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peterfuchs8

Problèmes de boîte de transfert BMW X4, signes avant-coureurs et solutions

Besoin d'aide, problèmes de boîte de transfert BMW X4 2020 Mon X4 a commencé à faire des siennes récemment. Les symptômes comprennent des mouvements saccadés à vitesse constante, des changements de vitesse brusques, une défaillance du système de traction intégrale et des voyants d'avertissement sur le tableau de bord. Je soupçonne que cela pourrait être lié à l'usure de l'huile de la boîte de transfert, mais je n'en suis pas tout à fait sûr. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à des problèmes similaires ? J'aimerais savoir quelles réparations ont été effectuées et comment votre atelier les a résolues. Tout conseil ou idée serait grandement apprécié.

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

michaeldavis1

Bonjour ! J'ai une certaine expérience du travail sur les voitures et j'ai eu un problème similaire avec ma BMW X3 2018 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ce que j'ai vécu, ces horribles saccades et ces changements de vitesse brusques m'ont vraiment inquiété ! Après l'avoir emmené dans mon atelier de confiance, ils ont diagnostiqué un défaut des engrenages dans la boîte de transfert. La réparation m'a coûté environ 330 euros, mais elle a complètement résolu les problèmes que vous décrivez. Avant de pouvoir vous donner des conseils plus précis, pourriez-vous partager votre kilométrage et si vous avez remarqué des bruits ou des vibrations inhabituels à certaines vitesses ? De plus, avez-vous fait effectuer récemment un entretien de la transmission ? Pour référence, je possède également une BMW M340i, et ces voitures peuvent être sensibles en matière d'entretien de la boîte de transfert. Faites-moi part de ces détails et j'essaierai de vous aider davantage !

(Traduit de l{lang})

peterfuchs8 (Auteur)

Hé, merci pour la réponse ! Mon X4 a 183 025 KM et a eu son dernier entretien il y a environ 2 mois. Concernant les bruits, oui, j'entends un gémissement, surtout lors de l'accélération, et il y a une vibration subtile autour de la vitesse 70-80. La vibration semble s'aggraver dans les virages. Les symptômes correspondent à ce que vous avez décrit avec votre X3. Votre atelier a-t-il mentionné quelque chose à propos de l'entretien préventif qui pourrait aider à éviter ce problème à l'avenir ? Je suis un peu préoccupé par les coûts de réparation, mais je suppose qu'il vaut mieux le réparer maintenant avant que cela ne s'aggrave.

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michaeldavis1

Encore une fois ! Merci d'avoir donné ces détails sur ton X4. Oui, le bruit et les vibrations que tu ressens, c'est exactement ce que mon X3 faisait avant que les choses n'empirent. Je ne sais pas si c'est le cas, mais j'en suis sûr, c'est une bonne nouvelle pour moi. Il m'a recommandé de changer le liquide de la boîte de transfert tous les 50 000 km, même si BMW indique qu'il s'agit d'un "liquide à vie" (ce qui est honnêtement un peu trompeur). Après ma réparation, j'ai été très strict sur l'entretien. Je change régulièrement le liquide de la boîte de transfert et je m'assure également de laisser la voiture se réchauffer correctement avant de rouler à vive allure. Ces mesures ont contribué à ce que tout se passe bien. Le coût de la réparation en valait la peine, car la voiture est à nouveau comme neuve. Gardez à l'esprit que si vous entendez ces bruits, vous devriez faire vérifier votre voiture rapidement. Le mien a commencé de la même manière, et attendre plus longtemps aurait probablement causé plus de dégâts et des coûts de réparation plus élevés. J'ai parcouru environ 60 000 km depuis la réparation, sans aucun problème. Assurez-vous simplement de trouver un atelier qui connaît vraiment les boîtes de transfert BMW, ce n'est pas quelque chose que vous voulez qu'un mécanicien général touche. Si vous avez besoin d'autres informations sur le processus de réparation, n'hésitez pas à m'en faire part. Je suis passé par là et je peux vous donner plus de détails si cela vous intéresse.

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peterfuchs8 (Auteur)

Merci beaucoup pour ce suivi détaillé ! C'est très utile, en particulier le conseil de changer le liquide de la boîte de transfert tous les 50 000 km. Je ne savais pas que la recommandation de BMW concernant le "fluide à vie" n'était pas vraiment idéale. J'ai déjà appelé mon atelier et pris rendez-vous pour la semaine prochaine. Vous m'avez définitivement convaincu de ne pas attendre sur ce point. Le bruit de gémissement s'est un peu amplifié hier, donc c'est probablement le bon moment. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi j'ai affaire. Je vais m'assurer de suivre vos conseils concernant les temps de chauffe appropriés et l'entretien régulier une fois qu'il sera réparé. Je préfère de loin dépenser de l'argent pour la prévention plutôt que de devoir faire face à un problème plus grave plus tard. Merci encore d'avoir pris le temps de m'aider ! J'essaierai de poster une mise à jour une fois la réparation effectuée.

(Traduit de l{lang})

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