Problème de FAP VW Arteon : Fumée noire et mauvaises performances

J'ai eu des symptômes similaires avec ma VW Passat diesel 2015. Le voyant moteur s'est allumé pendant la conduite sur autoroute, suivi d'une réduction de puissance et d'une fumée noire. Le diagnostic du système d'échappement a confirmé un filtre à particules diesel colmaté qui ne pouvait plus être nettoyé. Un remplacement du filtre était nécessaire car le FAP avait accumulé un excès de suie, restreignant le bon écoulement des gaz d'échappement. L'atelier a constaté que des trajets courts et irréguliers en ville contribuaient à des cycles de régénération incomplets. Après la réparation, la consommation de carburant s'est améliorée sensiblement et le moteur a retrouvé sa réactivité. Il s'agit généralement d'un problème grave nécessitant une attention immédiate. Continuer à conduire avec un FAP défaillant risque d'endommager davantage le moteur et d'augmenter la consommation de carburant. La réparation a consisté à retirer l'ancien filtre, à installer un nouveau et à réinitialiser le système de gestion du moteur. Je suggère d'obtenir un deuxième avis auprès d'un atelier spécialisé dans les systèmes diesel. Ils doivent effectuer un diagnostic approprié avant de décider entre un nettoyage ou un remplacement. Dans mon cas, les dégâts étaient trop importants pour que le nettoyage soit efficace. Des trajets réguliers sur autoroute après la réparation ont permis de maintenir le nouveau filtre grâce à des cycles de régénération naturels. Le voyant moteur ne s'est pas rallumé depuis le remplacement du filtre.

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Merci d'avoir partagé votre expérience avec le problème de FAP de la Passat. Vous souvenez-vous approximativement du coût du remplacement du filtre ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu des codes de défaut de capteur ou des problèmes de régénération depuis la réparation ? Les symptômes de mon Arteon semblent assez similaires à ce que vous avez décrit, en particulier la puissance réduite et la situation de fumée.

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Depuis le remplacement du filtre à particules diesel défectueux sur ma Passat, les performances du véhicule ont été entièrement restaurées. Le coût total de la réparation s'élevait à 1550 €, incluant le nouveau filtre, la main-d'œuvre et la réinitialisation du système. Cela valait chaque centime compte tenu de l'amélioration de l'efficacité énergétique et de la réponse du moteur. Aucun code d'erreur de capteur ou avertissement de voyant moteur n'est apparu dans les mois suivant la réparation. Les cycles de régénération fonctionnent maintenant comme prévu, notamment avec une conduite régulière sur autoroute. Une inspection approfondie du véhicule après les travaux a confirmé que tout était correctement installé et calibré. Si votre Arteon présente les mêmes symptômes, investir dans un remplacement correct du filtre permettrait probablement de résoudre les problèmes. La fumée et la perte de puissance lors de l'accélération sont des signes classiques d'un DPF défaillant, comme je l'ai moi-même expérimenté. Le faire réparer rapidement permet d'éviter des complications supplémentaires du moteur et de maintenir des performances optimales.

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Votre expérience a été vraiment révélatrice. Après votre réponse, j'ai emmené mon Arteon dans un autre atelier spécialisé dans les systèmes diesel. Leur diagnostic a confirmé ce que vous aviez suggéré, un filtre à particules (FAP) extrêmement colmaté à l'origine des problèmes du système d'échappement. Le coût de la réparation était similaire, environ 1600 € pour un remplacement complet du filtre et une réinitialisation du système. La différence de performance est remarquable. L'accélération poussive et les problèmes de fumée ont complètement disparu. La consommation de carburant s'est nettement améliorée, et le voyant du moteur ne s'est pas rallumé. Les nouveaux mécaniciens m'ont également expliqué comment maintenir des cycles de régénération appropriés, en recommandant des trajets réguliers sur autoroute. Avec le recul, j'aurais aimé m'être occupé du problème du FAP plus tôt. Le premier mécanicien a continué à suggérer des réparations mineures qui n'ont jamais résolu le problème fondamental. Grâce à vos conseils, j'ai trouvé une meilleure solution et j'ai évité des dommages potentiels à long terme à mon moteur.

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