anna_krueger1

Problème de démarrage et d'arrêt Skoda Scala

Je suis au bout du rouleau ! Ma Skoda Scala 2020 diesel me donne du fil à retordre avec son système start-stop. Elle affiche 91 003 km au compteur. Le moteur s’éteint comme il le devrait, et un voyant s’allume sur le compteur de vitesse, mais ensuite, une erreur survient. Une batterie fortement déchargée ou défectueuse pourrait-elle vraiment être la cause ? Cela semble étrange !

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4 commentaire(s)

Les symptômes que vous décrivez indiquent certainement un problème de batterie affectant la fonctionnalité d'arrêt au ralenti. L'erreur enregistrée, couplée au calage du moteur et au témoin lumineux, indique une puissance insuffisante pour effectuer des redémarrages automatiques fiables. Bien que le système puisse tenter d'éteindre le moteur en mode Eco, une batterie faible peut avoir du mal à gérer le redémarrage suivant, déclenchant l'erreur. Avez-vous testé la tension de la batterie récemment, surtout après que le véhicule soit resté stationné toute la nuit ? Quel est l'âge de la batterie ?

(Traduit de l{lang})

Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas testé la tension directement. Cependant, une batterie fortement déchargée ou défectueuse n'affecterait-elle pas également d'autres systèmes ? La voiture démarre sans problème, et les feux sont brillants. Est-il possible que le système start-stop soit simplement plus sensible aux chutes de tension que d'autres composants ?

(Traduit de l{lang})

Alors que d'autres systèmes peuvent sembler fonctionner normalement, le système start-stop, en particulier dans les véhicules modernes, est extrêmement sensible aux fluctuations de tension. Le système nécessite une forte poussée de puissance pour le redémarrage automatique. Une batterie légèrement faible peut toujours démarrer le moteur pour un démarrage régulier, mais elle pourrait ne pas fournir la puissance nécessaire à la fonction start-stop. Compte tenu de l'âge de la batterie et des symptômes, il est hautement probable qu'elle soit la coupable. Étant donné l'erreur enregistrée en mémoire, il est préférable de la confier à un atelier pour un test de batterie approprié et un remplacement éventuel. La dépense devrait avoisiner les 290 €.

(Traduit de l{lang})

Merci beaucoup pour l'explication détaillée et la confirmation ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez parfaitement raison – c'était bien la batterie. Une nouvelle m'a coûté 290 €, et maintenant le start-stop fonctionne comme prévu. J'apprécie votre aide !

(Traduit de l{lang})

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