Recherche de conseils pour des problèmes de soufflerie, de chauffage/refroidissement et de capteur solaire potentiellement défectueux dans la VW Jetta 2018

Salut à tous, ma VW Jetta 2018 avec un moteur à essence a fait des siennes. La soufflerie ne fonctionne pas vraiment comme elle le devrait, et le chauffage/refroidissement n'est pas génial non plus. J'ai également remarqué un voyant d'avertissement sur mon compteur de vitesse. Je pense que cela pourrait être lié à un capteur solaire potentiellement défectueux. Est-ce que quelqu'un d'autre a eu ce problème et, si oui, comment l'avez-vous résolu au garage ? Tout conseil ou partage d'expérience serait très utile. Merci de votre compréhension.

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4 commentaire(s)

Bonjour, j'ai un peu d'expérience dans ce domaine, j'ai déjà eu un problème similaire avec ma VW Passat 2016. J'ai appris à bricoler par nécessité ! Mon tableau de bord était également allumé et après une visite chez mon garagiste local, nous avons découvert que c'était le faisceau électrique qui s'était détaché. La réparation m'a coûté environ 155 euros, mais cela en valait la peine. Quel est le type de moteur de votre Jetta ? Quels sont les autres symptômes que vous avez observés ? Je pourrais peut-être vous aider en vous donnant un peu plus d'informations ! A bientôt !

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Bonjour, je vous remercie de m'avoir répondu aussi rapidement. Ma voiture est une Jetta 2018 avec un moteur à essence. Outre la soufflerie défectueuse et le chauffage/refroidissement instable, j'ai remarqué une consommation de carburant un peu bancale. C'est juste un peu moins efficace qu'avant, vous savez ? Le kilométrage actuel est de 56 981 km et j'ai effectué la dernière révision il y a environ 6 mois. Peut-être que c'est lié ? Je ne sais pas si c'est le cas. Merci beaucoup pour votre aide !

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J'ai l'impression que nous sommes sur la bonne voie. Lorsque ma Passat présentait des symptômes similaires, sa consommation de carburant a également baissé. Si le refroidissement/chauffage est instable comme vous l'avez mentionné, il se peut que le thermostat se comporte de manière erratique, ce qui affecte les performances du moteur et donc la consommation de carburant. De même, le témoin lumineux pourrait être un bon indicateur d'un problème de capteur ou de câblage. Compte tenu de votre kilométrage actuel et du fait que vous avez effectué l'entretien il y a peu de temps, je vous suggère d'écarter les solutions les plus évidentes avant de l'emmener chez un garagiste. Vérifiez tous les niveaux de liquide (huile, liquide de refroidissement, etc.) et examinez attentivement toutes les durites. Si vous voyez toujours le voyant d'avertissement et que votre thermostat n'indique pas de fluctuations de température, il se peut qu'il y ait un problème au niveau du câblage de votre voiture ou de ses capteurs. N'oubliez pas que si vous n'aimez pas fouiller sous le capot de votre voiture, il vaut mieux confier cette tâche à un professionnel. Il jettera un coup d'œil, effectuera un test de diagnostic et résoudra le problème en un rien de temps ! Bonne chance et tenez-nous au courant ! A la prochaine !

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Merci encore pour vos conseils détaillés. C'est vraiment très utile. Oui, j'ai bien retenu la leçon de la fois où j'ai essayé de jouer au mécanicien et où les choses se sont gâtées ! Je vais vérifier rapidement les niveaux de liquide, puis je pense que je vais l'emmener chez mon mécanicien. Je préfère laisser faire les pros plutôt que d'aller fouiller là-dessous. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils trouveront et de l'évolution de la situation. Je vous tiens au courant de ce qu'ils trouveront et de l'évolution de la situation.

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