Problèmes avec l'Opel Corsa Diesel année 2014 : Témoin d'alerte moteur, baisse de puissance et difficultés de démarrage

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec mon Opel Astra diesel année 2012, je dirais que j'ai une expérience moyenne quand il s'agit de voitures. J'ai également eu un voyant d'alerte moteur et une perte de puissance. Après une visite chez mon garagiste, il a été constaté que le défaut était une "erreur consécutive à d'autres entrées de mémoire de défauts". Dans mon cas, je n'ai cependant rien eu à payer. As-tu des informations plus précises sur ton véhicule et sur l'erreur ? Je pourrais alors peut-être t'aider plus précisément.

(Traduit de l'Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Mon Opel Corsa a maintenant 81322 km au compteur et a été régulièrement entretenue. Le moteur semble faible et la voiture ne démarre plus du tout. J'ai lu la mémoire des erreurs, mais cela ne m'a malheureusement pas aidé non plus. Tous les autres systèmes fonctionnent parfaitement. Aurais-tu d'autres conseils à me donner ?

(Traduit de l'Allemande)

Hé, pas de problème ! Dans ton cas, il pourrait y avoir plusieurs raisons, surtout pour les voitures anciennes comme ta Corsa. Il pourrait s'agir d'un problème de système de carburant, d'allumage ou même d'un problème mécanique. Par exemple, une pompe à carburant défectueuse ou un filtre à carburant bouché pourrait être à l'origine de ton problème. S'il s'agit d'un problème d'allumage, des bougies d'allumage défectueuses pourraient être le coupable. Et en cas de problème mécanique, un moteur défectueux pourrait être à l'origine du problème. Si tu ne peux pas examiner la voiture toi-même, il serait peut-être préférable de l'amener chez un garagiste de confiance. Ils sont généralement plus à même de diagnostiquer le problème et de le réparer. Ce que je peux aussi te recommander, c'est de jeter un coup d'œil au filtre à carburant et aux bougies d'allumage. J'espère que cela t'aidera !

(Traduit de l'Allemande)

Merci beaucoup pour votre réponse détaillée et vos conseils ! Je vais jeter un coup d'œil au filtre à carburant et aux bougies d'allumage et, si nécessaire, faire une visite au garage. Ton expérience m'a vraiment aidé ! Je te contacterai dès que j'en saurai plus. Merci encore !

(Traduit de l'Allemande)

Opel Insignia, 2.0cdti 125KW moteur B20DTH Euro 6 avec AdBlue. Erreur P244a. Mesures prises jusqu'à présent : DPFinsg. changé 5 fois (toujours la même erreur), capteur de pression différentielle changé, sonde lambda changée (ensuite pendant environ 4 semaines de repos, régénération tout s'est bien passé, hier la même erreur est revenue. Une autre idée est que les sondes de température des gaz d'échappement ont été endommagées lors de la première tentative d'élimination de l'erreur (un nettoyage chimique du DOF a été effectué), mais n'ont pas émis d'erreur électrique... ??

(Traduit de l'Allemande)

Il semble que vous ayez déjà pris plusieurs mesures pour résoudre l'erreur P244A. Puisque le problème persiste, je recommande de vérifier les capteurs de température des gaz d'échappement, car ils peuvent affecter la régénération du DPF s'ils sont défectueux. Assurez-vous qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils fournissent des relevés précis. Si le problème persiste, il peut être utile d'inspecter le câblage et les connexions liées à ces capteurs pour vérifier qu'ils ne sont pas endommagés ou corrodés. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ou si vous avez d'autres questions !

(Traduit de l'Anglaise)