ninahunter1
Problème de système d'injection Mini Cooper
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4 commentaire(s)
ninahunter1 (Auteur)
Merci pour la réponse rapide ! Je ne suis pas très technique, mais j’ai jeté un coup d’œil rapide et je n’ai rien vu d’évident. Que dois-je chercher exactement en termes de corrosion ou de fiches desserrées ? Et comment vérifier le faisceau de câblage ?
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nico_lorenz1
Puisque vous dites ne pas être bricoleur, je vous déconseille fortement de vous aventurer dans le câblage. Vous pourriez involontairement causer plus de dommages que de bien, potentiellement « briquer » l'ECU ! Compte tenu des symptômes et du kilométrage, et étant donné que j'ai vécu une situation similaire, je parierais sur un connecteur défectueux ou un fil effiloché quelque part dans le faisceau du système d'injection. Je vous conseillerais de l'emmener chez un garagiste réputé. Ils disposeront des outils de diagnostic appropriés et du savoir-faire nécessaires pour identifier la panne exacte sans causer de dommages supplémentaires.
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ninahunter1 (Auteur)
J'ai emmené ma Mini Cooper à l'atelier. Comme suggéré, il s'agissait d'une mauvaise connexion de câble dans le système d'injection. Ils l'ont nettoyé et sécurisé et elle fonctionne comme neuve. Le mécanicien a dit que cela affectait le rapport air-carburant. La consommation de carburant est revenue à la normale, plus de fumée, et le moteur ne cale plus. Le coût de la réparation était de 95 €. Merci pour votre aide !
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nico_lorenz1
Cela ressemble étrangement à ce qui s'est passé avec ma vieille Vauxhall Corsa ! Mêmes symptômes : faibles performances, ralenti irrégulier et consommation d'essence excessive. Avez-vous vérifié toutes les connexions électriques de base des composants du système d'injection ? Corrosion ou fiches desserrées visibles ? Qu'en est-il du faisceau de câblage lui-même ? Y a-t-il des codes d'erreur OBDII ?
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