sinahartmann16
Problèmes de démarrage à froid du BMW X3, problèmes de contrôle du moteur ?
(Traduit de l{lang})
4 commentaire(s)
sinahartmann16 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai fait mon dernier entretien il y a 3 semaines à 182 148 km et mon problème semble différent du vôtre. Lorsque j'essaie de démarrer la voiture, il n'y a aucun clic. La batterie est relativement neuve, je l'ai remplacée il y a environ 8 mois. Le moteur tourne en fait mais tourne très mal lorsqu'il démarre enfin. Cela ressemble plus à un problème de système d'alimentation en carburant ou de capteur qu'à un problème électrique. Le mien affiche également le voyant de dysfonctionnement du contrôle du moteur, qui n'était pas mentionné dans votre cas. Quelqu'un d'autre a-t-il vécu quelque chose de similaire ?
(Traduit de l{lang})
rainerjohnson1
Bonjour à tous ! Après avoir lu votre dernière mise à jour, vous avez raison, votre problème semble assez différent de ce que je pensais au départ. Lorsque vous avez mentionné que le moteur tournait et fonctionnait de manière irrégulière, ainsi que ce voyant de contrôle du moteur, cela m'a rappelé ce qui s'est passé avec mon X1 il y a environ deux ans. J'ai eu une situation similaire où le moteur tournait mais fonctionnait terriblement, surtout par temps froid. Il s'est avéré que mes injecteurs de carburant étaient assez encrassés et que l'un d'eux était en fait en panne. Le voyant de contrôle du moteur était allumé parce que l'ordinateur détectait des jets de carburant irréguliers. Dans mon cas, le mécanicien a effectué un nettoyage complet du système d'injection de carburant et remplacé deux injecteurs défectueux. La voiture fonctionne à merveille depuis lors, même par temps froid. L'ensemble du travail a coûté environ 780 euros, ce qui n'était pas bon marché, mais cela a complètement résolu le problème. Avez-vous remarqué une baisse significative du rendement énergétique ces derniers temps ? Ou peut-être une légère vibration au ralenti ? Ce sont d'autres symptômes que j'ai ressentis avant de le faire réparer. De plus, à quand remonte la dernière fois que vous avez fait nettoyer vos injecteurs de carburant ? Cela vaut peut-être la peine de vérifier cela avant de procéder à des réparations plus coûteuses. Faites-moi savoir comment cela se passe, je suis vraiment curieux de savoir si vous rencontrez le même problème que moi.
(Traduit de l{lang})
sinahartmann16 (Auteur)
Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! En fait, maintenant que vous en parlez, j'ai remarqué que ma consommation de carburant s'est détériorée au cours des derniers mois et qu'il y a une légère vibration au ralenti. Je ne me souviens même pas de la dernière fois que les injecteurs ont été nettoyés, probablement jamais depuis que je possède la voiture. Vous êtes peut-être sur la bonne voie ! C'est vraiment utile de connaître votre expérience avec les injecteurs. Les symptômes correspondent parfaitement à ce que je ressens. Même si le coût de la réparation n'est pas vraiment bon marché, au moins je n'entrerai pas dans l'atelier complètement aveugle. J'ai pris rendez-vous pour demain matin et je ne manquerai pas de leur demander de vérifier spécifiquement le système d'injection. Je vous tiendrai au courant de ce qu'ils auront trouvé. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a permis d'avoir une bien meilleure idée de ce à quoi je pourrais avoir affaire.
(Traduit de l{lang})
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rainerjohnson1
J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X1 2010 l'hiver dernier. Les symptômes étaient presque identiques à ceux que vous décrivez avec votre X3. Ma voiture ne démarrait pas du tout ou avait beaucoup de mal, surtout les matins froids. Après l'avoir emmenée chez mon garagiste de confiance, il s'est avéré que les connexions du câble de la batterie étaient desserrées et causaient un mauvais contact électrique. La réparation complète, y compris la main-d'œuvre, m'a coûté 155 euros, ce qui est bien mieux que ce que je craignais au départ ! Le mécanicien a nettoyé les bornes, remplacé certains connecteurs corrodés et s'est assuré que tout était bien serré. Je n'ai pas eu de problème depuis. Avant de tirer des conclusions hâtives, quel est l'âge de la batterie de votre X3 ? De plus, lorsque vous essayez de le démarrer, entendez-vous des cliquetis ? Ces détails m'aideraient à comprendre si vous êtes confronté au même problème que moi.
(Traduit de l{lang})