Problèmes de moteur diesel BMW : synchronisation et perte de puissance ?

Bonjour ! J'ai une certaine expérience des voitures et j'ai eu un problème très similaire avec ma BMW Série 3 diesel 2016 l'année dernière. Je ressens ta douleur ! Ces symptômes ressemblent exactement à ce que j'ai vécu avec la mienne. Le bruit de tic-tac et la perte de puissance me rendaient fou ! Après avoir essayé moi-même quelques trucs, je l'ai emmené dans un atelier. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un capteur de position du vilebrequin défectueux, un problème courant avec ces moteurs. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, m'a coûté environ 340 euros, mais elle a complètement résolu tous les problèmes. Pouvez-vous partager plus de détails sur votre voiture ? Comme la taille exacte du moteur et le kilométrage ? Cela aiderait à confirmer si nous avons affaire au même problème. Ces BMW sont d'excellentes voitures, mais elles peuvent être assez sensibles avec leurs capteurs. N'hésitez pas à poser des questions spécifiques sur le processus de réparation, nous serons heureux de vous aider !

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Re-bonjour ! Merci de nous faire part de votre expérience. Ma BMW a 64121 KM au compteur et a été révisée pour la dernière fois il y a environ 3 mois. Les symptômes que vous avez décrits pour votre voiture correspondent parfaitement à ce que je ressens. Le capteur de position du vilebrequin est tout à fait logique compte tenu de tous les signes. Avez-vous remarqué des messages d'avertissement spécifiques sur le tableau de bord avant de faire réparer votre voiture ? Par ailleurs, l'atelier a-t-il mentionné des mesures préventives pour éviter ce problème à l'avenir ? J'aimerais avoir plus de détails sur votre expérience de réparation, en particulier sur le temps qu'il leur a fallu pour réparer. Pour l'instant, je pense que je vais prendre rendez-vous avec un atelier pour qu'il vérifie le capteur. Mieux vaut prévenir que guérir ! Merci encore pour vos conseils utiles.

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Salut encore ! Content d'avoir de tes nouvelles. Oui, avec ce kilométrage, c'est à peu près au même moment où le mien a commencé à faire des siennes aussi. Avant de le faire réparer, j'ai reçu un avertissement "Check Engine" et la voiture est passée en mode mou à plusieurs reprises. Super ennuyeux, surtout lorsque j'essayais de m'insérer sur les autoroutes ! L'ordinateur a également affiché des codes d'erreur liés à des incohérences de synchronisation. La réparation elle-même était assez simple, l'atelier a pris environ 2 à 3 heures au total. Ils ont mentionné que ces capteurs peuvent tomber en panne en raison des cycles de chaleur et de l'usure normale. Le mécanicien a suggéré de garder un œil sur la jauge de température du moteur et d'éviter les périodes de ralenti prolongées, surtout par temps chaud. Une chose que j'ai oublié de mentionner dans ma première réponse, après avoir remplacé le capteur, ils ont également dû recalibrer le système de gestion du moteur. C'est probablement pourquoi cela a pris un peu plus de temps que de simplement changer la pièce. Depuis la réparation, ma voiture fonctionne comme neuve, plus de bruits bizarres, la puissance est revenue à la normale et la consommation de carburant est là où elle devrait être. Assurez-vous simplement d'obtenir un capteur OEM de qualité, le mécanicien m'a dit qu'ils avaient vu des capteurs de rechange tomber en panne assez rapidement. Faites-moi savoir comment se déroule votre réparation. J'espère que c'est la même solution simple que la mienne !

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Merci beaucoup pour tous ces détails ! C'est exactement ce que j'avais besoin de savoir. Les erreurs de mode boiteux et d'incohérence du timing m'arrivent aussi, donc je suis assez confiant qu'il s'agit du même problème. C'est bien de savoir qu'il faut recalibrer le moteur, je vais m'assurer de le mentionner lorsque je prendrai rendez-vous. J'apprécie vraiment le conseil d'acheter un capteur d'origine plutôt qu'un capteur de rechange. Je n'ai vraiment pas envie de me retrouver à nouveau confronté à ce problème de sitôt ! La durée et le coût de la réparation semblent également raisonnables, ce qui est un soulagement. Je craignais qu'il s'agisse d'un problème plus grave et plus coûteux. Je vais programmer la réparation pour la semaine prochaine et garder à l'esprit vos conseils concernant le ralenti et la surveillance de la température par la suite. Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a beaucoup aidé à comprendre ce à quoi je suis confronté. Je mettrai à jour le forum une fois que le problème sera résolu, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait le même problème !

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