Problèmes de saccades et de transmission sur la BMW 3 Hybrid

En tant que propriétaire d'une BMW Série 5 Hybride 2019, je peux comprendre votre situation. J'ai eu des symptômes presque identiques le mois dernier, des secousses à des vitesses constantes, des changements de vitesse rugueux et des avertissements AWD. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un engrenage défectueux dans la boîte de transfert. Je l'ai fait réparer dans un atelier certifié. Il a fallu démonter l'ensemble de la boîte de transfert pour remplacer les engrenages et les roulements usés. Il s'agissait d'une réparation assez importante qui a pris trois jours. Le mécanicien m'a montré les pièces endommagées, les dents de l'engrenage étaient très usées, ce qui expliquait les secousses et les problèmes de changement de vitesse. Depuis la réparation, la voiture fonctionne à nouveau parfaitement bien. Je vous conseille de la faire vérifier rapidement, car si vous continuez à rouler avec ces symptômes, vous risquez d'endommager plus gravement le système de transmission. Assurez-vous de trouver un atelier spécialisé dans les véhicules hybrides BMW, car ces systèmes sont assez complexes. N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin de détails plus précis sur le processus de réparation.

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Bonjour, merci de nous avoir fait part de votre expérience. Je suis actuellement confronté à des problèmes similaires sur ma BMW. Ce problème de boîte de transfert ressemble exactement à ce que je vis. Je me demandais juste si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation. Et est-ce que tout fonctionne bien depuis, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries ? Il est toujours bon de savoir à quoi s'attendre avec ces réparations.

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Encore une fois ! Je suis heureux de pouvoir vous aider en vous donnant plus de détails. La réparation m'a coûté 330 € et honnêtement, cela valait chaque centime. Depuis qu'elle a été réparée, ma voiture fonctionne comme un rêve, plus d'à-coups, de bruits bizarres ou de voyants d'avertissement. Le défaut d'usure de l'huile de la boîte de transfert qui était à l'origine de tous ces problèmes a complètement disparu. Le mécanicien a fait un travail minutieux en remplaçant les engrenages défectueux de la boîte de transfert, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. Cela fait environ un mois maintenant, et la voiture se conduit comme lorsque je l'ai achetée, avec des changements de vitesse en douceur et une performance parfaite de la traction intégrale. Si vos symptômes correspondent à ceux que j'ai connus, je vous conseille de la faire vérifier rapidement. Le fait d'attendre trop longtemps pourrait finir par coûter plus cher à long terme. Je suis toujours intéressé par la façon dont ces réparations se déroulent pour d'autres personnes ayant des modèles de BMW similaires.

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Merci beaucoup pour ces détails supplémentaires ! Je voulais juste vous informer que j'ai suivi votre conseil et que j'ai fait vérifier ma voiture hier. Il s'avère que vous aviez raison au sujet de la boîte de transfert. Le mécanicien que j'ai trouvé était très compétent et m'a montré exactement ce qui n'allait pas. Il m'a coûté un peu plus cher que le vôtre (380 €), mais comme vous l'avez dit, cela en valait la peine pour que la voiture fonctionne à nouveau correctement. J'ai fait un essai ce matin et quelle différence ! Il n'y a plus d'à-coups ou de changements de vitesse difficiles, on a l'impression d'avoir une voiture complètement différente. Je suis vraiment content de ne pas avoir attendu plus longtemps pour la faire réparer. Le mécanicien a également fait une inspection complète pendant qu'il était là et tout le reste avait l'air bon, donc j'espère ne pas avoir d'autres problèmes pendant un certain temps. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de la faire réparer rapidement au lieu de la remettre à plus tard. Ces BMW peuvent être délicates, mais quand elles fonctionnent bien, ce sont des voitures fantastiques !

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