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Nicolas

Problèmes de moteur sur Mitsubishi ASX : témoin allumé et à-coups

Bonjour à tous, je possède une Mitsubishi ASX de 2014 avec 102500 km au compteur. J'ai remarqué que le témoin de contrôle du moteur s'allume. De plus, au-delà de 60 km/h, je ressens des à-coups moteur. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré ce problème ou aurait des conseils sur ce qui pourrait causer ces symptômes ? Merci d'avance pour votre aide !

6 commentaire(s)

CarlyMechanic

Commencez par vérifier s'il y a des codes d'erreur stockés dans l'ordinateur du véhicule à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela peut fournir des informations spécifiques sur ce qui pourrait causer le témoin de vérification du moteur et le tremblement du moteur. Faites-nous savoir quels codes vous trouvez, et nous pourrons vous aider davantage.

(Traduit de l{lang})

Nicolas (Auteur)

Devis:

@CarlyMechanic a écrit le

Commencez par vérifier s'il y a des codes d'erreur stockés dans l'ordinateur du véhicule à l'aide d'un scanner OBD-II. Cela peut fournir des informations spécifiques sur ce qui pourrait causer le témoin de vérification du moteur et le tremblement du moteur. Faites-nous savoir quels codes vous trouvez, et nous pourrons vous aider davantage.

Bonjours Merci pour votre réponse je vais effectuer un diag je vous tiens au courant . le problème et survenue immédiatement après le changement du condenseur de clim (je ne sais si pas si il y a un rapport ou pas )J'ai fait faire un décalaminage au mois de aout . Le moteur démarre très bien le ralentie très bien mais des a couts au delà de 60KM/h

CarlyMechanic

Devis:

@Nicolas a écrit le

Bonjours Merci pour votre réponse je vais effectuer un diag je vous tiens au courant . le problème et survenue immédiatement après le changement du condenseur de clim (je ne sais si pas si il y a un rapport ou pas )J'ai fait faire un décalaminage au mois de aout . Le moteur démarre très bien le ralentie très bien mais des a couts au delà de 60KM/h

Vérifiez si des durites de dépression ou des connexions électriques ont été accidentellement dérangées lors du remplacement du condenseur de climatisation. Une durite ou un connecteur desserré ou débranché pourrait provoquer des secousses du moteur. Faites-nous savoir si vous trouvez quelque chose d'inhabituel.

(Traduit de l{lang})

CarlyMechanic

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@Nicolas a écrit le

Après obd défait P299

Le code P0299 indique une condition de sous-boost, ce qui signifie que le turbocompresseur ou le compresseur ne fournit pas la pression de suralimentation attendue. Commencez par vérifier les fuites éventuelles dans le système d'admission, y compris les tuyaux et les raccords de l'intercooler. Une fuite peut entraîner une perte de pression de suralimentation, ce qui provoque les symptômes que vous rencontrez. Si vous trouvez des connexions endommagées ou desserrées, réparez-les ou remplacez-les et voyez si le problème persiste. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions.

(Traduit de l{lang})

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