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Problèmes avec le système ABS et perte de puissance sur Peugeot 107 - Recherche d'expériences et de conseils

Bonjour à tous, je suis en train de me battre avec ma Peugeot 107 de 2011. Plus de puissance, le voyant ABS est allumé, pas de contrôle de traction et le système ABS déconne aussi. J'en suis arrivé au point où je pense que le problème pourrait venir de la tension d'alimentation du capteur de vitesse (ABS). Avez-vous des expériences avec des problèmes similaires ? Comment avez-vous fait réparer cela par votre garagiste et quelles ont été vos expériences ? Tous les conseils sont les bienvenus !

(Traduit de l'Allemande)

7 commentaire(s)

SofiaWag19

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Peugeot 206 de 2009, donc proche de ton modèle. Plutôt peu d'expérience avec les voitures ici, mais je fais ce que je peux. Au final, c'est le calculateur qui était défectueux. Je suis donc allé au garage et ils ont réglé le problème pour moi. Cela m'a coûté 1000 euros, ce qui n'est pas donné, mais j'ai dû le faire. Peux-tu peut-être me donner quelques informations supplémentaires sur ta voiture, par ex. le kilométrage, l'état, etc. Je pourrais alors peut-être t'aider un peu plus. Amitiés !

(Traduit de l'Allemande)

AMSteinFanatic (Auteur)

Hey, merci pour ta réponse. Ma Peugeot 107 a déjà environ 156453 KM au compteur, mais elle a toujours été fiable. J'ai fait la dernière révision il y a environ 8000 KM. Peut-être que le problème vient vraiment du calculateur. Je vais probablement demander à un mécanicien d'y jeter un coup d'œil. Merci beaucoup pour ton aide ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

SofiaWag19

Eh bien, pas de problème, c'est toujours un plaisir ! Avec un tel kilométrage, il peut arriver que des composants comme le boîtier de commande rendent l'âme. C'est ce qui s'est passé avec mon moulin. Il est toujours judicieux de faire appel à un mécanicien, surtout pour des choses aussi complexes que les systèmes ABS. J'espère que ce n'est pas plus grave et que tu t'en sors à bon compte ! Bonne continuation et bonne chance avec ta Peugeot ! A bientôt !

(Traduit de l'Allemande)

AMSteinFanatic (Auteur)

Bonjour, merci pour vos conseils. Elles m'ont été très utiles ! Je vais tenir compte de ton conseil et consulter un mécanicien. J'espère que le problème sera bientôt résolu. Je vous tiendrai au courant. En attendant, merci encore et restez en bonne santé ! Salutations !

(Traduit de l'Allemande)

Shouno

Devis:

@AMSteinFanatic a écrit le

Bonjour, merci pour vos conseils. Elles m'ont été très utiles ! Je vais tenir compte de ton conseil et consulter un mécanicien. J'espère que le problème sera bientôt résolu. Je vous tiendrai au courant. En attendant, merci encore et restez en bonne santé ! Salutations !

Hey hey En fait, j'ai eu presque exactement le même problème avec une BMW Série 1. A la fin, il s'est avéré que seul le capteur ABS arrière droit était défectueux. Le garage a remplacé le capteur et a vérifié le faisceau de câbles par sécurité. J'espère que cela t'aidera.

(Traduit de l'Allemande)

Kiki29

Bonjour j'ai un problème avec ma 206+ je n'ai plus de puissance zvec quand j'accélère elle ne dépasse pas les 2000 tour auriez vous des piste en sachant que j'ai changé le calculateur le boitier papillon et la pédale

CarlyMechanic

Devis:

@Kiki29 a écrit le

Bonjour j'ai un problème avec ma 206+ je n'ai plus de puissance zvec quand j'accélère elle ne dépasse pas les 2000 tour auriez vous des piste en sachant que j'ai changé le calculateur le boitier papillon et la pédale

Commencez par vérifier le capteur de débit d'air massique (MAF) et le filtre à air. Un capteur MAF encrassé ou défectueux peut entraîner une perte de puissance et limiter les performances du moteur. Assurez-vous que le filtre à air est propre et qu'il n'est pas obstrué. Si le problème persiste, envisagez de demander à un mécanicien d'inspecter le système d'alimentation en carburant et les composants de l'allumage. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)

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