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robertschneider94

Problème de capteur d'angle de braquage sur Mini Countryman hybride

Ma Mini Countryman hybride 2018, kilométrage au compteur, présente un capteur d'angle de braquage défectueux. Les symptômes incluent un effort de direction accru, suggérant une défaillance de la direction assistée, et un volant qui vibre. On suspecte un codage défectueux du capteur. Des idées ?

(Traduit de l{lang})

4 commentaire(s)

hannaheagle60

J'ai eu des symptômes similaires sur ma vieille Volvo après un accident. Tremblements, effort de direction accru, et le témoin de stabilité électronique était allumé. Avez-vous vérifié l'alignement après avoir heurté des nids-de-poule ou des trottoirs ?

(Traduit de l{lang})

robertschneider94 (Auteur)

Vous mentionnez des problèmes d'alignement après l'accident. Votre Volvo a-t-elle également affiché des lectures inhabituelles provenant d'autres capteurs automobiles ?

(Traduit de l{lang})

hannaheagle60

Dans mon cas, les capteurs automobiles semblaient initialement corrects, mais le parallélisme des roues était significativement défectueux, ce qui a déclenché le programme de stabilité électronique et a par la suite affecté la direction. Le garage a indiqué que le problème d'alignement était la clé du problème. Il pourrait être utile de faire vérifier le parallélisme avant de remplacer les capteurs.

(Traduit de l{lang})

robertschneider94 (Auteur)

Problème résolu. Un codage défectueux du capteur d'angle de braquage était en effet le coupable. Remplacement et recalibration du capteur, y compris le parallélisme, effectués, pour un total de 195 €. Merci pour votre contribution.

(Traduit de l{lang})

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