MarionWag87

Problèmes avec la Mercedes Classe CLA (2014) : Témoin moteur, fonctionnement irrégulier du moteur et défaut du capteur d'arbre à cames

Bonjour les amis, j'ai un problème étrange avec ma Mercedes classe CLA (diesel, année 2014). Le moteur s'allume, la puissance est diminuée, le moteur tourne de manière irrégulière, il ne démarre pas, il a des à-coups à l'accélération et meurt au ralenti. Je pense qu'il pourrait s'agir d'un problème de capteur d'arbre à cames. Quelqu'un a-t-il fait des expériences similaires et pourrait-il donner des conseils ? Comment avez-vous fait pour résoudre ce problème à l'atelier et comment cela s'est-il passé ? Toute information à ce sujet serait super utile. Merci d'avance !

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7 commentaire(s)

Bonjour, j'ai eu récemment presque la même chose avec ma Mercedes Classe E année modèle 2012, donc assez similaire. Je ne suis pas un expert automobile, mais j'ai acquis un peu d'expérience en effectuant plusieurs réparations. Chez mon garagiste, ils ont constaté que le problème venait de la roue codeuse sur les arbres à cames. Ils l'ont remplacé et oui, ce n'était pas une réparation bon marché - j'ai dû payer 695 euros pour cela. Mais depuis, tout fonctionne à nouveau parfaitement. Pour que je puisse mieux t'aider, tu pourrais peut-être me donner quelques informations sur ta voiture ? Par exemple, des informations : Le kilométrage de la voiture, quand tu as fait la dernière vidange, etc. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l{lang})

Hé, merci pour l'information ! Eh bien, ma Benz a maintenant 74859 km au compteur. J'ai fait la dernière révision il y a peu. Mais l'histoire de la roue codeuse est logique, c'était peut-être vraiment ça. Tes frais de réparation me font un peu peur, mais si ça peut aider, il faut bien le faire. Je vais aller voir chez mon garagiste et faire vérifier ça. Je te dirai comment ça se passe. Merci encore !

(Traduit de l{lang})

Hé, pas de problème ! Oui, les frais de réparation sont un vrai coup dur, mais après cela, ta voiture devrait à nouveau tourner rond. Vu le kilométrage, il est tout à fait possible qu'il y ait un problème avec le capteur de l'arbre à cames ou la roue codeuse. L'entretien régulier est super, cela permet certainement d'éviter beaucoup de problèmes. N'hésite pas à faire vérifier cela par le garage. Je serais heureux d'entendre comment cela s'est passé pour toi. Bonne chance !

(Traduit de l{lang})

Bonjour, merci pour tes conseils ! Oui, je comprends ce que tu dis et je suis prêt à payer pour cela. J'ai confiance en mon garagiste. Je l'y emmènerai demain et je te dirai après ce qui s'est passé. J'espère que tout se passera bien. Encore une fois, je te remercie et reste en bonne santé !

(Traduit de l{lang})

la machine ne tourne pas et a déjà grillé après 2 démarrages.

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la machine ne tourne pas et a déjà grillé après 2 démarrages.

(Traduit de l{lang})

Devis:
@TomiTJR a écrit le
la machine ne tourne pas et a déjà grillé après 2 démarrages.

Bonjour quel type de voiture as-tu exactement ? Pour moi, il semble que le moteur soit fixe.

(Traduit de l{lang})

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